kowalzmetina
  • 0
Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie licencja pilota (loty turystyczne, niekomercyjne). Czytałem trochę o PPL(A) i LAPL(A), ale znalazłem też coś takiego jak uprawnienia pilota samolotów ultralekkich UACP. Warto zainteresować się tym tematem, czy lepiej odłożyć na ten cel 2/3 razy i zrobić PPL lub LAPL? Czy ktoś z Was posiada taką licencję i mógłby powiedzieć kilka słów z czym to się wiąże? (podejrzewam, że latanie takimi samolotami może być bardziej
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Llobet
  • 1
@kowalzmetina: najczęściej LAPL i PPL robisz najczęściej na tym samym typie samolotu, więc jeśli możesz sobie pozwolić wydać więcej to rób PPL ponieważ uprawnia Cię to do lotnisk kontrolowanych oraz jeśli stwierdzisz że chcesz latać zawodowo to droga otwarta do robienia kolejnych wpisów do licencji oraz CPL i teorii ATPL
  • Odpowiedz
Llobet
Llobet via Wypiek
  • 0
@Yawimaya wydaje mi się że miejsce planowania zbrodni na ludzkości nie powinno być miejscem, które powinno mieć ocieplany wizerunek w jakimkolwiek stopniu. Sam je chętnie odwiedzę i z ciekawością obejrzę, ale słodkie wilczki jako pamiątki to chyba nie jest dobra droga
  • Odpowiedz
Llobet
  • 2
@swobodny_jogurt: powodzenia ( ͡° ͜ʖ ͡°) Wypowiem się też co do paru wątków poruszanych tutaj,
-kasa na PPL(A) trzeba liczyć 35k w górę, jeśli się szkolisz na trawie a cena jest od bloków to śmiało trzeba doliczyć przynajmniej 10h dodatkowe
-czas- jeśli zrobisz w jednym roku to jesteś kozak (do zrobienia), najczęściej przeciąga się to na kolejny sezon (pogoda, dostępność samolotu oraz instruktora ma na to
  • Odpowiedz
Llobet
  • 1
@slowianski pracuje jako Flight Dispatcher/Team Leader czy zwał jak zwał, ale w planach jest być w kokpicie do 5 lat. Praca bardzo specyficzna, ale daje dużo satysfakcji i wiedzy, którą można wykorzystać w pracy pilota już
  • Odpowiedz
Llobet
  • 1
@slowianski: Przepiękny achievement (｡◕‿‿◕｡) Chciałbym zobaczyć produkcje Benka, myślę że to jak piaskownica dla dużych chłopców. Ryan jest spoko, wiadomo można czasem popaść w pułapkę STN, MAN, BHX, DUB i w kółko, ale sporo jest też Włoskich kierunków, Hiszpania, Fuerty, Madery, Cypry i inne Ammany. Co do Saaba to musi być super doświadczenie, coraz mniej turbo propów. Jeden znajomy całe życie chciał iść
  • Odpowiedz
Llobet
  • 1
EDIT/ lot treningowy trwa średnio godzinę plus przygotowanie na ziemii. Zdarzało się, że byłem 30 min w powietrzu, ale robisz też trasy w trakcie kursu. Między innymi musisz obowiązkowo zrobić trasę 150NM i zebrać podpis z pieczątką na dwóch obcych lotniskach, lecąc pyrdkiem 85/90 kts więc trochę to zajmuje.

@ToJestNiepojete: To zależy dużo od ośrodka, ale na ogół osoby które znam (w tym ja) to przeciągnęło się na następny rok.
  • Odpowiedz
Llobet
  • 1
@ToJestNiepojete przy startach z trawy liczy się mocno stan pasa, bywa tak że przez długie miesiące nie nadaje się on do użytku i po dłuższej przerwie potrzebujesz więcej czasu bo musisz sobie nie dość że przypomnieć to jeszcze nauczyć się tego co zakłada program szkolenia. Nie zgodzę się, jeśli masz zajawkę i chciałbyś w to pójść to warto. Mi się zawsze podobało, a im dalej w las tym coraz większą zajawkę
  • Odpowiedz
Llobet
  • 0
@konsul543: No to ja bym celował w jakieś roczne Michelinki/Pirelli/Continentale albo nowe Dębice/Hankooki/Nokiany w poprzednim aucie na lato miałem właśnie roczne Michelinki i były git, a obecnie wielosezon Hankooka i też jestem zadowolony
  • Odpowiedz
Llobet
  • 0
@konsul543: o Mirku jakie kupiłeś ostatecznie opony? Ja kiedyś miałem na swoim Dębice Presto HP2, Tata ma je też na Superbie i się super spisywały
  • Odpowiedz
Llobet
  • 1
@Altru: Jedna z najlepszych knajp w jakich jadłem, dobry klimat i zawsze jak jestem w Zakopcu to tam wracam, a muzyka na żywo tlyko dodaje klimatu i to też akurat nie góralskie disco polo tylko faktycznie w klimacie grają sobie panowie. 3zł to nie jest pieniądz, a żarcie w porównaniu choćby z krupówkami to tanie jak barszcz. Z resztą ludzie tam stoją po 2 godziny w kolejce żeby zjeść, ale
  • Odpowiedz
WstretnyOwsik
  • 0
#lotnictwo

Jakaś awionetka lata nad moją miejscowością od rana. I to tak dziwnie, bo lot jest taki nie jednostajny. Nagle obroty silnika spadają i wyraźnie zwalnia a potem gaz do dechy. Już myślałem że będzie spadać( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Llobet
  • 1
Czy też tak macie od paru dni że przychodzą powiadomienia z messengera po chwili mimo przeczytania wiadomości? Przeinstalować messengera?
#ios #iphone
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Llobet
  • 15
Ej w ogóle to na razie wygląda na to że Lewis pierwszy raz będzie bez żadnego zwycięstwa w sezonie #f1
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Llobet
  • 24
@kilgoro: Dla mnie to jest niesamowite że nie ściągnęli lidera wyścigu na darmową zmianę opon tylko kierowcę z tyłu XD Czy to by był jeden czy drugi to lider w wyścigu powinien mieć pierwszeństwo
  • Odpowiedz
uxie
uxie
uxie
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
Jak coś to możecie na nich czatować przed hotelem Radisson Blue na Straszewskiego :)

#thegrandtour
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Llobet
  • 0
@vertoo: @errorek95: @shuriken Mam zimówki z tej firmy, po 2 sezonach nie wyglądają na ani trochę zużyte pod kątem bieżnika. Jakie są ich właściwości jezdne oraz to że jedna po 1k km miała bułę z boku to inna sprawa ( ͡° ͜ʖ ͡°) Myślę, że mocno upierniczał je skoro były tanie albo odkleił się bieżnik.
  • Odpowiedz
Llobet
  • 0
Lec leć Lec leć ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) #f1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Osiągnięcia