Charlie Brown i Franz Stigler. Jeden był amerykańskim pilotem bombowca B-17, drugi niemieckim asem myśliwskim. To historia, która w teorii nigdy nie powinna się wydarzyć, a mimo to stała się jednym z najbardziej poruszających aktów człowieczeństwa w trakcie II Wojny Światowej.

The Flying Fortress. Nazwa, która przywołuje obrazy odważnych młodych mężczyzn przeprowadzających dzienne naloty głęboko na terytorium wroga, daleko od domu.

Rosjanie zainteresowali się bombowcem B-17 już wiosną 1936 roku, kiedy to pojawił się pomysł zakupu jednej maszyny tego typu w celu jej skopiowania i rozpoczęcia produkcji (bez licencji) w Fabryce Samolotów nr. 124 w Kazaniu. Działająca w imieniu rządu radzieckiego firma Amtorg Trading...

Które zderzyły się w powietrzu i poleciały na barana.

Jedna z tajemnic do dziś. Historia ogona B-17, który zdołał bezpiecznie wylądować z jednym na pokładzie załogi po zestrzeleniu z bombowca latającego fortecy B-17.

Zdjęcie B-17 z prawie odciętym ogonem jest jedną z najsłynniejszych fotografii z czasów II wojny światowej. Chociaż wielu wątpiło w jej autentyczność, zdjęcie jest prawdziwe, a samolot mimo uszkodzeń dotarł bezpiecznie do bazy i wylądował. Maszyna nosiła nazwę własną All American.

"Texas Raiders" i "Yankee Lady" – dwa spośród garstki wciąż zdolnych do lotu najsłynniejszych bombowców II wojny światowej.

Głośno tam w środku.

W rozumieniu przeciętnego Polaka II wojna nie kryje już żadnych tajemnic. Przez lata loty USAF na cele znajdujące się w Polsce były usuwane w cień. W polskiej świadomości zafunkcjonowała tylko jedna misja Amerykańskich Chłopców wyprawa 110 samolotów B-17 "Flying Fortress" dnia 18.09.1944 roku.

Bombowce B17 i B25 w świetnych ujęciach, w towarzystwie nastrojowej muzyki