Chiny zakończyły testy pociągu magnetycznego o prędkości 1000 km/h.

W kilkanaście lat zbudowały 45 000 km linii dużych prędkości. A jak tam postęp w zjednoczonej samodotującej się neuropce?

[zwirz]

To jest nic w porównaniu ze skokiem technologicznym jakiego dokonała UE.

[mss_]

@zwirz: Ja myślę, że wprowadzenie tego cudu myśli eurofaszystowskiej do produkcji kosztowało kilka razy więcej niż opracowanie projektu tego pociągu i pierwsze testy. Jak już chiny wymyślą pojazd kosmiczny transportujący ludzi na marsa to my za porównywalne pieniądze wpadniemy na pomysł jak z powrotem "odspawać" nakrętki od butelek :D

[pafcio80]

@zwirz: no i co sie śmiejecie...zobaczcie z drugiej strony...chińczycy nie mają przymocowanych zakrętek, wiecie jak ich to zaleje śmieciami??? jeszcze sprzedamy im tą technologia za biliony....będą oddawać wszystkie pociągi magnetyczne żeby zdobyć kase i zostać światowym potentatem przytwierdzanych zakrętek.

[djtartini1]

a my daliśmy dofinansowanie Wojewódzkiemu i Oldze Tokarczuk bo dbamy o celebrytów

[ochucki]

@djtartini1: W Warszawie powstała instagramowa kładka dla pieszych za 125 mln...

[stary_emigrant]

a my daliśmy dofinansowanie Wojewódzkiemu i Oldze Tokarczuk bo dbamy o celebrytów

@djtartini1: To chyba dobrze c'nie.
Celebryci, patocelebryci i politycy, to sól ziemi.
Tej ziemi.
;)

[mag_zbc]

A jak tam postęp w zjednoczonej samodotującej się neuropce?

Postęp w Europie: rozbudowa infrastruktury w oparciu o rachunek ekonomiczny

Postęp w Chinach: władza centralna narzuca na początku roku cele wzrostu PKB na dany rok, więc poszczególne regiony budują inwestycje na kredyt, byle jak i byle gdzie, a jeszcze lepiej jak inwestycja jest jednym wielkim mierzeniem wirtualnego penisa i pokazuje jakie Chiny są wspaniałe

900 miliardów dolarów zadłużenia chińskiego operatora kolei dużych prędkości

[souver]

Postęp w Europie: rozbudowa infrastruktury w oparciu o rachunek ekonomiczny

@mag_zbc: xDddd

Europa ma wyższy poziom zadłużenia niż Chiny. W 2023 roku średni dług publiczny krajów Unii Europejskiej wynosił około 85% PKB (Chiny 77%).

[stary_emigrant]

Europa zadłuża się z głową, a Chiny na rympał.

@teh_m: Do pewnego poziomu długu, każdy się zadłuża z głową.
Później na rympał.

[spere]

Jakoś k---a wolę żyć w zacofanej technologicznie Europce, niż w jednym wielkim komunistycznym łagrze xDDD

[ponton]

@spere: nieładny komentarz

[nbhd]

niż w jednym wielkim komunistycznym łagrze

@spere: wszystko ładnie pięknie tylko jak już komisarze UE drą mordę że X nie chce się zgodzić na cenzurę to już powinna się czerwona lampeczka zapalić xD

[sciana]

@sloniasek: NIe gadaj, bo jest postęp

[anadyomenel]

@sloniasek:
Na niektórych liniach funkcjonowały jako kolej dużych gęstości.

