Wszystko

Najnowsze

Archiwum

superduck
  • 11
Ferrari California T (2014 - ...)
3,9l V8 twinturbo 560KM
0-100 km/h - 3,6s

Najtańsze i najlepiej sprzedające się Ferrari w ofercie. Podstawowy model był oferowany jest od ok. 220 tys. euro. Względem poprzednika pojawiło się Turbo (stąd litera T w nazwie), dzięki któremu pomimo spadku pojemności silnika zwiększono moc o 100KM.

------------------------------------------------------------------------
superduck - Ferrari California T (2014 - ...) 3,9l V8 twinturbo 560KM 0-100 km/h - 3,...

źródło: comment_rBOfAuxD0E0SC686RpNp1468Y1EbAULz.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
superduck
  • 30
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2016 - ...)
2,9l V6 twinturbo 510KM
0-100 km/h - 3,9s

Quadrifoglio - Czyli zielona czterolistna koniczyna, kojarzona, która po raz pierwszy pojawiła się na masce Alfy Romeo 95 lat temu podczas wyścigu Targa Florio. Przez lata koniczyna trafiała na różne modele Alfy, mniej lub bardziej seryjne, ale tym razem pasuje jak ulał.
Giulia Q to pogromca BMW M3 na torze Nürburgring. ( 7:39.00 vs 7:52.00) dopiero horrendalnie drogie M4 GTS
superduck - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2016 - ...) 2,9l V6 twinturbo 510KM 0-100...

źródło: comment_8PoHmbQ1vnZioQGFViwLPMvyzgp2y7tP.jpg

Pobierz
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
ArpeggiaVibration
  • 0
@robaczek147: dlaczego niebardzo? Nie wiem jak z TBi ale V6 Q4 nie robi moim zdaniem różnicy bo tu rozkład masy nie jest mocno inny. Z resztą do sportowej jazdy na tor to moim zdaniem jedyna opcja rozwojowa - bo można rozkręcić to do ponad 360KM i osiągnąć poniżej 5 sekund do setki.
  • Odpowiedz
M.....a
M.....a
  • 3
@WielkaPolska: ale nie z takim brzmieniem, wyglądem i wykończeniem ;)
Jak chcesz mieć 5s do setki to możesz kupić używanego Lancera, dać większe turbo i też będzie śmigał, ale nie o to w tym chodzi.

A tak gwoli ścisłości @superduck: musisz pamiętać, że do GranTurismo był też silnik 4.2 - swoją drogą, gorzej brzmiący, z chimerycznym automatem (ten sam silnik był w przedliftowych Quattroporte), dlatego wersje bez "S"
M.....a - @WielkaPolska: ale nie z takim brzmieniem, wyglądem i wykończeniem ;) Jak ...
  • Odpowiedz
M.....a
M.....a
  • 3
@superduck: Pewnie, że się da.
Choćby wydech. "S" ma takie owalne pojedyncze końcówki wydechu z każdego boku, a "zwykłe" GranTurismo ma 2x podwójne (tak jak na twoim zdjęciu). No ale to może być mylące, bo dużo osób montuje sobie niefabryczny wydech (Larini, IPE Innotech, Tubi...) w tym modelu.

Niemniej jednak, to nie wszystkie różnice.

Możesz model rozpoznać też poprzez przedni grill (jak to mówi moja dziewczyna: "glonojada" xD). Wersje podstawowe miały pionowe żebra
M.....a - @superduck: Pewnie, że się da. Choćby wydech. "S" ma takie owalne pojedync...

źródło: comment_vclqcPz65ddvqSoddTk66wAhlBBaP55Y.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
superduck
  • 19
Maserati Ghibli S Q4 (2013-...)
3,0l V6 twinturbo 410 KM
0-100 km/h - 4.8s

Wersja S ma 60KM więcej od podstawowej benzynowej jednostki, co przekłada się na oszczędność 0,6s w sprincie do setki. Dorzucenie napędu AWD w modelu Q4 pozwala ukraść jeszcze 0,2s. Ten sam silnik montowany jest w Quatroporte S Q4.

------------------------------------------------------------------------
superduck - Maserati Ghibli S Q4 (2013-...) 3,0l V6 twinturbo 410 KM 0-100 km/h - 4.8...

źródło: comment_VW6XGJm4zxlmRhA0XuKZyj1EhkdFF9ea.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi