Mirki poszukuję średniej wielkości auta z lat 2010+ i tak do 45k z niezawodną i żwawą jednostką benzynową nadającą się pod LPG. Głównie miasto (Kraków), stąd myśl o benzynie w LPG, jednak obecnie mój benzyniak męczy mnie na trasie hałasem (4kRPM@140kmph) stąd rozważam też diesla, ale takiego, którego użytkowanie nie będzie karą.
Tym samym wytypowałem trzy takie propozycje:
1. Volvo V60 D3/D4 (przedlift) - być może zestawienie Volvo z marką Renault będzie wyglądać dziwnie, jednak rzędowy, 5-cylindrowy diesel wydał mi się jedynym dieslem, na który mógłbym jeszcze się zdecydować (fajny dźwięk i jednoczesna niezawodność jednostki z fajnym momentem). Wersje R-design lub z jakimiś dokładkami wygląda jak na kombi bardzo przyjemnie dla oka, sama też wielkość auta jest przy tym bardzo akceptowalna jak na kombi (nie chcę przekroczyć 4.6-4.7m). Tu jest szansa też na najlepsze wyposażenie, którego nie znajdę u konkurencji jak BLIS czy radar.
@cebula12klocuch13: Jak rozważasz v50, to pamiętaj, że wnętrze jak jak rękawiczka. Wygodne, dopasowane, ale ciasne. Bagażnik też nie jest jakiś super ustawny.
Jak tam pisałeś o dwóch rowerach, to mogę w temacie coś dodać. Zwykła duża szosa wchodzi bez zdejmowania kół przy złożonych fotelach. Drugiej nie próbowałem wsadzać, ale chyba najlepiej byłoby zrobić jakąś kanapkę z czymś miękkim po środku i spiąć pasami. Wydaje mi się, że jeden za drugim,
Citroen C4 sedan produkowany był w Argentynie w latach 2007-2013 na południowoamerykańskie rynki, lecz importowano go w niewielkich liczbach do Hiszpanii i Portugalii jako Citroen C4 Pallas.
Produkowany był również w Chinach pod nazwą Citroen C-Triomphe, nie mógł się nazywać C4, bo ta cyfra w Państwie Środka przynosi pecha. Chińczycy zawsze uwielbiali sedany jako symbol statusu społecznego, jednak obecnie błyskawicznie bogacąca się klasa średnia wybiera raczej SUVy.
Cześć wszystkim, W imieniu swoim i bliżej nieznanej mi liczby oszukanych przez firmę CarVertical, liczę na waszą pomoc i wykop effect. Firma Car-Vertical jest reklamowana praktycznie wszędzie i przez większość kanałów o charakterze motoryzacyjnym. Postawili na ogromną kampanię reklamową, szkoda...
Poszukiwania ciąg dalszy, już chyba z pół roku szukam auta na tym padole. Volvo V70 3 gen, najlepiej polift. Na co uważać a co brać? Z tego co ogarniałem to 4 cylindrowe diesle 1.6 i 2.0 to PSA czyli chyba nie ma sie czego bać i sprawdzać standardowe rzeczy. #samochody #motoryzacja #volvo #v70
@igik1234: D2 do tego bydlaka nie bierz. Mam D2 w V50 i dla mnie jest git, ale jak chcesz szybciej polatać i to w większym samochodzie, to chociaż ten D3.
@Jaszka: Polecam zamówić składane koła np. w lemonbike. Pogadaj z konsultantem, dobierze Ci odpowiednie komponenty. I co najistotniejsze, te koła będą łatwe w ew. naprawie. Mavici są znane z tego, że ciężko do nich dobrać i znaleźć np. szprychy.
