@mad_disinhibition: Ucz się tego co Ci się podoba i na co będziesz mieć motywację do nauki. Jak ogarniesz dobrze jeden język, to nauka drugiego będzie banalna.

@Villthuriss: Nas się pytasz czy chcesz gravela?

@kasin: Nie trzeba być jakoś bardzo wysportowanym żeby się rozpędzić z górki do 50-60 km/h i wtedy czuć różnicę.
A tak w ogóle, jest to chwyt mega niewygodny i używam go tylko jak atakuję jakieś segmenty.

@kasin: Nie trzeba być jakoś bardzo wysportowanym żeby się rozpędzić z górki do 50-60 km/h i wtedy czuć różnicę.
A tak w ogóle, jest to chwyt mega niewygodny i używam go tylko jak atakuję jakieś segmenty.

@kasin: A bo z górki to nie można pedałować? Do 70 km/h spokojnie można dokręcić.

@michal355: Pedały jak pedały, znam kilka osób co też tak jeżdżą i nikt nie ma z tym problemu, ale... nie znam nikogo kto spróbowałby spd i wrócił do platform. Daje to do myślenia.

Serio, według większości głosujących ta rama jest za mała? Jeździliście chociaż kiedyś na takim rowerze? Rama jest dobra lub odrobinę za duża.

@marausz: Wrzuć zdjęcie z delikatnie ugiętymi łokciami, bo w takiej pozycji będziesz na codzień jeździć. Jeśli na sklepie jest mniejszy rozmiar to też się przymierz

@n_____S: Zgoda, choć gravele mają zazwyczaj duże wyprzedzenie widelca.

@marausz: Spojrzałem na tabelkę z geometrią Tribana i rama wygląda na zbyt dużą. Górna rura 564mm w połączeniu z mostkiem 110mm to sporo. Do tego dochodzi monstrualny stack 603mm i mamy efekt jak na zdjęciu czyli zbyt duży kąt między ramionami i tułowiem. Zgaduję że jak sięgałeś do klamek, to szyja chowała Ci się w obręczy barkowej. M-ka będzie lepsza, również ze względu na bardziej aerodynamiczną, ale wciąż wygodną pozycję.

@guru8: Jaki masz przekrok?

@guru8: No to nic dziwnego że pasuje Ci L-ka jak masz tułów o długości 1m. Ja przy wzroście 180 mam nogę 86 i jeżdżę na rowerach z górną rurą 540mm.

@marausz: Pozycja wygląda ok, choć mostek faktycznie krótki. Zawsze możesz pójść na bikefitting i tam dostaniesz dokładnie dane jakie rowery będą Ci pasować, nie tylko na podstawie wzrostu, ale także gibkości.

@cezeterson: Zupdatuj software licznika i aplikacji. Sprawdź też w ustawieniach czy masz włączony tryb outdoor. Po sparowaniu urządzeń w aplikacji elemnt powinna pojawić się mapka. U Ciebie ona jest?

@grap32: Chyba aż tyle, bo przeciętna szosa za 5k to zazwyczaj geometria endurance z aluminiową ramą i podstawowymi kołami. W przypadku szosy o wyścigowej geometrii i lepszych kół, różnica będzie wynosić nawet 4 km/h i to jest już przepaść.

@mateoni: Raczej L i ewentualnie krótszy mostek