Skoro ma być zmiana w SCT, proponuję taki oto zasięg nowego SCT. Niestety nie mogę przejść obok tego, że krakowianie podobno bardzo chcą tego SCT (jak twierdzi magistrat), dlatego zalecam, aby w zielonym polu był zakaz wjazdu samochodów osobowych i ciężarowych (może jedynie na max. 30min wyładować towar). Tyczy się to samochodów spalinowych i elektryków. Większość dróg przerobić na ścieżki pieszo-rowerowe wraz z parkami dla mieszkańców. Pozostawić tylko główne ciągi komunikacyjne do
@DanielPlainview: Cherry picking. Norma 40ug/m3 jest stężeniem średniorocznym i tylko w takim kontekście powinna być prezentowana.
Wybieranie najgorszych miesięcy sprzed trzech lat i porównywanie do normy obliczonej na wartość roczną to manipulacja. Ale czego się spodziewać po aktywiście.
@editores: Jakieś uspokojenie ruchu kolejowego? Progi zwalniające przed przejazdami? Zmiana pierwszeństwa? Jak motorniczy kieruje taką śmiercionośną puszką, to powinien mieć większą odpowiedzialność względem otoczenia? /s
Łukasz Franek został odwołany ze stanowiska dyrektora Zarządu Transportu Publicznego (ZTP) w Krakowie. Równocześnie z ogłoszeniem tej decyzji prezydent miasta Aleksander Miszalski poinformował, że będzie korekta zasad strefy czystego transportu (SCT).
I jak widać, wbrew głosom wykopowych entuzjastów tej strefy takich jak @DanielPlainview, @ponton czy @7502-6038, to jednak ta strefa nie jest taka nieszkodliwa dla mieszkańców i jednak wcale nie cieszą się z jej wprowadzenia.
Plac w samym sercu Wrocławia z charakterystyczną estakadą, ziejący pustką, trochę zapomniany, ale dzięki nowemu budynkowi ASP i biurowcom City One coraz częściej wspominany jako ciekawy teren do nowych inwestycji - mowa o tak zwanym placu Społecznym (potocznie, bo prawnie nazwa taka nie obowiązuje),
Raktywisci i deweloperzy już zacierają ręce jak tu dalej zakorkować Wrocław, mimo że jest najwolniejszym miastem w Polsce.
Estakady powinny zostać. Są kluczowe dla niesamowicie ważnej trasy W-Z, dla której Wrocław nie ma żadnej alternatywy. Wrocław nie ma obwodnic śródmiejskich i W-Z to jedyne co ma. Bez niej, będzie komunikacyjna katastrofa.
Aby w ogóle mówić o jakimkolwiek zabudowaniu placu, to pod nim koniecznie trzeba wybudować tunele które zbiorą ruch z mostu Grunwaldzkiego
I jak widać, wbrew głosom wykopowych entuzjastów tej strefy takich jak @DanielPlainview, @ponton czy @7502-6038, to jednak ta strefa nie jest taka nieszkodliwa dla mieszkańców i jednak wcale nie cieszą się z jej wprowadzenia.
Miasto wyremontowało dwa lokale ale nawet nie zdążyli przekazać ich nowym lokatorom, bo zostały zajęte i zdewastowane przez dzikich lokatorów. Straty 140 tys, winnych brak.
@giko123: to nieporównywalnie mniejszy problem. Raz, że w najgorszym wypadku jest to równowartość jednego czynszu, a nie wielu miesięcy czy lat, lub wręcz zdewastowania mieszkania.
A dwa że zdarza się niezwykle rzadko. Jeśli ktoś zniszczył mieszkanie w międzyczasie, to od tego przecież kaucja właśnie jest.
przedstawiciele przedsiębiorstwa powołują się na liczne wnioski pasażerów, którzy oczekują, że komunikacja miejska pozostanie przestrzenią wolną od sporów politycznych. MPK w Krakowie podkreśla, że dba o ten standard od lat, co obejmuje całkowity zakaz reklamy politycznej oraz prowadzenia jakiejkolwiek agitacji
Gdyby tylko byli tacy konsekwentni w swojej partii....
