#kubica
#kubica
źródło: comment_0c7tDONWYZQhO3Cu7SaIuLIPVT9BK0HK.jpg
Pobierz
źródło: comment_0c7tDONWYZQhO3Cu7SaIuLIPVT9BK0HK.jpg
Pobierz
źródło: comment_1Cj0QVGZiskafrXsOJcYb06tntwMoQbp.jpg
PobierzWaiting, waiting waiting for The Champ.
Ok, I'm tired of waiting so how about, with Monte less than two months away, possibly the greatest piece of tarmac test video there has ever been?
In fact, I'd be happy to stick my neck out and say this is one of the greatest pieces of motorsport footage out there.
I don't have many heroes in life, but if i had to name
źródło: comment_CVYgMwUKXXUb44HySGhLeIvst3s9ySyQ.jpg
Pobierz
źródło: comment_pQH4VC0Gyh7y8KFPA1S9cts33gAVYA8Z.jpg
PobierzApparently he did the fastest EVER extraction before he tested the car in Hungary
źródło: comment_xF4OJdE1flYmmrFHzRV2i2HsTkK5iqlw.jpg
PobierzDon’t say: Renault desperately need a Pole
źródło: comment_u4XFUoYT39EkKb2DdoamXJxFNgUWfS5N.jpg
Pobierz
źródło: comment_Pf3SxuZy2eV3NVQdkiV8F8hL1zIBhV78.jpg
PobierzKomunikacja radiowa Kubicy z zespołem była konkretna, jasna i analityczna. Robert narzekał na podsterowność, balans samochodu i hamulców. "Wróciłem do ustawień hamulców sprzed chwili" powiedział przez radio po wykonaniu trzeciego 8-okrążeniowego porannego wyjazdu, "dodatkowo, przód się blokował przed zakrętem numer 11, [hamulce] zawsze były na granicy blokowania. Między dobrym hamowaniem a blokowaniem kół jest cienka granica. Miałem trochę problemów z naciskaniem hamulca, przez pierwsze 20% skoku
źródło: comment_JVPVVRSIjlI1sp4OCVl4DjBhalzHjsfi.jpg
Pobierz
źródło: comment_N52FXGMS0nFyNIoTy6W3MSfkj3pI8P46.jpg
Pobierz
źródło: comment_Sr3ghRrZvqaASEbMtiLHnMk5daHU9L2J.jpg
PobierzRocznica
od 24.10.2024
Mikroblogger
od 28.07.2019
Pozytywnie Zakręcony
od 17.09.2018
Regulamin
Reklama
Kontakt
O nas
FAQ
Osiągnięcia
Ranking
źródło: comment_djavu4vCyeVWKhgwrzIzX3Tt2S1LDGG7.gif
Pobierz