Ten materiał to czyste złoto.

Wywiad podczas jazdy z Andreasem Bovensiepen (syn Burkarda Bovensiepenna założyciela marki) na temat nowej Alpiny B7, ale także ogólnie nt. historii marki. Dużo ciekawych pytań i jeszcze ciekawszych odpowiedzi, a wszystko w czasie jazdy najnowszą Alpiną B7 Biturbo (4.4 V8, 608KM., 800Nm) na bazie BMW serii 7 G12.

Kto poznaje kolor krawata? ( ͡º ͜ʖ͡º)

#bmw #bmwboners #motoryzacja #alpina #ciekawostkimotoryzacyjne #samochody
@mysliszonichazmasz: Akurat w tej najnowszej B7 jest opcja tradycyjnych łopatek za dodatkową opłatą. Jednak sama idea przycisków nawiązuje do Switch-Tronic'a montowanego w Alpinie już od 1993r., wówczas występował z przyciskami z przodu kierownicy. W wywiadzie pojawia się ten temat, Alpina zastosowała to jeszcze zanim pojawiły się łopatki w F1.

Tutaj E34 1995r.
źródło: comment_Ffx0mqz5AxrwyCYAtFKpaw0ODBReNuHD.jpg