Nie jestem w temacie części rowerowych, może ktoś nakieruje. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mam e-bike 350W, 36v, takiego zwykłego z hamulcami tarczowymi na linke, na równinach nie było problemu, skuteczność dobra. Mieszkam teraz w bardziej górzystych terenach i największy problem pojawia się przy długich i stromych zjazdach, klocki zaczynają sie grzać często dymić, skuteczność hamowania wyraźnie spada.
Jak rozumiem muszę wymienić tarcze i zaciski na coś lepszego, ale
Jeśli masz chęć to mogę zrobić zdjęcie jak to w tej chwili wygląda

@MojaMatkaJeZiemniaki: możesz tutaj wrzucić, jest wiele osób które może pomóc. nie muszę to być konkretnie ja.

wpada w shimmy

@MojaMatkaJeZiemniaki: jak już wspomniał, powodów może być dużo. Wliczając w uszkodzony amortyzator, stery albo łożyska na kołach. Zdalnie to będzie ciężkie do weryfikacji.

gdy rower rozpędza się do 50 km/h

@MojaMatkaJeZiemniaki: to musi być poprawione, ja na
  • Odpowiedz
  • 0
@wash-and-go jak temperatura nie spada poniżej zera to ok, ale przy 2stopni na plusie to już jest jak dla mnie na granicy, osobiście bym pdzechowywal w środku pomieszczeń, aby nie spadła później +5
  • Odpowiedz
Witajcie rowerowe mirki, parę pytań od kompletnego amatora. Mam rower elektryczny duotts c29, dziennie robię po 30-50km, głównie po mieście(mniej więcej 40%kosta, 50%asfalt, 10jakies ścieżki czy lasy). Teren górzysty czasami wjeżdżam 3km pod górkę, a potem muszę uważać na zjazdach, szczególnie że teraz dużo pada i zbliża się zima. Prędkość głównie 18-27km/h na wspomaganiu. Obecnie mam założone chińskie opony 29x2.1 i jakieś chińskie hamulce tarczowe "filel"(beznadziejne) i chce je wymienić na coś
  • 3
@rindo co do hamulcy, to polecam wymienić na hydrauliczne. Nawet jakieś podstawowe shimano mt-200 w porównaniu do tego co masz to będzie przepaść.
  • Odpowiedz
Tylko nie wiem czy brać 2.1 czy 2.25, możecie doradzić?

@rindo: masz wspomaganie, więc wziąłbym szersze. To zawsze trochę przyczepności dodatkowo.

-hamulce wystarczy wymienić pady, ściski i pady np na Shimano czy muszę się przygotować na większą wymianę?

@rindo: a tutaj się zgodzę, kupić mt200 i mieć spokój. Nowe to 200zł komplet.
  • Odpowiedz
@czlowiek_z_lisciem_na_glowie: motocykl bez uprawnień ma tyle samo wspólnego z tagiem #ebike co #maszynyrolnicze
Przy tego typu osiągach potrzebujesz całości zdolnej przenosić obciążenia.
Co ci po samych hamulcach, skoro pozostałe komponenty nie są liczone na prace przy takich prędkościach?
Po prostu kup motocykl, są normalnie dostępne w sklepach. Jak za drogie, to kup kradziony, tak samo legalny będzie.
  • Odpowiedz
Chciałem kupić swój pierwszy rower elektryczny do jazdy w górskich terenach i głównie z uwagi na cenę wpadła mi w oko Merida eONE Forty 400, która jest wystawiona nowa w promocji za około 11k. Warto? Szukałem czegoś z pełnym zawieszeniem w możliwie atrakcyjnej cenie.
#rowerelektryczny #ebike #rower
@milo88: Wg mnie styknie. 85nm centralnie to przyzwoicie, bateria 630 nie taka mała (na jakieś 50km w średnim terenie styknie). Reszta osprżetu się nie znam, ale jako pierwszy rower w tej cenie bym brał.
  • Odpowiedz
  • 1
@Grzesiek_astronaut2 jak nic nie psujesz to nikt się nie przyczepi. Ja akurat dzisiaj jeździłam jakieś 20 km, głównie na trybie „trail” (czyli 2 z 3 dostępnych) i zeszło mi około 20% baterii. Sporo zależy od trybu na którym jeździsz, ale parę godzinek zabawy jest. No i zawsze można doładować, ale w godzinę można doładować średnio 20% więc szału też nie ma.
  • Odpowiedz
✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Jaki #rowerelektryczny do 10,000 zł najlepiej wybrać? Myślę o czymś w stylu fat tire i long range, potencjalnie na dwie osoby, na przykład:

