@levusek1992: do sprawdzenia wahacze na szarpakach, łożysko amortyzatora i końcówka drążka.

@marek930119: AFN? Wałek pompy oleju.

@kokus: fantazja cię poniosła z tymi częściami, a już na pewno z olejami

@kmds: bierz najtańsze filtry i potraktuj Filtrona jako górną granicę. Świece praktycznie bez znaczenia jeśli chodzi o producenta. Bierz najtańsze przeznaczone do twojego samochodu. Co do oleju, odpuść sobie Orlen czy inny Lotos albo jakieś marketowe niewiadomego pochodzenia. Zalej Mobil albo GM - taki zalecany przez producenta. Zaoszczędzone pieniądze przeznacz na coś innego ;)

@joex26: problem w tym, że to się nie sprawdza. Ty tego nie wyczytasz w książce serwisowej ani nie dowiesz się w ASO, a ja to widzę na co dzień, kiedy przyjeżdża samochód na czyszczenie EGR, a kończy się na jego wymianie, piaskowaniu kolektora ssącego, a często rozbieraniu głowicy.
Taki syf jak na zdjęciu to niestety norma.

@kanarex: mogę je odkupić z myślą o dalszej odprzedaży po naprawie. W Radomiu to zapewne nie opędzisz się od telefonu, a po tygodniu i tak go znajdziesz na Olx/Otomoto

@n4nowaty: mieliśmy kilkanaście VW Up w firmie. Do 100 tys km bezawaryjne. Później dostawaliśmy nowe. Jak pierwszy raz wsiadałem to z lekkim obrzydzeniem, a później doceniłem walory tego samochodu w mieście. Fajne, bardzo zwinne.

@passanger: 616002806 ten zestaw mam w hurtowni za 269zł brutto. Swoją drogą ja bym zregenerował - znajomy robił tak komplet do Seicento i zapłacił ok 200zł za regenerację tarczy i docisku i przetoczenie zamachu. Już drugi sezon w KJS i jeszcze klei.

@sisohiz: 1,5 roku za szybko na płyn hamulcowy, chyba że samochód notorycznie upalany w KJS.

@patryksuper9: w jaki sposób cofałeś tłoczki?

@adolfputin1939: mało przydatne i mało praktyczne

@barrav: źle odsiewasz klientów. Jak swojego czasu sprzedawałem same B5 to miałem jednego parcha z niskim przebiegiem. Przyjeżdżał klient, obejrzał, kręcił nosem, to pokazywałem mu innego z większym nalotem. Ostatnie B5 jakie sprzedałem 3 miesiące temu miało przebieg 440 tys km, silnik AFN. 6800zł.

@Floydian: z ciekawości,jaki to Saab?

@vin42: pasek, rolka i napinacz to 280zł. Pompa wody 80zł. Żeby wymiana rozrządu w tym aucie kosztowała 1000zł, to musiałbyś jeszcze napęd pasowy robić i koła zębate wymieniać. Przepłacacie.

@valdo: 2500zł za takiego parcha? I jeszcze 115KM? 500Eur to rozsądna cena ze klepniętego w dziub lifta z silnikiem AWX.

@ScaRRyMaN: dla twojej wiadomości, EBC produkuje również cywilne klocki. Hamują podobnie do TRW.

Co to za auto, że EBC chcesz wkładać?

@ScaRRyMaN: zapomniałem zacytować

@a-lexis: nie starsze auta wont, tylko zaniedbane technicznie. Jak ktoś nie ma 30zł na sworzeń wahacza to nie powinien mieć samochodu - takie jest moje zdanie.