W robocie boss dawał wszystkim na umowie najniższą krajową, a pod stołem płacił resztę z umówionych zarobków. Przyszedł taki czas, że najniższa krajowa wzrosła o 200 zł. W kopertach też dostaliśmy o 200 zł więcej niż normalnie. Jeden typ, Krzysztof, lat 43, uparcie twierdził, że to jest podwyżka od państwa polskiego. Że szef tego sam z siebie nie dołożył, podwyżkę mamy z państwa XD. Nie udało mi się mu wytłumaczyć, że szeryf
@Barte_q: nie znam Pana Jacka, ale po 4 minutach nagrania wydaje się najnormalniejszym z pisowców. Nie wzbudził we mnie żadnych negatywnych emocji, w przeciwieństwie do jego "znajomych" z partii. Jestem bardzo zaskoczony, zarówno treścią jak i stylem wypowiedzi
Tak mi się wydaje że trochę ta różnica w odbiorze wyprzedzania teraz a z DRSem jest taka, że wcześniej było jasno widać kiedy kto ma przewagę i wiadomo było że walka koło w koło poza strefą jest rzeczywista, a nie że gościu po prostu mija typa bez problemu bo może ma jakiegoś giga boosta z baterii. Ciekawe czy jakby dodali jakąś infografike lepiej by się to oglądało
@kromeczek: Czasami dawał większą przewagę gdy źle ustawili długość strefy. DRS nie był perfekcyjnym rozwiązaniem, też wprowadził pewną sztuczność do ścigania, ale i tak uważam, że był dużo lepszy od zmiennej dostępności energii elektrycznej. Teraz po prostu nie jest jasne kto czym dysponuje, a różnice w prędkości są większe niż przy DRS.
Swoją drogą to dopiero z początkiem tego sezonu do mnie doszło, że w poprzednich sezonach czasami problemy z
@kromeczek: I jeszcze jeden czynnik, o którym do tej pory w tym sezonie chyba się nie mówiło- niskie zużycie opon. Na mój rozum to jadą wolniej w zakrętach (ładując lub oszczędzając baterię), przez co opony tak nie cierpią i są w stanie przejechać dłuższy dystans niż zakładało Pirelli. Jeśli potwierdzi się to co myślę, to strategia opon nie będzie aż tak ważna.
#f1 czy stare Tilkedromy są w tym momencie najlepszymi torami w kalendarzu? Fajne Chiny. Zazwyczaj też tam jest spoko. Bahrajn też czesto dowoził w tym roku tego nie zrobi. Sepang było ekstra. Myślę, że Turcja też by oddała dzisiaj przy nowych bolidach
@Essu_97: W sumie trochę tak jest. Kamyczek do ogródka- Yas Marina. Pamiętam że kilkanaście lat temu były zarzuty, że Herman projektuje tory na jedno kopyto, po szybkim sektorze jest bardzo wolny sektor (albo jakoś tak). To znaczy i tak są lepsze tory (Spa, Interlagos, Silverstone), ale jednak duża część torów od Tilkiego daje radę i nie ma już krytyki, która była lata temu.
@winsxspl: Hmm nie jestem pewien czy tak jest. z aktualnego kalendarza chyba tylko 5 torów jest jego projektem lub odpowiadał za przebudowę: Red Bull Ring, Szanghaj, Bahrajn, Yas Marina, COTA.
#f1