https://lectricebikes.com/products/xp-black-long-range

Minus to waga - około 30 kg, ale zakładam, że bagażnik rowerowy na hak z tyłu auta załatwiłby sprawę bez konieczności podnoszenia takiego ciężaru. Czy ten XP to dobra opcja na wymagający teren (śnieg, piasek, błoto), czy lepiej szukać czegoś innego (np. z filmiku)? #
mirko_anonim - ✨️ Obserwuj #mirkoanonim
Jaki #rowerelektryczny do 10,000 zł najlepiej...
14ah to nie będzie long range w większości rowerów. Przy dwóch osobach, silnik co najmniej 750W (co już daje nielegalną jednostkę w świetle prawa), a zasięg baterii podziel przez 3. Na zasięgi ogólnie patrz z przymrużeniem obu oczu, bo jest zbyt wiele zmiennych które mają na nią wpływ (ogólnie 10-12Wh na 1km się przyjęło, co w przypadku tego z linku daje jakieś max 60km wspomagania (oczywiście nie na najwyższym trybie)). Z filmiku
  • Odpowiedz
Hej,
Mam dziwny problem z rowerem Trek Powerfly FS 7 2019 na systemie Bosch Performance CX.
Rower zadbany, nie katowany, jakieś 3k km przebiegu. Wczoraj próbowałem włączyć napęd za pomocą przycisku na wyświetlaczu Bosch Purion, ale niestety wyświetlacz był ciemny, brak reakcji, Stan baterii w rowerze ~75% naładowania, bateria trzyma nie było wcześniej żadnych problemów, baterie w wyświetlaczu swieże ze sklepu (myślałem że to jest przyczyną). Po podłączeniu ładowarki wyświetlacz włączał się,
  • Odpowiedz
Cześć rowerowe świry!
Jako że wypok pomógł już dużo razy to i tym razem postanowiłem poszukać pomocy.
Czy ktoś z Was zna jakieś miejsce gdzie są opisane przykłady podróbek części rowerowych?
Skala tego jest chyba większa niż przypuszczałem, ale do rzeczy. Moja historia zaczęła się od tego, że niedawno kupiłem mój pierwszy #ebike pojeździłem dwa miesiące (jakieś 800km) i urwał mi się łańcuch, trochę się zdziwiłem, że tak szybko, ale co poradzić
Dee--Jay - Cześć rowerowe świry!
Jako że wypok pomógł już dużo razy to i tym razem po...

źródło: aaa

Pobierz
@Dee--Jay:
U mnie jak jeszcze miałem elektryka z centralnym napędem to łańcuch i kaseta wystarczały na jeden sezon, czyli właśnie 1000-2000 km. Takie to już uroki cieniutkich łańcuchów 11 i 12S przy dwukrotnie większym momencie obrotowym jaki dają silnik i nogi jednocześnie.

Dla mnie objawieniem była wymiana kasety na 11-rzedową Shimano XT, bo można do niej kupić osobno dwie najmniejsze koronki za kilkadziesiąt złotych a reszta praktycznie się nie zużywa. Ostatecznie
  • Odpowiedz
@Dee--Jay: mam trochę szpeju od Srama i każde logo wygląda jak górne.

