PanWitold
  • 0
Przy zmianie hamulców jest sens zmieniać tarczę hamulcową? Mam jakąś SM-RT10 i styknie ona do BR-M7100? Czy lepiej brać coś z wyższej serii? Obecna tarcza jak najbardziej sprawna bez oznak zużycia.

#rower #mtb
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
t.....p
  • 0
Mirki, jaką polecacie prognozę pogody? Ta z google to o dupe rozbić, bo kolejny raz 90% szans na opady a nawet kropla nie spadła (╯°□°）╯︵ ┻━┻

a pytam bo #rower i #bieganie #pogoda
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Wassimir
  • 0
Mircy, rozwaliłem za jednym zamachem dwie opony( ͡° ʖ̯ ͡°) i teraz musze kupić nowe. Co polecacie do mtb 29'? Generalnie jeżdze tym rowerem głównie po lasach, single trackach ale nie mam zacięć do ęduro i dh bo to zwykły hardtail który producent określa jako "trail" i w sumie tak tez jest użytkowany. Po błocie nie jeżdżę. #rower #pytanie
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
krytyk__wartosciujacy
  • 0
Zrobił mi się wyczuwalny luz na bębenku.
Zgodnie z instrukcją serwisową, można ją odkręcić imbusem i.. gdzieś na forum przewinęła mi się sugestia wyczyszczenia i przesmarowania w celu wyeliminowania luzów. Tak więc to opcja 1
Druga opcja, to wymiana - gdzieś widziałem za 50 zeta
Trzecia opcja to wymiana całej piasty za 60 +60-100 jak dobrze liczę za przeplecenie
Czwarta opcja - trochę droższa piasta, 100-150 zeta + przeplecenie
Na tej przejechałem chyba ze 4-5 kkm i

Co zrobić z bębenkiem/wolnobiegiem?

  • wyczyścić 47.1% (8)
  • wymiana 5.9% (1)
  • wymiana całej piasty + przeplecenie 5.9% (1)
  • wymiana całej piasty na droższą + przeplecenie 41.2% (7)

Oddanych głosów: 17

  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zeta_
zeta_
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lupus88
  • 0
@zeta_: zdecydowanie nie jest to gorsza opcja, a pod względem wygody użytkowania i prostoty obsługi znacznie lepsza.
Zobacz na Polygon Heist, braki w wyposażeniu w stosunku do riwersajda nadrabia wyglądem. Bo w końcu rower kupuje się też oczami ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
zawszespoko
  • 0
ej #rower jak rozkręcić oś w kole z hamulcami tarczowymi? Wymieniam właśnie koła razem z tarczami i utknąłem. Odkręciłem tarcze, nakrętke piasty z jednej strony i dalej nie wiem. Nakrętka na picrel jest mocno sprzykręcona do ośki i przy próbie odkręcenia kręci się z całym gwintem na łożyskach maszynowych. Muszę to wybić jakoś? Oraz jeszcze jedno, jak zdemontować mocowanie tarcz hamulcowych(zdjęcie w komentarzu)? próbowałem troche siłowo, ale nie chce niczego
zawszespoko - ej #rower jak rozkręcić oś w kole z hamulcami tarczowymi? Wymieniam wła...

źródło: comment_1643827164jvzoEIQo3IcGlFE9bsK0Bu.jpg

Pobierz
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lupus88
  • 2
@zawszespoko: jeśli szerokość piast się zgadza to można to obejść adapterami (jeśli są dostępne dla piast DT). Ale chyba limit szczęścia wyczerpałeś kupując koła w dobrej cenie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
bibsz
  • 2
Najlepszy bidon na #rower z zabezpieczeniem ustnika przed błotem, kurzem i brudem to?

BTW - po co się robi bidony bez przykrywki na ustnik? Jest możliwe by się to nie pobudziło (nawet na #szosa) w czasie jazdy?
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lupus88
  • 0
@Rafal_Baster: syn koleżanki wujka od strony siostry ciotecznej babci złamał palec skubiąc w nosie.
@SzanownyPan wszystkie elementy współpracujące powinny być nasmarowane przed montażem, w szczególności wszystkie uszczelki, oringi i tym podobne rzeczy. Przy montażu na sucho można je w łatwy sposób uszkodzić.
Porównanie kolegi @Megawonsz_dziewienc było nie tylko wulgarne ale i bardzo trafne. Mechanicy starszej daty zwykli mawiać "kto nie smaruje ten nie jedzie"
  • Odpowiedz
Lupus88
  • 1
@Rafal_Baster: tak jak napisałeś, "wywaliło" Ci uszczelkę nie z powodu jej "nasmarowania" przy montażu tylko (najprawdopodobniej) przez zbyt dużą ilości oleju w komorze.
Brak smarowania przy montażu uszczelki może spowodować powstanie "zadziorów" i rys na powierzchni uszczelniającej uszczelki. Tego typu uszkodzenia moga skutkować przenikaniem zanieczyszczeń pod uszczelką.
Niewielka ilość oleju lub innego środka smarnego w dużym stopniu ograniczy ryzyko wystąpienia takich uszkodzeń.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia