Zastava 1100p 1979
Absolutnie fantastyczna!
Zastava 1100p to wóz niegdyś montowany w Polsce. Jugosłowiańska odmiana Fiata 128 sprawdzała się jako nowoczesny samochód ogólnego użytku, ale tu właściciel podczas kompleksowej renowacji postarał się o dodanie jej charakteru i podkreślenie jej włoskich, sportowych genów. Pod maską zagościł silnik 1,3 l, zasilany dwugardzielowym gaźnikiem Webera. Zawieszenie zostało obniżone, na kołach Smoor wylądowały niskoprofilowe opony, a we wnętrzu odnajdziemy dodatkowe wskaźniki i sportową kierownicę. Wszystkie modyfikacje można cofnąć
Absolutnie fantastyczna!
Zastava 1100p to wóz niegdyś montowany w Polsce. Jugosłowiańska odmiana Fiata 128 sprawdzała się jako nowoczesny samochód ogólnego użytku, ale tu właściciel podczas kompleksowej renowacji postarał się o dodanie jej charakteru i podkreślenie jej włoskich, sportowych genów. Pod maską zagościł silnik 1,3 l, zasilany dwugardzielowym gaźnikiem Webera. Zawieszenie zostało obniżone, na kołach Smoor wylądowały niskoprofilowe opony, a we wnętrzu odnajdziemy dodatkowe wskaźniki i sportową kierownicę. Wszystkie modyfikacje można cofnąć
BMW 850i E31 było topowym modelem marki, podbijającym segment rynku na którym BMW nigdy wcześniej obecne nie było. Łączyło wyjątkowy komfort, fantastycznie gładką pracę silnika i świetne osiągi, będąc idealnym samochodem do odwiedzania najdalszych zakątków Europy. Na przełomie lat 80-tych i 90-tych było w swerze najbardziej skrytych marzeń fanatyków marki, lecz wówczas rzadko kto miał okazję oglądać je na żywo. W sumie zbudowano ich 22800 sztuk, na naszych
źródło: comment_ltk0pvwepHKyJMIWcHW62GuuxDvhVGQh.jpg
PobierzMoże kiedyś :)
źródło: comment_El7M8B90P4zasl0wkg43yRQ0HwDFkyZN.jpg
Pobierz