Norskee
  • 14
@Wirtuoz: ale to jest niezgodne z regulaminem sportowym w ktorym jest wyraznie napisane ze nie mozna wyjezdzac poza tor bez powodu. Nie ma znaczenia co powiedzieli na odprawie
Po co powielasz te bzdury o briefingu. Nie mozna bez uzasadnionej przyczyny wyjezdzac poza granice toru, koniec kropka

27.3 Drivers must make every reasonable effort to use the track at all times and may not

deliberately leave the track without a justifiable reason.
  • Odpowiedz
Tywin_Lannister
  • 139
Kurczę, jednak psycha już siada. Ostatnie 3 miesiące i wizja najbliższych tygodni zaczyna realnie przytłaczać.

krótki (i subiektywny) zapis covidowy:

marzec-maj 2020: coś totalnie nowego, nawet bym powiedział, że pewna fascynacja tematem i nowościami jakie przyniósł kryzys.

czerwiec-październik
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
S.....e
S.....e
  • 102
@t1zelinho: Bo oni sobie robią jakieś jaja, w każdej sesji inne track limity a nawet ich zmiana w trakcie wyścigu xD
Niech przed fp1 ustanowią wyraźne track limity dla toru a nie taki cyrk że raz można wyjeżdżać a raz nie
  • Odpowiedz
Amasugiru
  • 35
Dobra bo mnie już irytujecie z tymi track limitami, postaram się dosadnie to przedstawić zgodnie z regulaminem i kogo jest to wina.

Po pierwsze i najważniejsze, wyjeżdżanie 29 razy Hamiltona na T4 to całkowicie inna sprawa niż manewr wyprzedzania wykonany przez Maxa. Tu jest w sumie najmniej kontrowersji, ale ktoś próbuje porównywać jedno z drugim. zdobycie pozycji poza torem jest niedozwolone i tyle, nieważne kiedy i gdzie. Zresztą Max nie miał
Amasugiru - Dobra bo mnie już irytujecie z tymi track limitami, postaram się dosadnie...

źródło: comment_16169688122cdst1Lf6PDpUYhlnjKlhT.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
k.....z
k.....z
  • 1
@Amasugiru: Przeanalizowałem wyrywkowo kilka onboardów i faktycznie 4 z 4 kierowców, których oglądałem przestrzegało punktu 27.3. Mercedes popisał się po prostu cwaniactwem. Dla mnie wina mimo wszystko FIA, a RedBull mógł to zgłosić wcześniej - z korzyścią dla nich.
  • Odpowiedz
barystoteles
  • 0
Komunikat FIA brzmiał dość jasno na papierze, że T4 w czasie wyścigu nie będzie "monitored" pod względem uzyskanych czasów okrążenia. Dość niejasno napisane, ale chodzi tu po prostu o to, że nie będzie traktowany tak jak w FP3/Kwalifikacjach, czyli usuwanie czasów i w czasie wyścigu bezwzględne egzekwowanie każdego wyjazdu aż do kar na zawodniku - póki co nikt nie powinien się czepiać.


@Amasugiru: w słowie "monitored" nie ma niejasności. W
  • Odpowiedz

Osiągnięcia