Polecam piasty dt350. Nie chcę mi się sprawdzać, czy tego potrzebujesz, ale do tych piast pasuje i mocowanie na szybkozamykacz i na sztywna oś, więc koła zostaną Ci do kolejnego roweru,
Mireczki, w moim starym S80 z 2000 roku przestała dzialac lewa manetka (kierunkowskazy, komputer pokładowy i światła drogowe). Druga manetka działa bez problemu. Czy miał ktoś podobna sytuacje i wie czy wystarczy wymienić ta manetkę czy trzeba będzie wymieniać cały moduł co wiąże się ze zdejmowaniem kierownicy?
@KornixPL: spytasz na wykopie to ryje napiszą, żeby iść do mechanika, a pójdziesz do mechanika, zrobi Cię w c---a i wtedy napiszesz na wykopie, to inne mordy napiszą, że było się najpierw zapytać ( ͡°͜ʖ͡°)
Lutowałem drugi raz przewód ładowarki do laptopa. Jest zabezpieczony rurką termozgrzewalną, ale chciałbym to jeszcze czymś usztywnić - jakąś kolejną nakładką, albo czymś podobnym do modeliny / plasteliny, co zaschnie i będzie jak plastik co zapobiegnie łamaniu się i wyginaniu kabla. Na trzecie lutowanie już przewodu nie starczy. ¯\_(ツ)_/¯
@Habitican: Kup nową wtyczkę kątową i zateguj elegancko całe te. W lapku, którego kiedyś używałem i przypadł teraz tacie mam tę samą ładowarkę i też 100 razy ją naprawiałem. Dopiero wtyczka kątowa i przy okazji założony elegancki oplot z paracordu został w całości na lata.
Mierczki mam pytanie, kiedyś przerabiałem socket 775 na 771, jak można się domyśleć nie do końca się udało, wszystko działało dopóki nie wymieniłem procesora na xeona e5450, po tym płyta już nie wstała, i tu rodzi się pytanie co mogło paść przy tej operacji, myślałem żeby płytę zrobić i kompa wydać komuś z rodzinki. #komputery #pcmasterrace
@Misieq3340: A nakleiłeś na Xeona ten adapter zworko-izolator? Swoją drogą, jakbyś chciał, to mam taki, bo lata temu kupiłem dwa i leży xD Mam też kompa z płytą, która jest podatna na ten mod i trochę ramu ddr2.
@Misieq3340: nic konkretnego Ci nie powiem. Sprawdziłbym, czy adapter dobrze naklejony, czy piny się nie pogięły, czy procek dobrze siedzi. Tam w sockecie jest ten plastik, który wycinasz, mógł Ci wpaść między piny i przeszkadza albo nie wyciąłeś go idealnie i Xeon krzywo siedzi w gnieździe. Mogło oczywiście pójść coś nie tak przy zmianie biosu i o ile tam nie ma dual biosu, z którego możesz przywrócić deafultowe ustawienia, to
Czasami mam wrażenie, że to auto to hybryda. W sensie chodzi na benzynę i powietrze (w sumie jak benzynowe) tylko, że bierze więcej powietrza niż benzyny ( ͡°͜ʖ͡°)
@jmuhha: Od września do listopada kilka razy ponad 1200 km ze średnią 5.2 l / 100 km realnie, według komputera 4.8 - 4.9. Trasa głównie autostradowa, średnia prędkość według licznika, która zlicza się kiedy jest włączony silnik, czyli bez postojów - ok. 115 km/h. Docelowo jadę licznikowe 130 km/h. Samochód Volvo V50 D2.
Mirki chciałem wymienić uchwyt bagażnika w #c30 no i robota pryma sort z tym że bagażnik bez klamki sobie zamknąłem :D Jest jakiś sposób na otwarcie? Na kluczyku jest symbol bagażnika ale on nic nie robi...
@Majronn: W V50, zakładam, że tu podobnie, możesz odblokować z kluczyka albo ze środka auta wszystkie zamki albo tylko zamek bagażnika, ale na koniec i tak musisz nacisnąć guzik na klapie. Jak rozumiem, nie masz teraz tego guzika, tak?
fajnie to wygląda
źródło: comment_1643578207qOasOLC4NiKfheyzrssh8q.jpg
Pobierz