@mat9: W Czechach otwarty dostęp dostaje się w 30 dni, a w Polsce ostatni otwarty dostęp został wydany po roku od złożenia wniosku przez przewoźnika.

@Catmmando: Pojazdy serii 480 posiadają zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji po polskiej sieci kolejowej, z prędkością do 130 km/h. Nie wiem w jaki sposób Leo Express chce ogarnąć przejazd w 3 godziny przez CMK z postojami na wypizdowach typu Grodzisk Mazowiecki i to minutowych. Ja tylko zwracam uwagę, że żeby obsłużyć Grodzisk Mazowiecki w kierunku Krakowa trzeba za każdym razem zjeżdżać po rozjazdach na 40 km/h i blokować pozostałe tory.Pokaż całość

@Ramone: Ludzie jeżdżący z przesiadkami to skrajny margines ogółu podróżnych. Można to określić spokojnie mianem błędu statystycznego.

@Ramone: Pracuję w miejscu, gdzie mam szeroki dostęp do statystyk całego rynku kolejowego. Liczba pasażerów, którzy korzystają z przesiadki pomiędzy przewoźnikami jest marginalna - projekt wspólnego biletu praktycznie nie przynosi żadnych zaskakujących, czy pozytywnych efektów (toteż w ostatnim czasie nastała cisza w tym aspekcie, bo naprawdę nie ma się czym chwalić).

Oczywiście, może być i tak, że wiele osób nie jest świadomych możliwości zakupu dwóch różnych biletów na jednym blankiecie,Pokaż całość

@LRF1000W: Bzdura, 311D to wytwór nowosądeckiego Newagu.

@zkmowiec: ten pojazd to jeden wielki dramat

@gumpa_bobi: Wydaje mi się, że tacy ludzie byli zawsze. Po prostu w przeszłości nie mogli swojego bełkotu emitować na szerszą skalę.

@Bratkello: Zarówno jeden jak i drugi obiekt cierpi na wielu właścicieli. Każdy element tych obiektów jest zarządzany przez inny podmiot. Jeden spycha odpowiedzialność na drugiego, co kończy się zaniedbaniami na każdym kroku.

@wodzu_91: gdzie tam nowy, lata 90-te.

@choochoomotherfucker: głupich nie żal ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@choochoomotherfucker: ja tam ostatnio reset miałem, szczęśliwie tylko 20 minut opóźnienia, ale jazda tym gównem to naprawdę 50/50 że dojedziesz punktualnie bez problemów technicznych, a poza tym ile razy się zdarzyło że zamiast darta przyjechał wagonowy. To jest niewiarygodne, że chcą przywracać ED74. Te wszystkie 34 pojazdy powinny bezpośrednio na złom (do recyklingu) trafić.

@Baron_Al_von_PuciPusia: Dlatego właśnie budujemy Centralny Port Komunikacyjny, który w żaden sposób nie jest zgodny z jakimikolwiek modelami ruchu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@sylwke3100: Nie powstanie ani segment tego projektu. To jest science-fiction.

@sylwke3100: Ja nawet o tym nie myślę odkąd zawodowo s---------i koncepcję linii kolejowej nr 5 bo politycznie się nie zgadzało.

@harakiri888: Wystarczy spojrzeć na wyniki ostatnich wyborów, żeby te słowa potwierdzić. Niczego dalej szukać nie trzeba.

@sylwke3100: Jeżdżą trzy, z czego jeden z egzemplarzy (EN57-1823) posiadają w formie barteru za SA138, który jeździ w województwie pomorskim.

@sylwke3100: No popatrz Pan, niby artykuł z 1 kwietnia, a dwa tygodnie temu widziałem cztery w ciągu godziny na stacji Katowicach, z czego tylko jeden był na pociągu Przewozów Regionalnych. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Draakul: Widać, że nie jechałeś nigdy porządnym pociągiem, jeżeli ten szrot nazywasz cichym.

@xan-kreigor: Dziesięcioletnie Flirty wciąż bardziej ciche i bardziej komfortowe od Elfów II