Ferrari 365 GTS/4 Daytona Spider 1972.

Ferrari 365 GTS/4 Daytona uchodzi za ostatnie wielkich, przedniosilnikowych super samochodów. Wersja otwarta – Spider – została zaprezentowana w tej klasie po raz pierwszy… i od razu stała się symbolem sukcesu największego kalibru. Zbudowano ich zaledwie 123 sztuk, co pozwala wytłumaczyć, dlaczego podczas produkcji serialu Miami Vice zdecydowano się użyć zaledwie repliki samochodów, zbudowane na podwoziu Corvette. Oryginał z pewnością jest bardziej fascynujący – 352-konne V12Pokaż całość

Ferrari 250 GTO 1962.

Ferrari 250 GTO (GT „Omologato”) to bez wątpienia najbardziej fascynujący wóz, jaki kiedykolwiek przekroczył bramy fabryki w Maranello. Piękne i niezwykle szybkie, zostało zbudowane najprawdopodobniej w zaledwie 39 sztukach. Ta sztuka ma bogatą historię wyścigową, naznaczoną zwycięstwami i tragedią (za jego kierownicą zginął Henri Oreiller, francuski złoty medalista Igrzysk Olimpijskich). Dwukrotnie odbudowywany, u ostatniego właściciela miał długą i zasłużoną emeryturę – tu również był rekordzistą, spędzając w jednychPokaż całość

Ferrari 275 GTB/4 1967.

Ferrari 275 GTB/4 charakteryzowała 300-konna jednostka V12 z czterema wałkami rozrządu i po raz pierwszy w Ferrari – układ transaxle oraz niezależne zawieszenie tylnej osi. Można się zakochać w jego technicznym wyrafinowaniu, jednak to nie wszystko… wystarczy popatrzeć na zdjęcia. Jego piękno to również wspaniała sylwetka i oszałamiające wnętrze. Choć od prezentacji modelu minęło już niemal pół wieku, serca miłośników motoryzacji porusza niezmiennie i nic nie wskazuje naPokaż całość

Ferrari 288GTO 1985.

Ferrari 288GTO było tym dla włoskiej marki, czym 959 dla Porsche. Budowane również z myślą o Grupie B, powstało w podobnie znikomej ilości – wyprodukowano 272 sztuki. Choć historia oszczędziła nam sportowej rywalizacji tych bolidów, niejednokrotnie spotykają się one na renomowanych zlotach, konkursach i aukcjach. Nie odnajdziemy w nim radia ani elektrycznych szyb, lecz jest klimatyzacja.

#autazkapelusza #carboners #motoryzacja #samochody

Ford Sierra RS Cosworth 1986.

Ford Sierra RS Cosworth zasłynął zarówno ze swojego wyglądu, jak i osiągów. Specjalna wersja zbudowana wprost do udziału w wyścigach ETCC wymagała wyprodukowania 5000 sztuk w celu uzyskania homologacji. Jego sercem była doskonała turbodoładowana 2-litrowa jednostka, która pozwoliła uzyskać osiągi zdecydowanie przebijające cywilne modele konkurencji, BMW M3 i Mercedes’a 190E 2.3 16V. Od modeli z wielkoseryjnej produkcji wyróżniał go pakiet aerodynamiczny z ogromnym tylnym spojlerem, zmodyfikowane zawieszeniePokaż całość

Ferrari 212 Inter Vignale Coupe 1953.

Ferrari 212 Inter Vignale Coupe to prawdziwy unikat, jeden z zaledwie 6 wyprodukowanych egzemplarzy. Tak rodziła się legenda jednej z najbardziej rozpoznawalnych dziś motoryzacyjnych legend. To pierwszy model Ferrari, który można było kupić razem z karoserią, do wyboru były poszycia Carrozzeria Touring, Ghia, Vignale i Pinin Farina. 2,6 l V12 Colombo zapewniało tu 150-165 KM i osiągi czyniące ten samochód jednym z najszybszych w swojej epoce.Pokaż całość

Ford Mustang Mufasa 1967.