[twister35]

Ile można się spuszczać nad Chinami. Kiedy ludzie zrozumieją, że tam buduje się to o czym zadecyduje partia bez względu na to czy ma to ekonomiczne uzasadnienie. Sieci kolei dużych prędkości w Chinach jest nierentowna, od lat jest przynosi ogromne straty i musi być dotowana przez państwo. Welu chińczyków nie stać na podróże koleją bo po budowie szybkiej kolei zlikwidowano większość tanich połączeń kolejowych. Nabudowali tam miliony mieszkań, są całe osiedla i

[Reezu]

ma gigantyczne ilości dolarów(ponad 3 biliony)

@ShadyTalezz: Na jedną trzecią z tych ich "gigantycznych ilości" jest zadłużona sama kolej szybkich prędkości xD

[BrajanuszCebula]

@twister35: Chiny to jeden wielki fejk. Poziom PKB, długu, inflacja, dzietność...tysionc pincet innych danych i wskaźników jest odgórnie ustalana i podawana do publicznej wiadomości po zatwierdzeniu przez komitet centralny. Nierentownych inwestycji jest mnóstwo, wszystko na pokaz, żeby EUwsiokom pokazać, że u nas też można, a u Was to w ogóle bijo murzynów. Może to zabrzmi znajomo, ale hasło "karton sklejony gównem" to nie jest nasza narodowa specjalność.

[Karbostyryl]

A jak tam postęp w zjednoczonej samodotującej się neuropce?

@Kanusz_Morwin_Jikke: Byłem w tamtym roku w Hiszpanii i jechałem pociągiem z Madrytu do Santiago, wyciągał 300 km/h

[Kanusz_Morwin_Jikke]

@Karbostyryl: Hiszpania, to nie cała Europa. Od KC w Brukseli można by wymagać przynajmniej jednej takiej linii z Madrytu do Warszawy, ale po pierwsze prawdziwa integracja tej całej UE to jest ściema, po drugie ekologia to jest ściema, po trzecie liczy się tylko pieniądz i egoizmy narodowe, ruch lotniczy to jest pieniądz.

[Wydrwij_Wykpij]

@Karbostyryl: Hiszpania to specyficzny kraj, zamieszkaly w kilku przeciwleglych rejonach, w srodku kraju prawie nic nie ma. To jedna z glownych przyczyn ze te szybkie pociagi u siebie maja. Ale oni mieli zawsze rozmach, i na pewno im cos z tego zlota zrabowanego w Ameryce Poludniowej zostalo ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Beeercik]

Tak źle w tej Europie autorowi tego wykopu ro niech w--------a do Chin

@mattmd : ostro o Michale Białku

[operatorkoparki]

@mattmd: ale tu nie chodzi o to, ze ktokolwiek chce wyjeżdżać, jest dokładnie na odwrót, chcemy tu mieszkac, i zeby Europa była bogata, innowacyjna.

[mskiper]

Bardziej niż prędkość tego pociągu zdumiała mnie informacja o samej trasie:
Test został przeprowadzony w rurociągu o długości 2 km w środowisku o niskiej próżni
Czyli chińskie bajki o hyperloopie 2.0

[lgdprsn]

@mskiper: szczególnie, że nie osiągnął prędkości 1000 km/h, tylko zaplanowaną prędkość. Czyli mogła to być prędkość maksymalna na poziomie 50 km/h ;)
Taki hyperloop... Którego testy z pasażerami były w Europie między innymi w 2020. To było po setkach testów bez pasażerów. Więc Chiny są tylko minimum 5 lat w plecy.
Tak BTW - w Polsce w zeszłym roku zakończone sukcesem były testy MagRail.
Ale co tam. Chiny super.

[kampaw]

@lgdprsn: Nawet jakby osiągnął 1000 km/h na odcinku 2km, a potem jeszcze wyhamował, to nie wiem czy z potencjalnych pasażerów cokolwiek by zostało.

[Pan_krecik]

Europa dzięki lewactwu zamienia się w skansen.

[partiid]

@Pan_krecik Nie zamienia się, tylko już nim jest.

[fervi]

@Pan_krecik: @partiid Nie przez lewactwu, a przez takich jak wy, którzy nie potrafią czytać i wierzą w brednie

Test został przeprowadzony w rurociągu o długości 2 km w środowisku o niskiej próżni.

1000km/h to 277,7m/s. Oznacza to, że na testowym odcinku musiałby w ok. 7 sekund przyspieszyć i zwolnić