Boeing sprzedawał zabezpiecznie które mogło ocalić oba rozbtie MAXy jako opcję.
Opcjonalne funkcje bezpieczeństwa Boeinga mogły pomóc pilotom w wykryciu błędnych odczytów. Jedna z płatnych dodatków to wskaźnik kąta natarcia, który wyświetla odczyty z dwóch czujników. Drugi jest aktywowany, jeśli te czujniki są ze sobą w sprzeczności. LionAir i Ethiopian ich nie miały.
z- 112
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Wydawanie wyroków u przyczynach wypadku przed zakończeniem badania jest medialnym zagraniem zwiększającym klikalność.
I na koniec: wypadek lotniczy powstaje przy splocie kilku lub więcej przyczyn. Przerwanie "łańcucha" błędów w chociaż jednym miejscu uchroni przed wypadkiem. Takich "gdyby" chroniących przed wypadkiem jest więcej.