Australia nie chce samochodów elektrycznych? "Są praktycznie bezwartościowe"

Na rynku samochodów elektrycznych w Australii doszło do poważnego załamania cen, a największymi przegranymi są ci, którzy już zainwestowali w te pojazdy donoszą tamtejsze media.

[Jakub-Johnstone]

Czegokolwiek by w artykule nie napisali, całość dyskredytuje "inwestowanie" w samochody. Samochód nie jest i nigdy nie był inwestycją, po pierwszym trzaśnięciu drzwiami zaczyna tracić na wartości. Służy do mniej albo bardziej wygodnego, tańszego albo droższego przemieszczania się.
Ok, niektórym do przedłużania kuśki.

[stefan_senegal]

@Jakub-Johnstone Bez auta nie jestem w stanie wykonywać swojej pracy. Nie zarabiałbym, nie świadczyłbym usług. Mogłbym natomiast usiąść na kanapie i wypisywać na portalu ze śmiesznymi obrazkami historie o tym, że auto w dzisiejszych czasach jest fanaberią

[Rysiowata]

@Jakub-Johnstone: zależy do czego używasz auta. ale w większości przypadków to nie jest inwestycja, tylko koszt

[zaufaj_mi_jestem_inzynierem]

inwestowali w nowe masowo produkowane samochody?
co to za inwestycja?
stracili bo ceny nowych spadły? ale co? przestały przez to jeździć, czy zaczęły się bardziej psuć ?

o czym jest ten artykuł? chyba na fali jechania na elektryki...

[michal-glus1000]

Że masz zawsze temperaturę jaką chcesz i nie przyklejasz się do siedzenia? Wtedy to nie jest prawdziwa motoryzacja ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@PiotrFr: że niby spaliniaki nie mają klimy i ogrzewania? xD Już nie wspominając o tym, że w elektryku drenuje to baterię.

[michal-glus1000]

w jednym zdaniu zmieściłeś dwie bzdury. Są coraz tańsze (już trafiają się w lepszej cenie od wersji spalinowej, z autopsji 3 miesiące temu), wygodne (przyspieszenie, cisza, wyposażenie). Upośledzenia nie komentuję, jakaś projekcja?

@Jakub-Johnstone: gdyby nie odpały unijne w kwestii emisji co2 i sztuczne promowanie elektryków to ceny byłyby zgoła odmienne.

[subnoise]

tymczasem - również w Australii

[PiotrFr]

@subnoise: przecież widać jak leci na łeb ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[robcioZS]

@PiotrFr @subnoise:
jak w Australii to raczej tak

[ArnoldZboczek]

"zainwestowali"

Jeśli samochód nie zarabia na właściciela to raczej ciężko taki wydatek nazwać inwestycją.

[andrzej67]

Inwestycja w elektryczne samochody? To miał być z nich jakiś zysk?

[chavez1]

@andrzej67: tak: dla banku, pośrednika i producenta ale zabrakło owiec do strzyżenia

[remul]

Inwestycja w elektryczne samochody? To miał być z nich jakiś zysk?

@andrzej67: Wydaje mi się że tu chodzi głównie o to jedno zdanie:

samochody elektryczne są niemal jak telefony komórkowe – technologia zmienia się tak szybko, że gdy jesteś gotów na nowy, możesz równie dobrze wyrzucić stary.

Ogólnie w przypadku 10 letniego auta spalinowego - znajdziesz jeszcze na niego jakiegoś kupca (szczególnie jak jest dobrze wyposażony) bo wiadomo że to

[zabbii]

W Australii auto elektryczne ma chyba tylko sens w aglomeracjach dookoła dużych miast? Jakoś nie wyobrażam sobie jazdy elektrykiem przez pustynię choćby z Brisbane do Sydney te jedyne niecałe 1k km. To już bardziej opłaca się posiadanie małego helikoptera do szybkiego przemieszczania się między dwoma punktami na mapie Australii. Tam po prostu jest wszędzie za daleko nawet na jazdę benzyniakiem a co dopiero elektrykiem.

[remul]

W Australii auto elektryczne ma chyba tylko sens w aglomeracjach dookoła dużych miast?

@zabbii: Ale to chyba nie tylko problem Australii. Nawet u nas, ze względu na problem z ładowarkami, przyjęło się że elektryk ma sens tylko do codziennej, lokalnej jazdy bo dalsza podróż i ładowanie na trasie może się okazać niepotrzebną stratą masy czasu. A najlepiej jak masz dom, własną ładowarkę i PV.
Wg mnie mimo wszystko elektryki z

[slx2000]

Kiedy świeci słońce najczęściej ludzie są w pracy.

@BigDaddyy: To słońce świeci tylko w domu? Po prostu fotowoltaikę zainstaluje się na dachu "w pracy" i tam będzie ładować samochody. Fajny bonus dla pracownika - darmowe ładowanie samochodu, firmę to będzie kosztować jedynie tyle, co instalacja paneli fotowoltaicznych. Znacznie taniej niż inne rodzaje bonusów. W takiej Norwegii większość firm pozwala ładować się z firmowego gniazdka.

[subnoise]

a w rzeczywistości ...

[Kolczi]

@subnoise: a w rzeczywistości to są dane z przed 2 lat, a dziś Tesla produkuje 50% tego co planowała pod Berlinem. Ewidentnie coś się złego dzieje z EV , jakby to nie próbować zaklinać.

[editores]

@subnoise: całe 3% rynku? potęga/ przy czym nie ma już praktycznie na rynku samochodów, które nie są hybrydami.

[robcioZS]

oni mają inną wizję przyszłości... i nie ma tam samochodzików na paluszki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[milo1000]

@robcioZS: Mają tam jedną drogę przez środek z północy na południe i nikt normalny tam nie jeździ, bo nie ma po co. Wzdłuż wybrzeży jeździ się normalnie.

[jar-mitryn]

( ͡° ͜ʖ ͡°)

[pomaranczowyogorek]

Alez p---------e, a sprzedaż rośnie u nich xD