Włosi wstrzymują produkcję elektrycznego Fiata 500. "Niski popyt"

Niski popyt na europejskim rynku zmusił grupę producencką Stellatis do zawieszenia produkcji elektrycznego modelu Fiata 500 wyjeżdżającego z taśm fabryki w Turynie.

[gl0wa]

Nic dziwnego że popyt słaby, skoro elektryk jest prawie dwa razy droższy i ma gównianą baterię (mała i długo się ładuje).

[PiotrFr]

@gl0wa: ja się dziwię kto to w ogóle kupuje. Zwłaszcza po tylu latach produkcji, gdy jest mocno opatrzone. W tej cenie można kupić elektryczne SUVy segmentu D xD

[jacek-piekar]

@gl0wa: No i jest jednorazówką bo rynek wtórny elektryków praktycznie nie istnieje.

[majwsik]

Wersja Abarth cabrio kosztuje ciut ponad 200 tysięcy zł. Kogoś tu ostro poniosło ;)

[ipkis123]

@majwsik: Stellantis ogólnie dojechał FIATa

[Snusmumriken_]

@majwsik przez rezygnacje stellantisa z wersji spalinowej fita 500 i abartha, moja była pracbaza dogorywa. Te projekty przez kilkanaście lat utrzymywały dosłownie całą firme

[Reinspired]

FIAT ABARTH od 188 900 zł do 219 900 zł ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°) Ten samochód to żart

[TomdeX]

FIAT ABARTH od 188 900 zł do 219 900 zł

@Reinspired: może i drogi, ale przynajmniej ma niski zasięg.

[Cztero0404]

@Reinspired: Tak dla porównania audi a4 170 tys zł nowe kosztuje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Arytmetyk]

Znaczy próbują tego maluszka sprzedawać w cenie Tesli 3/Y i dziwią się, że nikt nie kupuje? Urocze

[Cztero0404]

@Arytmetyk: To auto kosztuje 162 tys zł tak? To za 180 masz C-klasę XD

[Cztero0404]

@Arytmetyk:

[mocoloco]

Fiat 500 jest fajny bo jest tani i ma styl który się broni.

Tutaj próbują sprzedać elektrycznego słabego fiata 500 w podstawowej wersji w cenie mocniejszego hybrydowego Lexusa LBX.

Żeby było śmieszniej - lepiej wyposażone 500 dobija ceną do Tesli 3...

Nie wiem kto próbował ten produkt ulokować na rynku, ale chyba nie trafili w nisze.

[rafal-heros]

@mocoloco: liczyli że kobiety nadal nie potrafią liczyć i polecą na wygląd

[Rustyyyy]

Ale pan Piotr z Francji powiedzial ze to nieprawda ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@PiotrFr

[kwanty]

Stellantis debile, klienci debile, jakby poczytał na wykopie wpisy rycerzy elektromobilności, to by wiedzieli, że elektryki są fajne i dobre, bo są dobre i fajne.

@bidzej: Za 130 tys PLN dostajesz wózek na zakupy z akumulatorem 42 kWh (250 km zasięgu?), 115 KM mocy... To jest kpina. Za 200 tys PLN masz Teslę 3 o wielkości Passata i mocy >300KM (500km zasięgu), a za 210 tys PLN kupujesz od ręki

[kwanty]

@PiotrFr Zdecydowanie cena jest z kosmosu i totalnie nieadekwatna do parametrów.

[iwadrian]

Bardzo dobrze. Zaprzestali produkcji spaliniaka, Który się całkiem nieźle sprzedawał, żeby wciskać ludziom gówniane EV.

[l3gend]

@iwadrian: koniec produkcji spalinowej wersji nie był ich fanaberią, auto nie spełniało już wymogów zabezpieczeń cybernetycznych, auto sprzedawało się świetnie, z fabryki wyjeżdżało coś ok 250 sztuk na zmianę w Tychach, z ciekawostek w ostatni dzień produkcji jechały prawie cały czas abarty na linii produkcyjnej xd

[Cztero0404]

Bardzo dobrze. Zaprzestali produkcji spaliniaka, Który się całkiem nieźle sprzedawał, żeby wciskać ludziom gówniane EV.

@iwadrian: To co robi fiat to jest ogólnie jedno wielkie XD mieli relatywnie dobry model którym było bravo to zrobili tipo które może i było ładne w sedanie, ale jest cofnięciem się rozwoju jest dużo mniej dynamiczne i jedyne co się u nich teraz zmienia w ofercie od kilku lat to tak naprawdę nadwozie tego

[Masson]

Fiat jako marka wybił się produkcją (podobnie jak niegdyś Toyota) przyzwoicie zrobionych aut w relatywnie niskiej cenie oferujących ciut więcej od konkurencji na swojej półce cenowej.
Tymczasem to, DROGIE, plasticzane, byle Yaris w hubrydzie których jest jak psów wciąga to dupą pod każdym względem. Więc kto te auta ma kupować, fani Fiata ? Istnieje wgl ktoś taki XD.

[alider]

@Masson fiat nigdy jakością nie grzeszył, nigdy nie wybijał się ponad konkurencję. Te auta były toporne. Taki opel corsa czy VW polo na tle tipo cz punto to był klasę wyżej postrzegany. Fiaty po prostu były tanie, jak dacia teraz. Tanie w produkcji, tanie w naprawie. Nie miał za bardzo konkurencji, chyba że u nas Daewoo, które było jeszcze tańsze. Później zamiast rozwijać ten swój potencjał taniego auta dla ludu to

[SamiS]

Akurat ten konkretnie elektryk jest lekko mówiąc słaby. Mała bateria, słaby silnik, spore zużycie jak na tę gabaryty i wolne ładowanie. Nic dziwnego, że się nie sprzedaje. Musiałby kosztować tyle co Dacia Spring.

[kukoc18]

Mam to auto jako drugie w rodzinie, do jazdy wokół komina. Bardzo fajnie się tym jeździ, zasięg jest dość sensowny (w teorii 320km w praktyce 260km), idealny do jazdy po mieście. Brakuje takich małych aut elektrycznych w ofercie producentów samochodów. Natomiast kupiłem go z drugiej ręki z Niemiec za 68k i nie dałbym za niego zlotówki więcej. Ceny z oficjalnego cennika to nieśmieszny żart.

[Exil12]

@kukoc18: no to jak pisałem, za 60-70 tys po dopłącie to sensowneg auto na dojazdy do pracy, szczególnie jak ktoś ma foto i sporą część roku jeździ za free.

[Dezynwoltura]

@kukoc18 68k to i tak za dużo jak za takie gabaryty...