Sprzedaż elektryków spada w Polsce i Europie. Koniec elektrycznej rewolucji?

W czerwcu 2024 roku sprzedano w Europie 156,4 tys. akumulatorowych elektryków (BEV). Ich udział w łącznej sprzedaży wszystkich pojazdów spadł do 14,4% wobec 15,1% rok wcześniej. W Polsce był to spadek z 4,4% do 4,2%. Kierowcy wolą hybrydy... ich udział wzrósł z 24,4% do 29,5% w ciągu roku.

[Nudel1306]

nigdy nie było żadnej rewolucji... zwyczajne, komunistyczne urojenia o zielonej utopii ¯\(ツ)/¯

[Cztero0404]

@Nudel1306: Jeśli chodzi o samochody elektryczne to przede wszystkim nie jest i nie była absolutnie żadna rewolucja jak stara się to nam wmawiać jako światowemu społeczeństwu a potrzeba zwykła wykreowania nowej mody dzięki której odkręcą nowy kurek ze strumieniem pieniędzy oraz niektórzy naprawią gospodarkę, ale nagle się okazało iż największym wygranym jest Elon Musk, Toyota na hybrydach tak naprawdę a nie Volkswagen i boom propaganda przestaje być pompowana.

[Cztero0404]

Nowe technologie:

@kwanty: Bzdura, samochód elektryczny to nowa technologia? Toyota miała swój już na początku lat 2000, podobnie jak pewna inna amerykańska marka która zbankrutowała nie pisząc o prototypach. Czy Tesla była najchętniej kupowanym autem? Możliwe, może tak może nie prawdopodobnie to zależy od miejscu w którym akurat sprawdzasz. Tesla w 2023 roku była na pewno samochodem będącym iphonem w świecie motoryzacji czy tego chcesz czy nie. Ludzie nie kupowali

[Brzydka_Prawda]

Koniec dopłat to koniec sprzedaży.

Czego się spodziewaliście?

[ramirezvaca]

@PiotrFr: czekałem na kolegę bota co porównywał i stawiał wyżej Addis Ababe od Tokio i Oslo xD Ty jesteś taki trochę Bartosz Turek z HRE xD Będzie rosło ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[ramirezvaca]

@xqwzyts: toż porównuje do Bartosza Turka :)

[wartosci_tradycje_EUROPEJSKIE]

Rewolucja jest wtedy kiedy wszyscy chca dany produkt bo jest lepszy od dotychczasowej.

[albin_kolano]

Rewolucja jest wtedy kiedy wszyscy chca dany produkt bo jest lepszy od dotychczasowej.

@wartosci_tradycje_EUROPEJSKIE: ...lub kiedy jest tanszy i ma podobne wlasciwosci. Bez doplat tansze nie sa a funkcjonalnie nie sa konkurencyjne jezeli chodzi o zasieg czy ładowanie....

[albin_kolano]

@STEFAN_n00b nie sa tansze w eksploatacji. Bez abonamentu na jakas siec ladowarek kwh kosztuje co najmniej porownywalnie do benzyny. Ladowanie z PV dziala tylko jezeli ma sie stare zasady i nadwyzke kwh. W innym przypadku mozna co najwyzej podladowac i to jezeli jest sie w domu i akurat swieci.

ps. olej, serio? 300/400zl raz na rok czy dwa to jest argument, nie powiem( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dr__slim]

"registrations of battery-electric (BEV) cars declined by 1% to 156,408 units"

nie no, załamała się sprzedaż.

[MagicznaRuda]

Spadek 1%

czy to koniec rewolucji?

XD

[vince87]

@MagicznaRuda: na wykopie nawet jak wzrost sprzedaży okresowo spowolni, to pojawia się takie tytuły i setki komentarzy jakim szitem są samochody elektryczne ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Wmordejerza5000]

Nie ma dopłat, nie ma rewolucji

[xetrov]

O, to może już powoli docieramy do etapu ulepszania jakości i będzie można kupić coś, co nie jest:

- wysokim, ciężkim pudełkiem czy też mydelniczką pokroju Tesli Y która pięknem dorównuje niemal X6 czy GLE
- samochodem dla ludzi, którzy nie lubią jeździć i ogólnie samochodów, więc potrzebują czegoś, co możliwie jak najmniej przypomina samochód jak Tesla 3
- wytworem niemieckiej myśli inżynieryjnej, której póki co udało się głównie wytworzyć sukces na miarę kolejnego TSI (tych modeli nawet nie pamiętam, wszystko od vaga czy Mercedesa wygląda tak samo i nawet nie warto zapamiętywać co to za model)
- chińskim wynalazkiem pokroju "siajomi lepsze", chociaż tu akurat Azjaci idą ostro do przodu, taka Kia EV6 zaczyna w końcu przypominać samochód, więc jeszcze ze dwie iteracje i może będzie się do czegoś nadawać

[doeros]

@xetrov: to weź Teslę Y na jazdę testową i daj później znać, czy podtrzymujesz to co wyżej napisałeś ;)

[xetrov]

@doeros: wystarczy mi, że byłem we wnętrzu 3. Tak absurdalnie wręcz brzydkiego środka nie widziałem jeszcze nigdzie, to już stare Dacia wyglądały chyba lepiej. Skoro Y to jest taka maszkara z zewnątrz, to wchodzenie do środka miałoby tyle samo sensu co wchodzenie do GLE albo X6. To są aberracje motoryzacyjne, targetem są starzy (mentalnie) ludzie, którzy chcą mieć wysoko, wygodnie, przestronnie i w ogóle czuć się jak w autobusie.

daj

[lolek-lolkowsky-3]

Rewolucja jest, gdy wchodzi coś nowego, a przecież pierwsze samochody były elektryczne

[Promozet1]

Szuria jak zwykle forma. Wyimaginowany koniec czegoś czego nigdy nie było.