Thomas Rose odniósł się do wpisu premiera Donalda Tuska, który bronił w nim marszałka Sejmu Włodzimierza Czarzastego. "Zakładam, że Twoja przemyślana i dobrze sformułowana wiadomość została do mnie wysłana przez pomyłkę, ponieważ z pewnością miałeś to na myśli, pisząc do Marszałka Sejmu
@joker007: Nie no, serio, Czarzasty zachował się po prostu głupio.
Po ch*j drażnić Trumpa? Co nam to dało jako państwu? Moralne zwycięstwo? Wojna za rogiem czy nie, na pewno kłótnia ze stanami jest nam po prostu do niczego nie potrzebna. Z kim się jeszcze skłócimy?
@Gjbgghbhhjj: Skąd pomysł, że skoro krytykuje Czarzastego, to jakkolwiek usprawiedliwiam działania pisu, teraz czy w przeszłości? To też jest banda debili, nie wiem nawet czy nie większych. Na pewno kradnących ostentacyjnie na większą skalę.
Nie wiem czy tak wiele oczekuje, żeby myśleć w kategorii interesu kraju i nie wychodzić przed szereg jako pierwszy do odstrzału. Które inne kraje wchodzą w taką retorykę i jak na tym wychodzą?
@donatien-de-sade: Mhm, czyli co, pozostała część Europy która nie staje na środku i nie szuka na siłę sobie wrogów, to jest poddańcza? Niemcy, Francja, UK, oni Twoim zdaniem też nie mają godności?
Tak, chociażby Nawrocki powinien mocno zareagować na słowa Trumpa o polskich żołnierzach, to oczywiste.
Ale tam, a nie szukać waśni i odwetu w innych miejscach dla poklasku. Nie licytować się kto bardziej dowali Trumpowi, wiadomo że to narcystyczny
@VZee: nie, w naszym interesie jest nie prowokować sporów z tym mocarstwem, w szczególności w sprawach, które nie dają naszemu państwu absolutnie żadnej korzyści. Tak żeby w ogóle nie było pola do dyskusji, by nie miał co komentować.
Mogliśmy odpowiedzieć godnie, ale jednocześnie też mądrze. Jest naprawdę pełen zakres skali. Odpowiedź umiarkowana, odpowiedź chłodna, zdystansowana. Tak jak to robią inne, mądrzejsze kraje.
To nie, my musieliśmy stanąć ostentacyjnie na środku
@donatien-de-sade: Nie udawaj że nie rozumiesz. Przecież w ogóle nie jest problemem to że odmówił. Problem jest w tym w jaki sposób to zrobił. Mógł to zrobić jak inne kraje poproszone o to. A on wygłosił jakąś dziecinną tyradę jak to Trump jest drugim złem tego świata po Putinie i nie to że nie popiera Donalda do tej nagrody co wprost wygraża, że Trump na nią nie zasługuje.
Po raz pierwszy od ponad trzech dekad Nvidia ma nie wprowadzić na rynek żadnej nowej karty graficznej dla graczy w ciągu całego roku. Takie informacje przekazał serwis The Information, powołując się na źródła zbliżone do firmy. Powód jest jeden i coraz lepiej znany wszystkim, którzy śledzą rynek PC.
19-letnia modelka z Warszawy w sercu afery Epsteina. Zamiast wybiegu rekrutacja nastolatek dla miliardera. Adrianna Mucińska Ross: nr 3 po Epsteinie i Maxwell we wszystkich rezydencjach i działaniach. rozkład jazdy znany
#f1 Tyle zawsze tutaj koteriady, ale kto tak naprawdę pamięta jak wykop zareagował 15 lat temu? Gdzie wy wtedy byliście, jak ta wiadomość do was dotarła, jakie myśli wtedy wami targały? Opowiedźcie swoją historie! Tutaj wklejam znaleziska z tego okresu, może kogoś zainspirują...
@Logytaze: Tyle, że jest różnica między prywatną petycją z której nic nie wynika poza autopromocją, a jest różnica między inicjatywą obywatelską, która jest normalną, oficjalną drogą stanowienia prawa w Unii Europejskiej.
W ostatnim roku z tej ścieżki skorzystało z powodzeniem Stop Killing Games, zebrano 1 milion 300 tysięcy głosów poparcia i komisja europejska ma obowiązek się tym problemem zająć.
