• 1
@darek-jg: tam jest coś dziwnego strajkowali i przestali i teraz znowu jeżeli biedny człowiek z Uzbekistanu dostał swoje to mógł od od razu iść do innej firmy został po to żeby znów strajkować? dlaczego żaden Polski urzędnik państwowy nie przedstawił publicznie raportu z kontroli firm agmaz ,imperia,i reszty dziad transa?
W związku z cyrkiem jaki zrobił #agmaz i #rutkowski polska branża transportowa
w UE zostanie definitywnie zaorana.Czy będzie lepiej czy gorzej ? Na pewno to na rękę starej unii która od dawna chce wywalić polskich przewoźników z UE.Natomiast chętnie przyjmą Gruzinów i Uzbeków na swój rynek pracy.Z drugiej strony takie dziady jak Mazur może w końcu padną,mniej samochodów większe stawki, kanionów jest po prostu za dużo stawki śmieszne i myślenie ile dokupić
polska branża transportowa

w UE zostanie definitywnie zaorana.


@Jopek1974: jak napisać że się #!$%@? wie o branży i gospodarce w kilku słowach xD

Zadanie domowe: jaki % jakich sektorów rynku przewozowego w UE obsługuje Polska i jaki % z tego daje jakiekolwiek #!$%@? o dobrostan kogokolwiek i jaki % z tego procenta zamierza podejmować decyzje na podstawie tego.

P.S. i jaki procent z tego nawet jakby chciał to #!$%@? może, bo
Według tego źródła sprzed dwóch godzin, Mazur postanowił wypłacić 197 345 € strajkującym kierowcom, a pozostało 97 585 €. Czyli łącznie lekko 1,363 mln cebulasów z groszami. Nieźle sobie przytulił łysy na wypłatach.