Podatek drogowy zawarty w paliwie do aut spalinowych jest a w elektrykach nie!

W Australii dopatrzyli się, że właściciele elektryków nie dokładają się do infrastruktury drogowej.

[Turbanator1]

Prawidłowo. Jeden rozsądny kraj. Mam nadzieję, że wiatraki zbanują. Za to panele jak najbardziej mają sens. Właśnie tam!

[zmiennik]

No to jak to ma być elektryki się nie dokładają do dróg, to czemu nie jeździć na opałówce, rzepaku, czy gazie ziemnym z własnego domu

[Pawel993]

a co nas obchodzi Australia? xd

[LisekRudy]

A jak w Norwegii to rozwiązali bo tom już ponad 50% to elektryki? U nas ciągle za mało elektryków więc nie będą straszyć ale to kwestia czasu gdy prąd drożeje to i podatek dowalą i okaże się że jest jak w Teksasie i za przejechanie 100 km elektrykiem musisz za sam prąd zapłacić prawie 500 zł ¯_(ツ)_/¯

[m.....e]

Skąd dane

@ShortyLookMean: rowery i hulajnogi doliczył, a także modele aut na baterie. czego nie rozumiesz?

[glass3]

A jak w Norwegii to rozwiązali bo tom już ponad 50% to elektryki?

@LisekRudy: Norwegia nałożyła zaporowe podatki na auta spalinowe i najtańszy renault clio kosztuje tyle samo co samochód elektryczny.

[lurker]

W Polsce drogi nie są budowane z żadnej opłaty paliwowej. Zwłaszcza w miastach (tam z PIT,CIT). Infra krajowa w jakimś tam małym stopniu chyba tak, ale niewiele. Te pieniądze idą na inne cele. No i w niewielkim stopniu rekompensują koszty transportu drogowego w PL.

[G.....t]

@lurker: To są koszty indywidualnego transportu? Czy tiry są również liczone?

[lurker]

@Grewest: źródło nie podawało żadnego rozbicia, więc obstawiam, że koszty są całkowite - w przypadku akcyzy paliwowej było wyraźnie zaznaczone, że są to wpływy całkowite od wszystkich podmiotów nabywających paliwa obłożone akcyzą, nie tylko kierowców.

Do kompletu brakuje tylko wpływu z mandatów, ale nigdzie nie znalazłem ile mandatów płacą sami kierowcy znalazłem jednak ile wynoszą wpływy z wszystkich mandatów w Polsce i jaka jest ściągalność, więc poprawiam.