A w tym wypadku te głosy poparcia zostaną tylko na stronie
Śmieszne są te abonamenty. Jeszcze nie tak dawno zachwalano jak to nie jest tani sposób na granie, jak to nie jest lepsze dla graczy, aż tu nagle się skończyło el dorado. I nagle trzeba stawać na głowie, aby nie płacić 1725zl za pięć kwartałów. Nie przypominam sobie bym kiedykolwiek wydałbym taką sumę na gry w takim czasie. Nawet te 418zl w takim czasie należą do rzadkości, bo najczęściej kupowałem gry za kilkadziesiąt
@mohawk: Ok, czyli wracając do meritum, uważasz to za absolutnie normalną “promocję”, że do zakupu gamepassa udajesz, że jesteś w Indiach a nie w Polsce, aby skorzystać z tamtejszej regionalnej polityki cenowej?
Jeśli tak, to nie mam więcej pytań.
Bo zaraz wyjdzie, że Microsoft postawił te wszystkie ograniczenia po to by edukować europejskich graczy z informatyki…
@mohawk: Uważam po prostu, że gracze sami sobie kolejny raz zakładają pętlę na szyi, a ceny abonamentu, które ustala Microsoft dla europejskiego rynku są zupełnie nieopłacalne względem możliwości kupowania gier czy to na steamie, czy w postaci fizycznych gier na konsole.
Nie widzę uzasadnienia w tym by racjonalizować cenę abonamentu przez ceny gier na premierę, kiedy raz że one bardzo szybko spadają o kilkadziesiąt procent, a dwa, to w praktyce
Dotychczas ponad 4 mln zł wpłynęło do kasy Urzędu Miasta Krakowa z opłat za wjazd do strefy czystego transportu (SCT). Obowiązuje od miesiąca, a za wjazd do niej płacą kierowcy samochodów niespełniających jej wymogów.
@7502-6038: Och, wszystkie glosy w sprawie SCT wciąż można pobrać ze strony magistratu. Że świecą tam szukać głosów poparcia pośród tysięcy głosów sprzeciwu, za to magistrat nawet nie udawał, że traktuje te sprawę poważnie:
Zresztą zamiast udostępnić normalnie xlsx/csv, jak w normalnych przypadkach, Kraków udostępnił celowo nieczytelne pdf, których nie da się w łatwy sposób analizować, część komórek jest nieczytelna, w szczególności z datami.
@epistan: Zapewne dlatego zbieranie podpisów za odwołaniem prezydenta idzie tak ekspresowo, w kilka dni dobija się już do połowy wymaganej kwoty.Z pewnością Krakowianie są zadowoleni.
@epistan: w których “ankietach”? Tych organizowanych przez Krakowski Alarm Smogowy, czy tych organizowanych przez Clear Air Fund?
Aż dziw, że w ich statystykach na śmiesznie małych próbkach tylko 50-60% było za, równie dobrze możnaby się spodziewać 95%+. Tak samo wiarygodny byłby to wynik.
Żadne prawdziwie niezależne badania opinii Krakowian nie zostały przeprowadzone. Albo o tym nie wiedziałeś, albo celowo przemilczałeś.
@epistan: Metoda jest poprawna tylko wtedy gdy grupa badawcza jest rzeczywiście losowa i reprezentatywna, a ciężko mieć do niej zaufanie jak opłacają ją organizacje lobbingowe którym zależy na wprowadzeniu swoich racji. Równie dobrze można mieć zaufanie do sondaży rządu PiSu tuż przed stratą władzy, tutaj link do sondażu sprzed tygodnia do wyborów:
"Policjanci KMP Kraków po przeanalizowaniu zebranych materiałów w postępowaniu o wykroczenie ustalili, że doszło do popełnienia wykroczenia" - przekazała w poniedziałek Małopolska Policja.
Niestety nie mogę przejść obok tego, że krakowianie podobno bardzo chcą tego SCT (jak twierdzi magistrat), dlatego zalecam, aby w zielonym polu był zakaz wjazdu samochodów osobowych i ciężarowych (może jedynie na max. 30min wyładować towar). Tyczy się to samochodów spalinowych i elektryków. Większość dróg przerobić na ścieżki pieszo-rowerowe wraz z parkami dla mieszkańców. Pozostawić tylko główne ciągi komunikacyjne do
źródło: sct
PobierzCzy jesteś za proponowaną zmianą
Wybieranie najgorszych miesięcy sprzed trzech lat i porównywanie do normy obliczonej na wartość roczną to manipulacja. Ale czego się spodziewać po aktywiście.