Ford Mustang Mufasa powstał na bazie fastbacka z 1967, otrzymując wszystko, co może zaoferować współczesny tuning. Nadwozie zostało obniżone i poszerzone, w pełni aluminiowy big-block przypomina konstrukcje z Nascar i oferuje 750 KM. Skrzynia biegów – manualna, 6-biegowa. Hamulce tarczowe o średnicy 16-cali. 24-calowe tylne felgi i 20-calowe przednie. Sprzęt grający o mocy 1500 W.

#autazkapelusza #carboners #mustang #motoryzacja #Pokaż całość

'71 Boss 351. Mustang oczywiście ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W pierwszej połowie tego roku, wprowadzono nowego, dłuższego, niższego i szerszego Mustanga. Te zabiegi sprawiły, że był również cięższy - ważył ponad 1720 kg.

Pierwszy Boss 351 miał 11,0 :1 stopień kompresji, ale 1971 rok był już łabędzim śpiewem dla silników o dużej kompresji. Ten samochód jest jednym z ostatnich Mustangów z tej ery. Właśnie w tym Mustangu pewne myślenie o sposobie budowy muscle carówPokaż całość

Porsche 959 Komfort 1987.

Porsche 959 to jedna z najbardziej imponujących konstrukcji lat 80-tych. Tworzona z myślą o podbiciu rajdowej grupy B, zawierała najbardziej zaawansowaną technikę i najbardziej egzotyczne materiały – poza aluminium i włóknami węglowymi były to m.in. kevlar i nomex. Dla spełnienia homologacyjnych wymogów produkcja miała wynieść 200 sztuk. Zbudowano ich 284, i mimo że po zamknięciu Grupy B ich rajdowa kariera musiała przebiegać inaczej, cywilne wersje stały się obiektemPokaż całość

Chevrolet Corvette C1 1957.

Mała czerwona Corvette’a… ma niezwykle zmysłowe kształty, brzmi wspaniale i jest naprawdę szybka. Uznawana za pierwszy amerykański samochód sportowy, działa na wyobraźnię kilku pokoleń, będąc bez wątpienia inspiracją do powstania pierwszego wielkiego przeboju Prince’a – „Little Red Corvette”. Jako prawdziwa legenda i ikona, doskonale sprawdzi się we flocie każdego króla (i Księcia) życia. Ta vette C1 to model roku 1957, wyposażony oryginalnie w silnik V8 265ci i manualną,Pokaż całość

Ford Mustang Mach 1 1969.

Ford Mustang Mach 1 model 1969 wyglądał tak, jak żaden inny wcześniej. Rasowa sylwetka coupe, bardziej smukłe nadwozie, usportowione zawieszenie, opcjonalnie inspirowany wyścigami wlot powietrza na masce oraz rajdowe zapinki – to wszystko działało na wyobraźnię nabywców, którzy już w pierwszym roku kupili 72,5 tysiąca egzemplarzy. Dziś to bez wątpienia jeden z najbardziej kultowych amerykańskich samochodów sportowych i jeden z nielicznych, który z powodzeniem może stawać obok europejskiej legendy tego okresu – Porsche 911.

Zapraszam do obserwowania mojego profilu, w którym publikuję znacznie więcej ciekawych i czasem zapomnianych perełek :)

Pokaż spoiler

Pokaż całość

Dodge Viper RT/10 1993.

Żaden inny samochód w latach 90-tych nie obudził legendy muscle cars tak skutecznie, jak Dodge Viper RT/10. Imponujący roadster powstał we współpracy amerykańsko-włoskiej, za opracowanie jego jednostki V10 odpowiedzialni są inżynierowie Lamborghini. Ta żywa legenda amerykańskiej motoryzacji do pierwszej setki rozpędzała się w 4,4 s, w wyścigu ze świateł bijąc niemal każdą ówczesną konkurencję. W pierwotnej, najbardziej spratańskiej, wyróżniającej się brakiem dodatkowego wyposażenia i układem wydechowym wypuszczonym poPokaż całość

Bugatti Typ 57 1938.

Bugatti Typ 57 uchodzi za jedno z najwspanialszych aut przedwojennych. Na obraz ten składa się wyśmienita ośmiocylindrowa jednostka rzędowa 3,3 l wspomagana kompresorem, w swojej finalnej ewolucji osiągająca 160 KM. Nie mniej ważnym elementem sławy Typu 37 były nadwozia, tworzone przez największych artystów sztuki karoseryjnej. Egzemplarz ze zdjęcia przez długi czas trwał w zapomnieniu – rozbity i spalony podczas jednej z prób restauracji, otrzymał nowe życie dopiero wPokaż całość

Jaguar XK140 – sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Jaguar Cars w latach 1954–1957. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé lub 2-drzwiowy roadster. Następca modelu XK120. Do napędu użyto silnika R6 o pojemności 3,4 litra o mocy 192 KM. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model XK150.