Co do ebike'ów to u mnie NX to maks co wsadzam. Rozważałem nawet przejście na nowy system od Shimano stworzony pod ebajki (LinkGlide), ale nie chcę rezygnować z AXS :/
  • Odpowiedz
Jak to jest z tymi ebikami, pedelcami itp. itd. po przekroczeniu 25km/h, bo nigdy na tym nie jechałem? Co tam się wtedy dzieje? Czuć wyraźny wzrost obciążenia na pedałach i człowiek intuicyjnie zwalnia żeby znowu wspomaganie się włączyło, czy jak to wygląda?
#ebike #rower
@niecodziennyszczon: Na płaskim to nawet nie poczujesz, może będzie ci ciut ciężej niż na zwykłym ze względu na masę pompować szybciej. W terenie jak korzystasz z najwyższego wspomagania pod górę no to poczujesz różnicę. Zmierzam do tego, że wszystko zależy od terenu i poziomu wspomagania na którym ciśniesz te 25km/h. Raczej porównał by to do jazdy z wiatrem i nagle pod lekki wiatr. Zakładając że masz kondycję.
  • Odpowiedz
  • 2
@niecodziennyszczon jest mniej więcej tak jakby Ci nagle ktoś podrzucił plecak wypełniony kamieniami.
Na płaskim jeszcze jakoś ujdzie, ale nawet jak jest minimalnie pod górkę to jest bardzo ciężko.
Oczywiście wszelkiej maści rowery z Chin są tak robione, żeby ten kaganiec wyłączyć jednym przełącznikiem. Znowu do rowerow większych producentów są chipy, ew. inne modyfikacje oszukujące system.
  • Odpowiedz
Gość leci ebikiem 100km/h (link na głównej) po ddrze źle, tu gość leci elektrykiem po drodze 85km/h i pewnie samochodziarze się rzucą że też źle. To gdzie ma gość tym jechać? Tylko nie wyskakujcie ze śmiesznym podejściem że nie może nigdzie tyle jechać, bo kierowcy nie jeżdżą cały czas 50km/h bo macie autostrady na których lecicie 140km/h. Jakby gość na tym poleciał na ekspresowówce to byście się zesrali, jest potrzebna przestrzeń rowerostrada
@pilot1123 to zakwalifikować prawnie i wymagać a nie ograniczć prędkości.


@mati1990: ale wszystko jest zakwalifikowane.
W rowerze elektrycznym napęd przestaje wspomagać powyżej 25 km/h, zostaje tylko siła mięśni.
Ograniczenie do 45 to elektryczny motorower.
Wszystko powyżej to elektryczny motocykl, ze wszystkimi wymaganiami homologacji, rejestracji i ubezpieczenia.
  • Odpowiedz
Hej,
Rozglądam się za pierwszym e-bike z napędem centralnym, rower full, budżet 20k pln. Poratuje ktoś linkiem do dyskusji albo najlepiej jakieś tl,dr czego unikać, co jest drogie i skomplikowane w serwisie jeśli idzie o napęd?
Temat zwykłych rowerów ogarniam, natomiast jestem zielony w napędach ebike. Będę wdzięczny za pomoc.

#ebike
@sajmonm: imho w tym budżecie nie ma złych napędów i nie wymagają one specjalnego serwisu. Jedyne czego bym unikał to rowerów z badziewnym osprzętem bo i w tej cenie się zdarzają. Ale skoro ogarniasz temat zwykłych rowerów to sobie poradzisz.
  • Odpowiedz
Serwus :-)
Co aktualnie polecacie ze sprzętów Full'a z silnikiem Boscha które modele aktualnie mają najlepszy stosunek ceny = jakości? Cube, LAPIERRE, GHOST, Focus? A może coś innego? Przeznaczenie do jazdy po górach, ścieżkach.Jest tego całkiem sporo na rynku... Wpadł mi w oko model Focus Sam 2 6.8 czy to dobra oferta względem bebechów czy wy również zgadzacie się z tym ?
Dzięki za sugestie( ͡° ͜ʖ ͡°)
@vwolfi: tak, Bosch Smart z 2022. Purionami się nie sugeruj, bo już wszedł jakiś, który jest zintegrowanym wyświetlaczem z manetką (Purion 200).

Co do 20k to nie wiem, powinny być jakieś Focusy dostępne, ale nie kojarzę modeli. Chyba w tej kwocie dostaniesz Orbeę Rise z 2022 (2023 ma poprawiony silnik, który się nie tłucze na wertepach i inne prowadzenie kabli, ale jest droższa).
  • Odpowiedz