Dwa tłoki w jednym cylindrze - nowy pomysł na super wydajnego diesla.
Niezwykła konstrukcja, wywodząca się z silników okresowych pozwala na osiągnięcie wydajności niespotykanej do tej pory w silnikach diesla. Silnik nie posiada głowicy ani rozrządu, podwójny układ cylindrów zapewnia mu dwukrotny skok tłoka, w stosunku do klasyczny konstrukcji.
z- 162
- #
- #
- #
- #
- #