@Billysnake: podoba mi się określenie, oddać auto do polerki...
Nie każde auto polerki wymaga... Polerowanie a czyszczenie lakieru glinką to dwie inne rzeczy... Glinka użyta z głową pomoże, jednak ważne żeby lakier smarować a glinkę co chwilę wygniatać bo w innym wypadku wszystkie zanieczyszczenia które ona zbierze rysują lakier... wtedy trzeba polerowa

Mój proces przy czyszczeniu auta:
-aktywna piana na 5-10Pokaż całość

@Billysnake: skoro powiesz ze jesteś pro, to znaczy ze faktycznie jesteś, powiedz. Lakierując auto od zera w celu jak najlepszych efektów i głębi lakieru, maluje się klasycznie baza, dwie warstwy bezbarwnego, matowienie lakieru i kolejne dwie warstwy, ale o tym pewnie tez nie słyszałeś. Skoro bierzesz 600-800 pln za auto to może kup słownik, bo wtedy może Ci coś POMORZE. Ale koniec ot, 600 za polerke jednostopniową ok, tylko takaPokaż całość

@Billysnake: wybacz ale akurat od wartości tego auta to wara, bo jego wartość znacznie przewyższa twojego paska w tdiku. 3m? Lecisz pewnie 3m dlatego ze materiał na konkretnie wykonana korektę lakieru jest tańszy w hurtowych ilościach ? A ty chyba na youtubie się fachu uczyłeś, wiedzę czerp ze szkoleń. Miłego dnia.

@Billysnake: puki? Póki co wara od mojego byłego auta, które z oryginalnym civicem miało mało wspólnego. I gównem nie było. Mimo wielu nowszych aut które miałem tamto było najprzyjemniejszym autem ;)

@Billysnake: a ty ortografii, pa ;)

Sprawa pierwsza, napęd quattro nie zawsze znaczy torsen, nie mówię ze coś takiego nie występowało lecz nie jestem znawcą audi i nie stwierdzę w jakim aucie był torsen, wiem natomiast ze w niższych modelach montowany był układ haldex - oparty na sprzęgle wielopłytkowym.

Sprawa druga, nie da się jednoznacznie powiedzieć jaki mechanizm spełni swoją funkcję lepiej w określonych warunkach.
TorSen jest dobry do jazdy drogowej, na codzień, jego zdecydowaną wyższością jest brakPokaż całość