Wszystko

Najnowsze

Archiwum

LeszekPekalski
  • 3
@PfefferWerfer: pewnie chodzi o dofinansowania UE. Jak dostajesz jakis hajs na droge A, to mozesz go przeznaczyc li tylko na droge A. Nie moze byc tak, ze przy okazji sobie zrobisz (z tych środków na A) cos w ramach planowanej kiedys drogi B
  • Odpowiedz
LeszekPekalski
  • 1
@PfefferWerfer: Wiekszosc inwestycji drogowych tej klasy (jak nie wszyskie) sa dofinansowane z ue. Nie jestem pewien, ale budzety ue to kwestia max kilku lat do przodu. Wyczarowanie kilku baniek na projekty, co do ktorych nie ma pewnosci, ze będą dofinansowane (więc niewybudowane) to taka troche niegospodarność. Dodatkwo przy ciagle zmieniajacym sie prawie moze zdarzyc sie tak, ze bedzie trzeba to wszystko przeprojektować - i wez znow projektuj. Zakladam wiec, ze
  • Odpowiedz
irmscherqp
  • 2
#budownictwo #drogownictwo #majsterkowanie
Mireczki mam taki kawałek nie dolanego asfaltu przed kostką, bo było za grubo destruktu a nie bylo czasu, żeby zerwać. Co można z tym teraz zrobić aby wyrównać powierzchnię asfaltu z kostką. Kostka i wylanie asfatu odpada. Bawić się w ten asfalt w workach? Czy poprostu jakas betonowa wylewka z czarnym barwnikiem?
irmscherqp - #budownictwo #drogownictwo #majsterkowanie Mireczki mam taki kawałek ni...

źródło: comment_hOHK5jyCnsLWVXIlucS9t1Ym1i61U0Nu.jpg

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
t.....1
t.....1
  • 1
@Zaybatzu: a co mnie to że tiry tam będą? ja tylko przejeżdżałem przez te nieszczęsne marki. czasem wolałem nadłożyć i lecieć fabryczną do żołnierskiej żeby nie w------ć się na swiatłach
  • Odpowiedz
Piotrek00
  • 1
@starface: nie wiem czy o znaki informacyjne też Ci chodzi, ale przykładowo na Trasie Toruńskiej masz na pasach wymalowane, które pasy prowadzą na S7 i S8, a które nie - dodatkowo do tablic na górze
  • Odpowiedz
starface
  • 15
Jestem coraz bardziej przekonany, że długotrwałe przyspawanie do fotela kierowcy powoduje jakąś nieznaną jeszcze nauce degenerację szarych komórek. W #warszawa drogowcy przy okazji remontu chodników i drogi rowerowej zwężają właśnie kawałek Al. KEN, zmieniając szerokość pasów. Aleja miała być główną ulicą Ursynowa i razem z nim była planowana kiedy twardy modernizm gościł w głowach urbanistów i w rezultacie składa się z dwóch oddzielnych jezdni, każda po dwa 3,5-metrowe pasy (na
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi