Ktoś się orientuje w sprawach przetargów na biletomaty w Szczecinie? CO za idiota doprowadził do tego, że mamy 3 różne rodzaje biletomatów, z których jeden sprzedaje tylko za monety (opcja karty nie działa w ogóle), drugi tylko na kartę, a trzeci (umieszczony tylko na przystankach), obsługuje dwie formy sprzedaży? Jest chaos straszny, a ktoś kasę bez myślenia na to wybulił. Śmierdzi to znajomościami albo debilizmem. #szczecin #autobusy #tramwaje
@Pzanty: W czym masz problem? W pojazdach które sa narażone na większe hehe turbulencje nie ma monet, bo #!$%@?ą automat. W pozostałych można płacić monetami i kartą. Te na same monety są starsze, i nie opłaca się ich teraz wymieniać. A na przystankach są inne, no na jak mają być te same co w tramwajach lol.
To jest chyba najbardziej przesiąknięte brytyjskością zdjęcie jakie da się w ogóle zrobić. Lata 50/60, gdzieś w Londynie.
A tak przy okazji, to autobus na zdjęciach to AEC Regent produkowany w latach 1938-1953, jego bezpośredni następca, AEC Routemaster, jeden z symboli Londynu produkowany w latach 1956-1968 był eksploatowany liniowo do 2005 roku, wycofali go dopiero 37 lat po zakończeniu produkcji. I mówie tu o eksploatacji liniowej, bo jako zabytek jeździ do dzisiaj.
o.....d - To jest chyba najbardziej przesiąknięte brytyjskością zdjęcie jakie da się ...

źródło: comment_MSY7vlzIUaMR2kJpo4CNub3ZWInYucVY.jpg

Pobierz
@GrzegorzSkoczylas: no ja jakoś nigdy specjalnie nie cierpiałem jeżdżąc Ikarusem. Wygodne fotele, możliwość otwarcia dużych rozsuwanych okien w lecie. W ostatnich miesiącach eksploatacji(koniec 2016 roku) nawet specjalnie na nie polowałem, aby się nimi przejechać. Ale to może po prostu kwestia mojego zboczenia na punkcie starych autobusów.
@GrzegorzSkoczylas: jedyne co mi w Ikarusach naprawde przeszkadzało z perspektywy pasażera, to te wieczne trzaskanie elementów okien (jebjebjebjebjeb! jebjebjebjebjeb! i tak caly czas) podczas jazdy w niektórych egzemplarzach, ale tak samo się zdarza w stosunkowo nowych MAZ-ach z Białorusi, które tez jeżdżą w KZK GOP.
Nowe autobusy dla Wrocławia!

Przewoźnik "Michalczewski" na swoim facebookowym koncie podaje, że

Nadszedł ten dzień. Z radością informujemy, że rozszerzyliśmy umowę z MPK Wrocław, co pozwoli nam pozyskać 11 fabrycznie nowych Manów Lion’s City. Będą to dobrze znane mieszkańcom Wrocławia wozy typu SOLO, które posłużą do obsługi nowego zadania przewozowego. Wozy otrzymają numery taborowe 4419-4429. Planowany termin wdrożenia pojazdów to WRZESIEŃ 2017.

Więcej szczegółów już wkrótce.

#wroclaw #mpkwroclaw #michalczewskiwroclaw #komunikacjamiejska #autobusyboners #
w.....o - Nowe autobusy dla Wrocławia! 

Przewoźnik "Michalczewski" na swoim facebo...

źródło: comment_JZcvTlBbkZs5kDdYVuV8neI1ubFLyvO1.jpg

Pobierz
Na zdjęciu moskiewskie Ikarusy 280 z ostatniej serii dla Moskwy - wyprodukowane w 2001 roku. Ciekawa była ich długowieczność - ostatnie skasowano w 2014 roku, gdy miały zaledwie 13 lat, a i tak tego roku dożyła garstka, kilka sztuk, większość poszła do huty jeszcze wcześniej.. Dziwne, że w Rosji autobusy eksploatuje się krócej niż w Polsce, ciekawi mnie, czy to ze wzgledu na to, że warunki eksploatacji w Moskwie powodują szybsze zużycie,
o.....d - Na zdjęciu moskiewskie Ikarusy 280 z ostatniej serii dla Moskwy - wyproduko...

źródło: comment_4WUBzPAIxE0SToit2B0NtgnyBk26qMre.jpg

Pobierz
Jedno ze zdjęć z testowania przez Polbus wrocławskiego podziemnego dworca autobusowego pod galerią "Wroclavia".

Na moje oko - trochę tam ciasno i dość nisko. Nie wiem, czy nie będzie za nisko, by wjechać tam piętrowym Van Hoolem z Polskiego Busa, a to by automatycznie wyeliminowało go z tamtej miejscówki.

Suche fakty:

a) 11 stanowisk do odjazdów autobusów
b) 3 dla przyjeżdżających
c) 1 rezerwowe

#wroclaw #autobusy #autobusyboners #komunikacjamiejska, bo pks ma
w.....o - Jedno ze zdjęć z testowania przez Polbus wrocławskiego podziemnego dworca a...

źródło: comment_Mg9FGFH4c92suvV9bXIpVUeXijOwgzDF.jpg

Pobierz
Wsiadam do autobusu. Na przystanku ze mną kilka osób. Stoję na czele przystanku - zawsze wsiadam przednimi drzwiami rzucając jednocześnie okiem na wnętrze pojazdu w poszukiwaniu wolnych miejsc. W końcu przede mną długa droga do pracy, i jeszcze przesiadka!
Autobus staje. Drzwi się otwierają, chyba widzę puste krzesła. Przepycham się na środek autobusu zawalonego ludźmi po brzegi. Są! Cztery wolne miejsca obok siebie. Ale zaraz... Tyle ludzi? Czemu nikt nie siada? Powoli