Siema Mireczki, przymierzam się powoli do zmiany auta i wybór padł na e90. Będę się rozglądał za wersją po lifcie z trzylitrowym dieslem (n57) i automatyczną skrzynią biegów.
I tutaj pytanie do Was - w jakiej cenie można dorwać taki egzemplarz w dobrym stanie? Wstępnie myślałem o 40 tyś i tyle mam przygotowane (oczywiście na samo auto bo liczę się
@belzebong: e91 będzie najtańsze. Ogólnie to w kwocie 40-50k kupisz raczej zadbany, dobrze wyposażony samochód. Aczkolwiek warto zaznaczyć że w przedlifcie ten 3.0 diesel jest dużo lepszy (m57).
@belzebong: Sedana i kombi w tej kasie kupisz bez problemu, wiadomo sprawdź auto bo zawsze możesz trafić na minę. Nawet e92 myślę że w tej kasie byś kupił, ale to jest trochę trudniejsze bo ich jest po prostu dużo mniej.
Co do silnika, w przedlifcie był to m57, silnik ma bardzo dobre opinie, wytrzymuje ogromne przebiegi, po za kilkoma małymi bolączkami typu termostaty jest bezobsługowy. Ten n57 też nie jest
@belzebong: I tak w tym silniku nie ma tragedii, wiadomo trochę na wtryski pójdzie ale poczytaj sobie jakie potrafią być koszty np w silniku 3.0TDI w audi kiedy akurat kupisz "złą" sztukę i przyjdzie ci robić po za wtryskami jeszcze np rozrząd. Jeśli chodzi o podobne auta z tych roczników co właśnie e90, moim zdaniem najbardziej rozsądną opcją jest właśnie to auto w 3.0D.
Ma ktoś może doświadczenie w zakupie uszkodzonych aut z usa? Planuje zmienić auto za jakiś czas, ostatnio wpadłem na pomysł że może fajnie by było zakupić challengera z v6, zamiast pchać się w kolejne e92 czy a5 (auta używam weekendowo, nie jezdzę tym na codzien). Zastanawia mnie tylko jak bardzo złym pomysłem było by kupienie świeżo sprowadzonego, lekko uszkodzonego challengera w najniższym przedziale cenowym dla tych aut (30-40k). Może jest tutaj ktoś
@chupa_chupsik: Wiem jak to jeździ, akurat czegoś takiego szukam. Nie chodzi mi o informacje na temat tego auta, wersji silnikowej itp tylko o ewentualne dodatkowe koszty, rzeczy o których trzeba wiedzieć przy zakupie świeżo sprowadzonego auta z usa, w niskim przedziale cenowym ( ͡°͜ʖ͡°)
@chupa_chupsik: Ale jesli jest np ogłoszenie na otomoto gdzie taki challenger jest wystawiony za 35k (v6, z początku produkcji, raczej biedna wersja, lekko puknięty przodem), w ogłoszeniu jest info że auto jest po wszystkich opłatach gotowe do rejestracji, oznacza to że faktycznie odbieram to auto, przerabiam światła, robię przegląd i rejestruje? Czy gdzieś tutaj jest jeszcze haczyk.
#inpost #paczkomaty j--------e zawsze bylem zadowolony a dzisiaj to mnie w---w złapał, nie dało sie otworzyć, wisialem na infolinii z pol godziny,po czym zakonczyli rozmowe bo paczka zmienila status na zareklamowana mimo ze nie reklamowalem tylko mowilem ze jest problem techniczny co za uje..
Mirki, potrzebuję trochę informacji o silnikach w audi. Zastanawiam się nad a5 2010-2012 z silnikiem 2.0 tdi 170km albo 3.0tdi 240. Macie jakieś opinie, bądź mieliście okazję testować dane silniki ? Ew możecie coś doradzić w tym temacie ?
@Mijon: Zależy jakie masz oczekiwania od samochodu i jak konkretnie będziesz użytkował auto. Jeśli chcesz coś co będzie cokolwiek jechało + quattro no to wiadomo że 3.0 (chociaż każdemu powtarzam w temacie vagów, że w 90% przypadków bardziej opłaca się kupić zadbane auto 2.0tfsi i nawet strzelić ten remont eliminujący problemy z pobraniem oleju). Auta z 3.0 mogą być dużo bardziej kosztowne jeśli trafisz na zajechany egzemplarz (o co nie
Czy za 35-40 tysięcy kupię jakiś samochód, na który lecą blachary? Nie musi być nowy, ale musi wyglądać na drogi. Miesięczny planowany przebieg to ok. 200 km + lekkie upalanie xD
Poleci ktoś jakąś w miarę dobrą drukarkę? Nie znam się całkowicie na temacie, potrzebuje możliwie najtańszego sprzętu, będę używał go do drukowania etykiet kurierskich w raczej niedużych ilościach (myślę że max kilka kartek tygodniowo). Nie potrzebuję kolorowej drukarki, żadnych bajerów typu wifi. #komputery #drukarki
Religia. Lekcje zdalne. Uczniowie otrzymują prezentację do obejrzenia, a w niej ponad 40 slajdów. Co można było się z niej dowiedzieć? M.in. to co na poniższych screenach... Prezentacja została mi przed chwilą podesłana przez osobę, która uczęszcza na lekcje religii do tego księdza. Dziękuję!
