Najbardziej dziwi mnie bezsensowne działanie Tsubasy. Jaki on miał plan? Porządne blokowanie pokazał Perez w 2021 parkując taczkę w apexach w trzecim sektorze toru. Ciężko tam wyprzedzić i można jedynie się denerwować obserwując spojler przeciwnika. Blokowanie na prostych jest bez sensu, bo wystarczy najmocniejszy tryb silnika, DRS i zostawiamy ogura w spalinach. Tsubasa planował od początku wypchnięcie Norrisa i granie na karę za wyprzedzanie poza torem (ewentualnie kolizja)? Też bez sensu bo
@Mck_98: plan Tsubasy był prosty i niezbyt skomplikowany - zesrać się w gacie na samą myśl o obronie, dostać w łapach tiku nerwowego, przepuścić Norrisa od razu i przy okazji przez tik nerwowy wyłapać 5 sekund kary
Na prośbę Węża rozpisuję parę tricków stosowanych przez niego, razem z przykładami. Wszystkich oczywiście nie pamiętam, kilka pierwszych lepszych z głowy.
W Czarnogórze bardzo naciskał na wychodzenie przez Karolinę ze strefy komfortu - ona nie umie pływać, on ciśnie żeby stawała do zdjęcia na dziobie w wietrzny dzień. Potem zagrywka powtórzona przy łyżwach - ona ma traumę po wypadku i nie chce, on naciska i deprecjonuje jej odczucia. Zabieg ten służy
Jak czarny bolid z nowym silnikiem mijał wszystkich na torze Sao Paulo to był nielegalny Jak niebieski bolid z nowym silnikiem mijał wszystkich na torze Sao Paulo to jest traktor i 9 bolid w stawce
#motoryzacja #samochody #polskiedrogi #wypadki Niesamowite, że wśród nas są kierowcy, którzy oczekują od innych kierowców, że ci będą obserwować jednocześnie drogę przed sobą i za sobą oraz jednocześnie analizować czy w przypadku nagłego pojawienia się przeszkody mają hamować czy jednak wjechać w przeszkodę, tak żeby uniknąć karambolu. Od kierowców jadących na zderzaku niczego nie oczekują :) Oni nie muszą niczego analizować ani obserwować, nie
@996ef650daf32b92bf708bc9376908ea To są też ci sami kierowcy co wolą mieć kontrolę nad samochodem, a nie te głupie systemy awaryjnego hamowania ( ͡º͜ʖ͡º)
@Mck_98 chyba trzeba kombinować i sprawdzać kilka. To co u innych działa u mnie nie i odwrotnie. Więc wpisałam bloker reklam i każde po kolei sprawdzam, aż zadziała
@Melkovva_ miasto zakorkowane przez typa co jedzie szybko ale bezpiecznie, wpychają się każdemu przed nos, trzeba hamować i po płynności ruchu. Oczywiście za dwa kilometry taki koleś ląduje na sygnalizatorze i jest jeszcze większy korek xD Płynna, nawet wolniejsza jazda z zachowaniem dystansu miedzy pojazdami niweluje korki ( ͡º͜ʖ͡º)
Skocznia im. Osób niepełnosprawnych
#poznan
źródło: scaled_1000040882
Pobierz