BMW 507

Roadster produkowany w latach 1955-1959. Samochód był napędzany przez silnik V8 o pojemności 3,2 l i mocy 150KM. Pozwalało to rozpędzić się do 100km/h w 11 sekund i osiągnąć prędkość maksymalną 215km/h. Zawieszenie złożone z podwójnych wahaczy poprzecznych z drążkami skrętnymi i stabilizatorem z przodu oraz sztywnego mostu, wahaczy wzdłużnych, poprzecznych wahaczy trójkątnych i drążków skrętnych z tyłu było w stanie upilnować moc silnika i utrzymać auto na właściwej drodze.
Zdejm_Kapelusz - BMW 507

Roadster produkowany w latach 1955-1959. Samochód był nap...

źródło: comment_0wW7GQUwIeIcAHO2XzjWSZiJHVcSt0Ct.jpg

Pobierz
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zdejm_Kapelusz ahaha, piątka e39 na zwykłej szmacie w środku, bez specjalnego wyposażenia tylko ładnym detailingu za 66 koła... Oni w tej giełdzie klasyków muszą mieć dobre prochy ( ͡° ͜ʖ ͡°) takie ładne sztuki to po 16-20 stoją max. Za 50k kupujesz m5 w niezłym stanie z w miarę pewną przeszłością.
  • Odpowiedz
Plymouth Barracuda 1971

Wraz z nastaniem 1970 roku, Barracuda doczekała się kolejnych poważnych zmian. Wersja o podrasowanych osiągach została nazwana 'Cuda. Nowa stylistyka nadwozia znacznie różniła się od dwóch poprzednich generacji modelu. Jednym z głównych powodów było to, że Barracuda była od teraz oparta na nowej, minimalnie krótszej oraz szerszej platformie E-body. W tej generacji zrezygnowano z nadwozia fastback, ale wciąż dostępne były dwie wersje: 2-drzwiowe coupe oraz kabriolet. Trzecie generacja miała
Zdejm_Kapelusz - Plymouth Barracuda 1971

Wraz z nastaniem 1970 roku, Barracuda doc...

źródło: comment_rgwDWWQ7HTAIDTzhzhbcxAZPZtvljv9n.jpg

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 1995

Ten Jag, to jeden z tych modeli, do których wzdychałem 20 lat temu i wzdycham obecnie. Ponętne, ponadczasowe kształty wraz z elegancją wnętrza, typową dla brytyjskiej motoryzacji, tworzą absolutnie wyborną całość.
Jeździ aksamitnie, zachwyca liniami, łączy kanapowy komfort z sylwetką przywołującą najwspanialsze konstrukcje lat 60-tych i 70-tych. Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 z 1995 roku uwodzi, lecz pozostaje przy tym nieprzyzwoicie przyjemny w codziennej eksploatacji.

#
Zdejm_Kapelusz - Jaguar XJS 2+2 Convertible 4.0 1995

Ten Jag, to jeden z tych mode...

źródło: comment_b5BiMfYpM3iS6ysaGfVc8ObskTWJTIze.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zdejm_Kapelusz: w pełni Cię rozumiem, kociaki z tamtych lat też wykręcają mi głowę na ulicy :)
chociaż rozsądek podpowiada LIMUZYNĘ 350 najlepiej w wersji VDP , środek jasne skóry , lakier mleczna biel albo biała perła i 4.2 pod butem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Jaki był wasz pierwszy samochód?

Moim był nieodżałowany Citroen ZX 1.4i Break ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Pieszczotliwie nazwany Szerszeniem, był doskonałą szkołą jazdy na sam początek. Brak ABS-u, poduszek i wszelkich udogodnień pozwalały nauczyć się pokory i radości z drobiazgów motoryzacyjnych. Jedynym gadżetem był immobiliser na 4-cyfrowy PIN :) No i było też wspomaganie jednoramiennej kierownicy :)
Szerszeń był boski. Był dzielny i wytrzymały. Pewnego dnia podczas nagłej wichury na Szerszenia zawaliło się potężne,
Zdejm_Kapelusz - Jaki był wasz pierwszy samochód?

Moim był nieodżałowany Citroen Z...

źródło: comment_R52Sw6o8HM0ozkbOnOHAGGzFbxSAoI4J.jpg

Pobierz
  • 204
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

BMW 735i E38 2000

Przed i poliftowe BMW E38 wizualnie różnią się od siebie bardziej, niż niejedna nowa generacja Golfa czy Passata od poprzedniej. Jego sylwetka wysmuklała, szczególnie po wyposażeniu w opcjonalny M Pakiet zdaje się być o dekadę młodsza. W odróżnieniu od kolejnej generacji E65 wciąż czuć, że jest to samochód z krwi i kości, a nie przeładowana elektronicznymi gadżetami zabawka. W ogłoszeniu BMW 735i E38 w pięknym zestawieniu charakterystycznym dla
Zdejm_Kapelusz - BMW 735i E38 2000

Przed i poliftowe BMW E38 wizualnie różnią się ...