Łącznie wyprodukowano 8884 egzemplarze Jaguara XK140.

Pokaż spoiler

#autazkapelusza #carboners #motoryzacja #Pokaż całość

Citroen DS19 Chapron Concorde 1963.

Szczególne wersje wybitnych samochodów po latach nabierają znacznej wartości. Tak również ma się sprawa z konwersjami słynnych Déesse wykonywanymi przez firmę karoseryjną Henriego Chapron’a. Budowane na indywidualne zamówienie, były dwudrzwiowymi kabrioletami bądź coupe. Citroen DS19 Chapron Concorde charakteryzował się podwyższoną częścią nadwozia w tylnej części, co owocowało większą ilością miejsca na głowy pasażerów. W ciągu pięciu lat zbudowano ich zaledwie 38 sztuk.

#autazkapelusza #carbonersPokaż całość

Citroen DSuper5 Decapotable 1973.

Citroen DS z pewnością jest jednym z najbardziej niezwykłych samochodów XX-wieku. Za jego niezwykłą sylwetkę odpowiadali Flaminio Bertoni i André Lefèbvre. Projektant, który był rzeźbiarzem i inżynier, który projektował konstrukcje lotnicze. Z kolei piękne nadwozia cabrio tworzył Henri Chapron – początkowo kupując i sprzedając je samodzielnie, później – jako oficjalne modele fabryczne, budowane między 1961 a 71 rokiem.

#autazkapelusza #carboners #motoryzacja #Pokaż całość

Maserati 450s '56.

Jeden z najwspanialszych wozów swojej epoki. Piękne linie niech jednak nikogo nie zmylą - to był prawdziwy wyścigowy potwór. Jego 4,5 litrowe V8 o mocy 400 KM, kopało nie tylko plecy kierowcy dzięki niesamowitemu przyspieszeniu, ale również tyłki konkurencji spod znaku Ferrari czy Jaguara. Zbudowano zaledwie 9 egzemplarzy, które łącznie odniosły 31 zwycięstw w różnych zawodach.

#autazkapelusza #carboners #motoryzacja #samochody

Maserati 5000 GT 1962.

Maserati 5000 GT jest jednym z najbardziej zadziwiających drogowych konstrukcji w historii marki. Podstawą do jego budowy było podwozie Maserati 3500 GT, a pierwszy egzemplarz powstał na specjalne zamówienie szacha Iranu, Mohammada Reza Pahlavi. W sumie zbudowano jedynie 34 sztuki, wśród których nie sposób odnaleźć dwie identyczne. Wozy te karosowane były u ośmiu największych specjalistów tamtych czasów, a to co ją łączyło to silnik – jednostka V8 oPokaż całość

Ford Mustang Shorty 1964.

Ford Mustang Shorty jest jedyny i absolutnie niepowtarzalny. Powstał jako alternatywa wersji czteroosobowej i jest oryginalnym projektem zamówionym przez Forda. Kierownictwo było na tyle zadowolone z efektu, by prezentować auto jako część objazdowej wystawy ukazującej narodziny Mustanga. Z czasem został przeznaczony do zniszczenia i tylko dzięki determinacji jego projektanta i konstruktora – Vincenta E. Gardner’a – samochód przetrwał. Umieszczony w magazynie za którego Vincent nie płacił czynszu, zostałPokaż całość

czy ktoś ma doświadczenie z #bmw, seria 3 sedan, powyżej 2008 roku po faceliftingu, hardo poszukuję niebitej sztuki z jakimś sensownym przebiegiem. Zgłębiając temat tego modelu dowiedziałem się, że bardzo trudno jest znaleść pewniaka. Może ktoś jeździ i wie z jakimi problemami trzeba się zmierzyć, czy części bardzo drogie, jakich silników nie dotykać albo gdzie najlepiej szukać? #samochody #gielda #bmwboners #autazkapelusza