#inpost #paczkomaty Miał ktoś taki przypadek, że zwracając produkt kupiony na allegro wsadził w złą skrytkę i zamknął? Wczoraj mi się takie coś przytrafiło i dwa razy od wczoraj dzwoniłem w tej sprawie i dalej nic nie wiadomo co z tą paczką ¯\_(ツ)_/¯
Dziś na stacji starszy gościu nie chciał być trzecim autem w kolejce i podjechał do dystrybutora ON TIR włożył pistolet i kuur ludzie odrazu jak nacisnął... Jak lunęło XDD Całe spodnie zachlapane,auto,kostka chyba z 5l ropy XDDD WTF? XD O co to chodzi nie da się tam osobówki tankować,takie ciśnienie że z baku wywala?
@LonNon: Ten dystrybutor różni się tym że paliwo leci dużo szybciej oraz na niektórych stacjach pistolet ma grubszą końcówkę. W przypadku niektórych aut (np astra h) ten grubszy pistolet nie wchodzi do wlewu, i masz efekt taki jak opisałeś XD
@przemek-: Najlepiej by było jakbyś napisał oznaczenie silnika. Generalnie jest tak jak piszą, silnik to tandeta, do tego dochodzą duże koszty jeśli "źle trafisz" chociażby jeśli będziesz musiał zająć się skrzynią 8hp. F10 ogólnie wygląda fajnie, ale serio to jest chyba najgorsza generacja w historii, awaryjność + tandetna jakość wykonania. Nie bez powodu te auta tak szybko tanieją
Ktoś się orientuje czy jeśli padł immobilzaizer tzn. nie kontaktuje się ze stacyjką i samochód nie odpala, a nie mam karty z kodem pin to tylko pozostaje mi ASO ? Czy są jacyś fachowce co ogarniają.
Przymierzam się do zakupu Audi A5. Początkowo rozglądałem się tylko za jednostką diesela 2.0, ale że jest tego jak na lekarstwo to rozszerzam poszukiwania o 2.7, 3.0 tdi. Mam tylko obawy co do tych silników, wiem że poprzednie generacje miewały różne bolączki, nie wiem jak to wygląda w przypadku jednostek po 2008 r. Są tutaj jacyś użytkownicy tych silników, którzy mogli by
@irmscherqp: Generalnie to są bliźniacze silniki, różnią się teoretycznie osprzętem, moim zdaniem jednak zakup 2.7 nie ma totalnie sensu z uwagi na to iż: *Spalanie będzie takie jak w 3.0 a silnik w serii jest słabszy, przy modyfikacjach dużo mniej rozwojowy *2.7 występował bez quattro, nie wiem czy chcesz koniecznie 4x4, pamiętaj jednak że to auto z napędem na przód i tak ciężkim silnikiem wysuniętym maksymalnie do przodu prowadzi się średnio. *Większość aut
@irmscherqp: Zapomniałem jeszcze dodać. Rozrząd o którym się rozpisałem jest bardzo kosztowną operacją w tym silniku, odsyłam do google ale no generalnie pare kafli do wydania. Drugą kosztowną rzeczą którą trzeba mieć na uwadze jest skrzynia, automat jest przyjemny, jeździ się tym bardzo dobrze, z tym 3.0 naprawdę dynamiczne auto. Skrzynia jednak nie jest jakaś bardzo trwała i jeśli źle trafisz to koszty są naprawdę konkretne. Jeśli chcesz manual to
@Przegrywek123: @Tytanowy_Lucjan: Dokładnie, po 2 dniach wróci do pierwotnego paczkomatu. Przekierowania nie da się zrobić jeśli nie zostaną spełnione odpowiednie warunki, więc na pewno jeśli by tego przekierowania nie było, to paczki nie miałbyś umieszczonej wcale.
Siema Mireczki, przymierzam się powoli do zmiany auta i wybór padł na e90. Będę się rozglądał za wersją po lifcie z trzylitrowym dieslem (n57) i automatyczną skrzynią biegów.
I tutaj pytanie do Was - w jakiej cenie można dorwać taki egzemplarz w dobrym stanie? Wstępnie myślałem o 40 tyś i tyle mam przygotowane (oczywiście na samo auto bo liczę się
Co do silnika, w przedlifcie był to m57, silnik ma bardzo dobre opinie, wytrzymuje ogromne przebiegi, po za kilkoma małymi bolączkami typu termostaty jest bezobsługowy. Ten n57 też nie jest