źródło: comment_suZ7qzVE3UNZbjDvi6vObc7UOKd1nKiP.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Zdejm_Kapelusz: Ten tekst to Twój, czy z ogłoszenia? Bo nie kojarzę historii tagu.

Nie wiem gdzie tam aż taka różnica. Różni się lampami przede wszystkim i to na pewno jest zmiana na plus, ale czy aż taka wielka? Moim zdaniem naprawdę duża zmiana zaszła przy okazji liftingu E46, tam faktycznie odmłodziło to auto bardzo poważnie. E39 też, chociaż już nieco mniej.
  • Odpowiedz
Porsche 911 SC 1981

Porsche 911 SC („Super Carrera”) to dopracowany model klasycznego Porsche, napędzany powiększonym do 3-litrów silnikiem typu boxer. To prawdziwa ikona, która wręcz kipi stylem i sportowym charakterem, uwodząc brzmieniem silnika i wspaniałymi kształtami. To ma 36 lat, lecz dzięki rozległym pracom renowacyjnym wygląda i jeździ jak nowe. Jego silnik to ostatnia ewolucja 3-litrowego boksera, dostępna w latach 1981-83, legitymująca się mocą maksymalną 204 KM i ceniona za wysoki
Zdejm_Kapelusz - Porsche 911 SC 1981

Porsche 911 SC („Super Carrera”) to dopracowa...

źródło: comment_mo2GJAUNHskx4LTULgBWiKlTsOXk6n45.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Chevrolet Camaro Z28 1971

Chevrolet Camaro Z28 to odpowiednik Forda Mustanga Boss 302. Powstał w 1967 roku, w celu przystosowania produkcyjnego Camaro do zawodów SCCA Trans-Am. Z czasem fabryczna opcja wyposażenia Z28 stała się najbardziej rozpoznawalną w historii marki, będąc synonimem doskonałych osiągów. Model drugiej generacji (od 1970) otrzymał nowy, 350-calowy silnik, zapożyczony z Corvette LT-1 i osiągający w wyczynowych samochodach moc nawet 450 KM (pomimo zmniejszenia skoku tłoka i tym samym
Zdejm_Kapelusz - Chevrolet Camaro Z28 1971

Chevrolet Camaro Z28 to odpowiednik For...

źródło: comment_QcjVLttAl09Le9PqJ5FT0nnZfm5CBua7.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Volkswagen T2a Westfalia 1970

Volkswagen T2a Westfalia to auto kultowe i praktyczne. To w pełni użyteczny wóz kempingowy, zaprojektowany dla dwóch osób dorosłych i dwójki dzieci. Są schowki, szafki, jest stolik, a przede wszystkim podnoszony dach i dwa rozkładane łóżka, wszystko w zgodzie z fabrycznym wzorem Westfalia SO67. Ten samochód przywędrował do Polski ze Stanów Zjednoczonych, po czym został odrestaurowany od podstaw. Cała specyfikacja łącznie z kolorystyką jest zgodna z oryginałem. O
Zdejm_Kapelusz - Volkswagen T2a Westfalia 1970

Volkswagen T2a Westfalia to auto ku...

źródło: comment_6cOFcxEbe0087PHFIgCTYE0oJVUnUCMa.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zastava 1100p Mediteran 1981

Zastava 1100p Mediteran to rzadka wersja z trzydrzwiowym nadwoziem, opracowanym i budowanym wyłącznie w Polsce. Ta licencyjna, rozwojowa modyfikacja Fiata 128 niegdyś służyła zazwyczaj jako popularny, rodzinny pojazd, choć dziś bez trudu możemy odnaleźć w niej włoskie korzenie i charakter. Sportowy styl odczujemy w niej zwłaszcza, gdy zdecydujemy się wymienić jednostkę na mocniejszą i obniżyć zawieszenie, na co zdecydował się właściciel tego pięknie zachowanego egzemplarza. W zielonym lakierze
Zdejm_Kapelusz - Zastava 1100p Mediteran 1981

Zastava 1100p Mediteran to rzadka we...

źródło: comment_BS5FWhjvNB8DRqNw8vhYZvww7mwwoWQu.jpg

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach