Volkswagen rozważa zwolnienia pracowników. Niskie zainteresowanie elektrykami

Volkswagen rozważa zwolnienia pracowników w swojej fabryce w Zwickau we wschodnich Niemczech z powodu niskiego zainteresowania samochodami elektrycznymi.

[191814241]

I prawidłowo - automotive to 1/3 gospodarki niemieckiej. Wymusili regulacje w zakresie elektromobilności żeby ratować swój rynek a tu słonia trąba. Niech zdychają!

[swarg38]

@191814241: z krajów UE to polska exportuje najwięcej do Niemiec. Jak konsumpcja w niemczech poleci na ryj to my też na tym stracimy

[P.....a]

Wymusili regulacje w zakresie elektromobilności żeby ratować swój rynek a tu słonia trąba. Niech zdychają!

@191814241: Spokojnie. Urszula już wykonuje polecenia z Berlina https://www.rp.pl/gospodarka/art39103101-przedwyborcze-uderzenie-w-chiny-von-der-leyen-broni-unijnej-motoryzacji

[konkarne]

Ludzie nie chcą jeździć tym gównem??? Ciekawe dlaczego... ¯\(ツ)/¯

[konkarne]

@assninja:
oooo pani od reklamy Tesli się uaktywniła....
Tesla to takie same g---o, które jest dodatkowo droższe od konkurencji... tak wiem, tesla jest szybka więc cenę tego super samochodu należy porównywać do ceny elektrycznych bolidów wyścigowych... ¯\(ツ)/¯

[JasiuWytrzyjKurze_aGdzieJestTaKura]

@assninja: Nie, po prostu samochód ma jeździć, a nie stać godzinami w kolejkach do ładowarek. Nie mam też czasu siedzieć i planować tras, zastanawiając się czy jakaś stacja ładowania nie padnie. Zimą zależy mi na uruchomieniu samochodu i włączeniu ogrzewania. W moim dieslu na jednym baku robię około 1100 km, mając włączone wszelkie udogodnienia, czyli latem klima, a zimą ogrzewanie.
Gdybym miał lekką stłuczkę, to koszt naprawy wyniesie mnie góra

[Kanusz_Morwin_Jikke]

Szkoda, bo już kupiłem kabel, żeby go spuścić z czwartego piętra i podłączyć samochód, który stawiam 30 metrów od bloku. Sąsiedzi podobnie. Obawiałem się tylko, co będzie, gdy te kable się splątają nad całym osiedlem.

[Afrobiker]

@Kanusz_Morwin_Jikke po pierwszej wichurze będzie to wyglądać tak ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[larkinflight]

@Kanusz_Morwin_Jikke dla mieszkańców bloków za 10 lat będzie najwyżej rower lub tramwaj. Będzie PRL bis, dyrektorzy autem, plebs zbiorkomem. Największym marzeniem będzie własny, niezależny środek transportu ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[Romska_Palo_Ul_Laputa]

Błąd w tytule. Zainteresowanie elektrykami jest. Chińskie i amerykańskie sprzedają się jak świeże bułeczki. Problem jest tylko z europejskim szmelcem.

[ncpnc]

@Romska_Palo_Ul_Laputa: Dokładnie tak, Tesla ciagle bije kolejne rekordy sprzedazy, a chinskie elektryki szturmuja Niemcy. Europejskie marki przespaly temat majac nadzieje ze dalej beda latami wciskac swoje diesle i sprzedaja elektryczny drogi crap, którego nikt nie chce kupować.

Pozdrawiam, szczęśliwy właściciel Tesli.

[ncpnc]

@1dwa3: Zanim zdecydowalem sie na Tesle to zrobilem research wszystkiego elektrycznego mieszczącego sie w limitach dofinansowania co mozna kupic na rodzimym rynku. Mialem na poczatku 17 aut na liscie, a tesli na niej nie bylo wcale, bo mylnie zakladalem ze sa poza zasiegiem finansowym. Jak sie okazalo, ze nie jest i zaczalem porownywac ceny do wyposazenia, jakosci, osiagow, kosztów utrzymania, to brutalna prawda jest taka, ze nie ma sensu rozwazac

[Hyrkan]

Ojej, samochody na baterie się nie sprzedają! Jak tu ratować planetę? XD

[u.....0]

@Hyrkan: Zmusić ludzi jak zwykle

[urzad_kontroli_skarbowej]

sprzedaja bardz dobrze.

@Aster1981: ale może akurat nie wieśwageny.

[Adkos]

Sami na siebie bata ukręcili

[Aster1981]

@Adkos: zgadza sie. VW przespal kilka lat w produkcji elektrykow i teraz nie sa w stanie sensownie konkurowac chocby z Tesla.

[eSUBA94]

@boromeusz: i jakości dopracowania

[i.....1]

Wykop.pl: użytkownicy którzy czytają tylko tytuły i nie myślą. Elektryki w większości rozwiniętych krajów są deklarowane jako następny wybór przez większą część kierowców. Elektryki mają się świetnie i są przyszłością. Problem leży w samym VW, który zrobił po prostu bardzo kiepskie modele. To jedne z jego najgorszych aut względem konkurencji spośród wszystkich modeli. A wam wystarczy napisać coś co pasuje pod wasze życzeniowe myślenie i łykacie jak pelikany.

W US ostatnio przeszła

[i.....1]

@dcz1337:
Do każdego punktu podam ci linki dotyczące POLSKI gdzie elektryków jest bardzo mało. Wszystkie usługi, które opisałem są dużo bardziej dostępnego w Norwegii. Wnioski wyciągnij sam.

1) W tym momencie możesz sprzedać baterie za 2 k euro. Stal to także kasa. Nie ma w takim aucie olejów więc jego złomowanie jest łatwe. SERIO WIERZYSZ W TO, ŻE OD TAK NA PARKINGU W NORWEGII STOI 100 000 EURO

[slx2000]

@dcz1337: a ty ilu już stuknąłeś elektrykiem, że możesz się wypowiadać, czy jak zwykle - twoja wiedza w temacie pochodzi z pisemek dla przygłupów czy jakiegoś artykułu z nikomu nieznanej ubezpieczalni?

[m_ney]

Byłaby to niezła ironia losu: Najpierw niemcy forusją kosmiczne normy środowiskowe dla wykoszenia konkurencji. Potem niestety sprawa się rypła i okazało się że sami oszukują aby spełnić swoje szalone normy a na końcu wytworzone na eko-trendzie samochody elektryczne spoza niemiec nokautują niemiecki automotive xD

[1dwa3]

@m_ney: tym którzy pracują w niemieckich montowniach w Polsce raczej nie będzie do śmiechu

[m_ney]

@1dwa3: a powinno - łaskawy los. Dzięki temu mogą wyjść że swojej strefy komfortu i nie zmarnować życia na przykręcanie śrubki na taśmie

[kucyk]

Przespali rewolucje, a teraz płacz, bo ich drogie i kiepskie samochody elektryczne się nie sprzedają. Do tego klienci w Europie dopłacają do ich aut na innych rynkach, bo inaczej nie byłyby w ogóle konkurencyjne. Takiego ID.3 w Chinach pchają za 16 tysięcy euro, w EU za 40. Co mogło pójść nie tak ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zresztą pięknie wytłumaczone na tym filmie.

[pik4wka]

@kucyk: bo w Europie maja wolna reke i moga impregnowac lemingi w zasadzie dowolna ciemnota propagandowa, a na rynku chinskim moga zawalczyc juz tylko obnizka cen tak samo jak robia to u nas teraz "zli chinczycy" :) ciemna masa dojona jest na kazdym froncie przez swoja wlasna glupote.

[nixodus]

Takiego ID.3 w Chinach pchają za 16 tysięcy euro

@kucyk: Ciekawe jak sobie kupisz w Chinach ID.3 za 16K ojro to też dowalą cła antydumpingowe.( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Gradus]

Nie ma się co dziwić, jak ich nie auta z serii ID (pomijam ID7) są po prostu wyjątkowo brzydkie i stosunkowo drogo w porównaniu do konkurencji wycenione... Ci co szukają czegoś ładnego ich nie kupią, a tradycjonaliści VW się w nich nie odnajdą ¯\(ツ)/¯