ROBUR - Historia Marki

ROBUR Ciężarówka, która była wszędzie! Pamiętacie ten dźwięk i wszechobecność? Poznajcie historię Robura, kultowego dostawczaka z NRD, który w PRL-u był synonimem karetki, straży i małego busa. Czas na nostalgiczną podróż do czasów wschodniego bloku!

[kosma666]

Kultowy to był Mercedes kaczka. Robur był przymusem dla tych co potrzebowali dostawczaka i akurat trafił się Robur a nie Nysa czy Żuk.

[zubrzpuszczy]

@kosma666 miałem kaczkę 310D z kontenerem i żuka osobowego. Dwa światy.

[mirekwirek]

Kultowy to był Mercedes kaczka.

@kosma666: Raczej niedoścignionym marzeniem. Jestem z dużego miasta i mimo wszystko łatwiej było zobaczyć Robura w tamtych czasach niż Mercedesa. A swoim wyglądem Robur zawsze zwracał uwagę na siebie. Ale mogę zgodzić się, że kultowy Robur to nie było, pod warunkiem, że podobnie stwierdzimy o Mercedesie ;)

Co nie zmienia jednak faktu, że na polskich drogach Robur występował powszechnie.

[abhagebhar]

Raz w życiu tym jechałem. Mianowicie te samochody były używane dość powszechnie w wytwórniach filmowych do wożenia sprzętu i ekipy. Zobaczycie je na większości zdjęć z planu w PRL. Kiedyś pracowałem (to chyba 1989 rok był) jako "informatyk" (to były czasy ATARI) przy filmie "Kapitał czyli jak zrobić pieniądze w Polsce" i z wytwórni w Warszawie tym sprzętem nas raz zawieźli na plan w jakimś domu.

Poznałem wtedy Piotra Machalicę - facet

[funeralmoon]

TPN 25 - Robur ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Lardor]

@funeralmoon Robur, Robur zabójca kur. Tak się składa, że mam kumpla co ma robura i ma oryginalny szyld ze sceny tego zespołu z jakiegoś koncertu (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[mirekwirek]

@Lardor: Czyli Robur kultowy był haha ;)

[PiotrFr]

Jeszcze w 2005 jeździło się takim przy organizacji koncertów. Wynalazek diabła xD

[psiaki]

NIE, nie był wszechobecny, a na pewno nie był synonimem karetki, straży ani dostawczaka. Owszem, widywało się go na drogach, ale WSZECHOBECNE były nysy i żuki. Roburów było bez porównania mniej.

[galicjanin]

@psiaki to prawda w Polsce karetki (i suki policyjne) to były nyski, lekkie wozy strażackie to żuki, a dostawczaki to te dwie marki.

[epicentrum_chaosu]

@psiaki: Na Robura trzeba było mieć prawo jazdy kat. C, stąd mniejsza popularność.

[Widelec_]

Tam podonno mnóstwo części było zaprojektowanych jeszcze w latach 30-tych. A klepali to do 1991.

[Lardor]

@Widelec_ tak samo garbus zaprojektowany w 38 a klepany do 2003. Cithroen 2CV też technologicznie jest przedwojenny a klepany od 1949 do 1991, renault 4 1961 - 1992, Mini 1959 - 2000

Maluch też bazował na przedwojennym silniku a był klepany do 2000, to samo silnik trabanta 601 jest przedwojenna konstrukcją która pojawiał się już przed wojną w autach dkw a przestali je produkować w 1990

[ToksycznyArek]

@Lardor: Garbus dzielił pewne rozwiązania z Polo i Golfem, więc Tatra T97 jest wciąż żywa.

[Zaklad_Gospodarki_Odpadami]

W sumie się ich nie widuje już dość nagle wymarły. Mój wujek jakieś 15 lat temu miał takiego, jeździł na wschód kraju i tam po wioskach okupował od ludzi złom w gospodarstwach, ciął to palnikiem na miejscu potem ładował kilka ton i do huty XD

[mirekwirek]

@Zaklad_Gospodarki_Odpadami: U mnie pojawił się na lokalnym złomie niedawno. Nie aż w tak strasznym stanie, ale bez przesady. Aż takim fanem marki nie jestem ;)

[michalxd21]

Wiadomo że Robur najlepszy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[ENDRIU444]

@michalxd21: Natural.

[mieszalniapasz]

Land-Robur ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[FLYek]

Mówiło się, że ten samochód hamuje nawet jadąc z górki.