Bliżej (z) miasta

Wykluczenie komunikacyjne rujnuje życie setek tysięcy Polek i Polaków. Problem dotyczy głównie obszarów wiejskich, a pomoc może nadejść z miast, także – lub przede wszystkim – tych największych. W wielu wsiach można liczyć jedynie na dwa autobusy dziennie.

[Doment]

Wynika to z patrzenia jednostkowego na państwo, tzn z podziału całości na mniejsze partie i nie patrzenia na wszystko jak system naczyń powiązanych(podobnie jak lekarze).
PKS/PKP ma przynosić zyski, MZK ma przynosić zyski więc likwidują co według nich jest nieopłacalne, zaś nie patrzy się na to że wpływa to na rozwój lokalnych miejscowości, ułatwienie w rozwoju miejsc pracy itp itd.
Już dawno zostało zatracone to co najważniejsze że to co państwowe ma

[ToksycznyArek]

@Doment: To jest jeszcze bardziej skomplikowane. Typowe przedsiębiorstwo państwowe nie może mieć ani zysku, ani straty. Na PKS łatwo wytłumaczyć problem: jeśli firma będzie miała za duży zysk, to zostanie on jej odebrany i w gratisie odebrane zostaną dopłaty na istotne, ale ekonomicznie nieuzasadnione kursy. Straty są zawsze nieporządne - ryzyko likwidacji lub restrukturyzacji.

[Doment]

@ToksycznyArek: Ale te skomplikowanie jest tworzone przez rząd/ministerstwa.

[Wacek1991]

A będzie jeszcze gorzej. Teraz ludzie sobie radzą prywatnym transportem, ale oczwiście są ciągłe pomysły jak to ograniczyć. Przykładowo strefy czystego transportu, które są znacznie bardziej restrykcyjne niż np. w Niemczech. W Niemczech aby wjechać do takie strefy wystarczy auto benzynowe z katalizatorem czyi auto od 1993r, a w Polsce już w pierwszym etapie od 2000r.

[nalej_mi_zupy]

@Wacek1991: Nikt ci nie każe swoim samochodem wjeżdżać w ścisłe centrum miast. Znam masę ludzi, którzy z własnej bądź nie z własnej woli mieszkają lub mieszkali w takich wykluczonych komunikacyjnie obszarach. I zamiast siedzieć i pić wino na przystanku dojeżdżali własnym samochodem/rowerem/motocyklem do najbliższej stacji PKP. Stamtąd jechali do Warszawy i po Warszawie zbiorkomem do biura. I wcale nie był to koszmar komunikacyjny bo zajmowało im to podobną ilość czasu