omnia
  • 0
@omnia: Co ciekawe po naprawie samochód przejeździł kilka tysięcy kilometrów, bo znowu klient zapomniał przyjechać na wymianę oleju (radziliśmy, żeby przyjechał za 1000-2000 na kolejną wymianę po tym co go spotkało).
I teraz właśnie umiera. Stan agonalny można powiedzieć. Na filtrze oleju są opiłki metalu.

Delikatne te VW 2.0TDI - przykładowo w takim Boxerze 3.0HDi przy podobnym przegapieniu oleju wydarzyło się coś zgoła innego. Po odkręceniu korka spustowego do pojemnika
  • Odpowiedz
omnia
  • 4
@omnia: A tak się urywają śruby kolektora dolotowego po takim przebiegu w tym samochodzie. Uszczelka do wymiany, do tego filtr od odmy, potem jeszcze się okazało, że wtryskiwacze też. Także silniki 3.0HDi 160 są nie do z-------a, można przegapiać wymiany oleju i dalej cisnąć trasy, ale po 750tys km sypią się ważne elementy. A niech jeszcze ktoś spróbuje wyciągnąć z niego wtryskiwacze - życzę powodzenia :)
omnia - @omnia: A tak się urywają śruby kolektora dolotowego po takim przebiegu w tym...

źródło: comment_W40d00nNQpLq1QAAhxY9oHPD39YbiVUF.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
omnia
  • 1
@Sepang: Wiesz co, ta firma ma trochę Boxerów, roczniki 2008-2009 w większości, ale jest kilka z 2011. I ten właśnie był chyba z tego rocznika bo miał już plastikowy kolektor ssący (wcześniej robili z aluminium).
  • Odpowiedz
omnia
  • 1
@JanTadeusz: Dzięki panie dyrektorze. Od dawna zbierałem się, żeby je powrzucać, ale ciągły brak czasu spowodował, że trochę się tego nazbierało. To i tak nie wszystko. Ale jak się będzie podobać to pomyślę nad częstszymi wrzutkami.
  • Odpowiedz
omnia
  • 7
Z tego miejsca chciałbym wszystkim mirkom i wykopkom korzystającym z samochodów dostawczych szczerze polecić silniki Iveco 3.0HDi 160 montowane w Boxerach, Jumperach i Ducato. Są naprawdę bardzo wytrzymałe jak na obecne czasy. Każdy lata bez problemu 700tys. km bez wymiany turbiny, ale też co ciekawe rozrządu i pompy wody. To niesamowite, że pompa wody może wytrzymać taki przebieg, szczególnie w dzisiejszych czasach zdominowanych przez rzeczy jednorazowe z zaprogramowanym planowym zużyciem.
#motoryzacja
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
G.....E
G.....E
  • 0
@omnia: można wiele psioczyć na twory ducatopodobne ale to bardzo twarde auta. Jeździłem trochę kilkoma 2.8 JTD, choćby całe auto było w stanie agonalnym to silniki szły przed siebie jak stary Mercedes.
  • Odpowiedz
omnia
  • 1
@Gaboleusz: Daleko mi było do mechaniki. Na początku zastanawiałem się w którą stronę śrubka się kręci, poważnie. 6 lat pracowałem w zupełnie innej branży - komputerowej. W jednej agencji interaktywnej byłem kimś w rodzaju PMa ale to określenie trochę na wyrost. Tak czy owak "spinałem" projekty, które wykonywali graficy i programiści.
Aż się tam wypaliłem i postanowiłem p--------ć to całe zdobyte doświadczenie i wykształcenie i pokręcić trochę śrubki dla relaksu.
  • Odpowiedz
omnia
  • 2
@anonim1133: Hehe silnik dawno włożony i jeździ dalej :) A trzeba było rozrząd rozebrać, bo urwał się łańcuch pompy olejowej i chyba zębatka pękła o ile dobrze pamiętam.
  • Odpowiedz
omnia
  • 11
Dawno nic nie wrzucałem, więc za chwilę poleci kilka wpisów o warsztatowych przypadkach. Większość banalnych, przynajmniej dla mechanika, ale nie każdy ma okazje takie rzeczy zobaczyć na żywo.

Na początek może filtr paliwa z Peugeota Boxera 3.0HDi. Trochę się zapomniało klientowi o jego istnieniu i się delikatnie mówiąc wybrzuszył.

#motoryzacja #samochody #pracamechanika #warsztat
omnia - Dawno nic nie wrzucałem, więc za chwilę poleci kilka wpisów o warsztatowych p...

źródło: comment_gMvP8L2t3dccBBMVUc7G0LbHGOOd8AIL.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pogop
  • 4
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 37
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
omnia
  • 0
@pogop: Znam Experta z 2.0 HDi co ma 760tys. i właśnie mu poszła dźwigienka, która ukruszyła pasek rozrządu. A tak to jeździł. Dodatkowo przegapił wymianę rozrządu o 130tys. I tak jeździł aż po wymianie mu ta dźwigienka poszła :)
Dobre silniki, tak jak 1.6 HDi ale trafiają się też słabe egzemplarze. Np. koledze w 1.6 korbowód wyszedł przez blok z niewiadomych przyczyn.
  • Odpowiedz
omnia
  • 0
@pogop: Trochę jeździłem 207 z 1.6 bez FAP 90KM w wersji soixante quatre i jest naprawdę spoko (szczególnie tapicerka w tej wersji, no i zmieniony przedni zderzak). Nie wiem jak będzie ze zrywnością przy większych gabarytach. No i wiadomo, trzeba pamiętać, że to nowoczesny diesel (szczególnie z filtrem). Na szczęście chyba powoli widać u rodaków świadomość różnego przeznaczenia silników diesla i benzynowych.
  • Odpowiedz
  • There are three things all wise men fear: the sea in storm, a night with no moon, and the anger of a gentle man.
  • Warszawa

Osiągnięcia