@Pangia: Z tego co pamiętam, to był jakiś jeden model 14" felg do Poloneza. Tylko teraz pewnei są nie do dostania. Ale generalnie 13" mi nie przeszkadza, małe bo małe ale ten typ tak ma. ¯\_(ツ)_/¯

@oblesny_wujek: Dla mnie już za późno. (╥﹏╥)

Mam już malucha i Poloneza, w dalszych planach Żuk i/lub Wartburg 353. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@SonyKrokiet: 13" pasuje bo jest śmieszne, a z Poloneza trzeba się śmiać bo inaczej pozostałoby tylko płakać. ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@as_cc: OZ chyba obiektywnie najładniejsze, ale nie jestem przekonany czy wizualnie pasują do szerokiego Caro. Do borka, akwarium czy przejściówki byłyby moim pierwszym wyborem.

@SonyKrokiet: Wiadomo. :D Te stare zegary to klasyka gatunku.

Ale nawet tych z szerokiego minusa, jak u mnie, było kilka wersji. Logo Mera Błonie w różnych miejscach, różnie zrobiona skala obrotomierza, z ciśnieniem oleju lub bez, licznik kilometrów na 5 lub 6 miejsc oraz różne połączenia wszystkich opcji.

Ja się głównie cieszę że mam wskaźnik ciśnienia i on nawet coś tam pokazuje. Ta podświetlona na stałe lampa Aladyna w wersjiPokaż całość

@fajnyprojekt: To mój pierwszy, ale mam za sobą kupę riserczu i oglądania poldolotów zanim zdecydowałem się na zakup.

Jeszcze jedno zdjęcie rurki:

@zparafrazowany: Tylko czego. Nie widzę żadnego pypcia gdzie to wsadzić.

Dla potomności:
Rurka idzie do urządzenia wtryskowego (to ta jedyna nieupieprzona).

@banjo: Jak napój gazowany o smaku lodów waniliowych/śmietankowych. Uwielbiam. :D

@SonyKrokiet: Rozrzutnik 1.6 na abimeksie.

@Barham: Podejrzewam, że ktoś się oparł dupą całym ciężarem i załatwił klapę czymś co miał w tylnej kieszeni albo tymi "nitami" w dżinsach.

@SonyKrokiet: Stał dupą do placu zabaw, więc wszystko możliwe. Latający kamień w czasie jazdy raczej wykluczam bo bym usłyszał.

@kaka_demona: @SonyKrokiet: Parkowanie było proste jak strzała, a hak był nad trawnikiem i nikomu nie miał prawa przeszkadzać. Zdjęcia cyknąłem już po przepakowaniu. Dorzucam fotkę z bliska.

@Kudy: Dzięki, ale już poszedł do blacharza.

@EN57: Taką mam właśnie nadzieję co do Abimexu. Możliwość wyeliminowania kolejnej rzeczy wymagającej regulacji jest kusząca. Z tego co czytałem płaci się za to trochę zamuloną reakcją na gaz w porównaniu do GLE.

@stefan_pmp: Godzin regulacji chyba właśnie wolałbym uniknąć jeśli się da. ¯\_(ツ)_/¯

@Pangia: Tak i właśnie myślalem. 1.6 GLI z lat 1995-1997 byłby idealny. Szeroki zawias, Lucasy, lepsze wycieraczki, podświetlane przełączniki. Szkoda tylko, że im później tym częściej brakuje wskaźnika ciśnienia oleju. Nawet jeśli ma nie działać to i tak jest lepszy niż ciągle świecąca się lampa aladyna.

@Pangia: Boschowski wtrysk się chyba trafiał w niektórych sztukach z 1997 tuż przed tym jak weszły plusy. Ale Boscha chyba nie chcę, ponoć niezbyt im się udał.

@SonyKrokiet: Wskaźnik ciśnienia oleju zdarzał się do końca minusów, ale im później tym rzadziej. Na pewno w 1996 jeszcze bywał. Nie widziałem za to Atu ze wskaźnikiem, tam chyba zawsze szła sama kontrolka.

A XUDa nie chcę, bo Polskiemu chcę móc pojechać w trasę, gdzie ropniak będzie zapewne jebutnie głośny.

@Pangia: Plus na pewno ma swoje zalety. Wspomaganie, głębszy bagażnik, zawory w automacie, wielowtrysk w GSI, lepsze ogrzewanie, niska cena, duża podaż itp. Najbardziej odrzuca mnie jednak ta okropna deska z twardego, szarego plastiku. Cały body kit też szczerze mówiąc nie bardzo mi podchodzi. Miałbym nawet okazję kupić od chłopa w robocie trochę zjeżdżone i lekko poobcierane ale zadbane Atu GSI, ale jakoś mnie do niego nie ciągnie. Po prostuPokaż całość

@EN57: Trzymanie tak do 110 w trasie nawet dla ochłapa 1.6 chyba nie będzie problemem.