Może tutaj ktoś będzie bardziej w temacie. Forum Forda i Focusa milczy. Znalazłem wiele podobnych wątków ale bez odpowiedzi...
Sprawa dotyczy Focusa mk1 1.8tdci 115KM
Otóż miałem problemy z mocą. Okazały się zapieczone kierownice turbiny. Udało mi się je odblokować i teraz sztanga zmiennej geometrii chodzi bez problemów w całym zakresie.
Problem polega na tym, ze po odpaleniu sztanga nie schodzi na sam dół i moc jest dopiero od około 2500rpm. Po podpięciu podciśnienia od
Sprawa dotyczy Focusa mk1 1.8tdci 115KM
Otóż miałem problemy z mocą. Okazały się zapieczone kierownice turbiny. Udało mi się je odblokować i teraz sztanga zmiennej geometrii chodzi bez problemów w całym zakresie.
Problem polega na tym, ze po odpaleniu sztanga nie schodzi na sam dół i moc jest dopiero od około 2500rpm. Po podpięciu podciśnienia od































Tak mi się podoba, że az sie pochwale :D kupiony przedwczoraj, a z trasy od razu na myjnię, żeby robale zmyć.
Cieszę sie, bo kolor wyjątkowy i bardzo zadbany, także pijcie że mno kompot!
źródło: comment_tJ2DlYYNTHc8eRnDX85l5fw9kOCxwK5a.jpg
Pobierz