JQNN
  • 1
Myślisz dlaczego wśród dilerów jest takie popularne dawanie "pierwszego lotu" na spróbowanie, za darmo?


@struga: Nie jest, to kolejny mit... Trochę już żyję, i nie spotkałem tego pierwszego razu za darmo, który obiecywali na pogadankach w szkole ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
JQNN
  • 3
@dwa_koty_kastrowane: Zasady takie jak na autostradzie: jazda po prawej, wyprzedzanie po lewej itd. Przy zderzeniach obowiązuje Twoje OC/AC. Wszelkie zniszczenia na torze i ew. holowanie auta pokrywasz z własnej kieszeni.
  • Odpowiedz
AdamoRose
AdamoRose
  • 1
Astra G 1.6 8V

Mirki powiecie mi od czego jest ten weżyk/rurka plastikowa zaznaczona na czerwono, od jakiegoś czasu miałem podwyższone obroty na biegu jałowym (około 1000 obr) - okazało się, że ten wężyk miałem wypięty...po wpięciu obroty są na poziomie 800, to już chyba jest ok? Czy przez to, że miałem go wypiętego auto mogło palić więcej?
#motoryzacja #astra #astrag
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
JQNN
  • 1
@AdamoRose: Podciśnienie albo odpowietrznik, zależy gdzie jest podłączony z drugiej strony. Obroty i spalanie były podwyższone bo zasysał przez ten otwór lewe powietrze. Po wsadzeniu z powrotem powinno być ok.
  • Odpowiedz
Verlette
  • 1
Czy Hyundai Coupe 2.0 z rocznika 2008/2009 to fajne auto? Jak z psuciem się i dostępności części, bo podobno ciężko jest znaleźć do niego elementy wymienne? Martwi mnie też rdza. Wcześniej miałam Szwedzkie auto i nie było nawet kropki. No i według danych technicznych pali bardzo dużo jak na jedynie 140KM z tak małym silnikiem i wagą.
Poza tym, gdzie najlepiej takie auto kupić? Dziwnym jest fakt, że w Polsce kosztują "stany
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
JQNN
  • 0
@Verlette: Coupe to całkiem fajne auto. Z częściami ekspoatacyjnymi problemów nie ma. 2.0 143KM to G4GC i 9l/100km to minimum przy oszczędnej jeździe. Silnik jest prosty w konstrukcji i dość trwały, główną wadą oprócz spalania jest brak popychaczy hydraulicznych, czyli konieczność regulacji luzu zaworowego płytkami co 80tys (40-50 na gazie).
  • Odpowiedz
LewackiKrul
  • 1
Mirki, muszę załadować klimę, bo się chyba skończyła, a w aucie jak w piecu. Czy uzupełniać trzeba czynnik na full, czy można np tylko 100g? Na Grouponie są często oferty typu "79,99 zł zamiast 160 zł za przegląd klimatyzacji z uzupełnieniem do 200 g czynnika chłodzącego i ozonowaniem." Warte to coś? Czy taka usługa z 200g czynnika pozwoli chłodzić dupę przynajmniej do końca lata tego roku?
#samochody #motoryzacja
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
JQNN
  • 2
@LewackiKrul: Czynnik chłodniczy w klimatyzacji działa w obiegu zamkniętym, czyli nie powinien się "kończyć" (może się zużyć, ale to inna kwestia). Jeśli trzeba go uzupełniać częściej niż co 2 lata, to znaczy że gdzieś ucieka.
  • Odpowiedz
JQNN
  • 0
@Joseph_Pilsudsky: W przypadku najpopularniejszego r134a tak, ale mówimy o kilku latach, a nie roku-dwóch. Stare instalacje na R12 (czyli lodówkowy freon) potrafiły pracować bezobsługowo nawet 8-10 lat.
  • Odpowiedz
JQNN
  • 0
@LewackiKrul: Jeśli klima nie była serwisowana przez długi czas to tak, ale szczelność i tak warto sprawdzić, żeby nie okazało się że za pół roku trzeba nabijać go ponownie.
  • Odpowiedz

Roman

  • My common sense is tingling.

Osiągnięcia