Od polskich tunerów różnią się tym, że w większości nie są gównozjadami, znaczy kupują niskoprofilowe opony do szerokich felg, zamiast szkłem dupę skrobać i robić naciąg z tańszej u----i.
Potem jedzie ci taką p---a w rurkach 70 ekspresówką, często lewym pasem (przecież sportowe ałuto) bo się boi, że opona spadnie na zakręcie albo lekkiej nierówności.
Nie rozumiem jak można sobie tak upośledzić auto. Nie chodzi mi nawet o wygląd, co po prostu problemy z jazdą. Przecież takim autem da się poruszać tylko po poznanych wcześniej trasach. Jakakolwiek podróż po nieznanej drodze, to zawsze ryzyko usterki.
Komentarze (22)
najlepsze
źródło: comment_1619170622F9dPIDIWwMo53B6Ik3qoXM.jpg
Pobierzźródło: comment_1619175412WMZFu1xWSLHEdgGSxBcIeK.jpg
PobierzPotem jedzie ci taką p---a w rurkach 70 ekspresówką, często lewym pasem (przecież sportowe ałuto) bo się boi, że opona spadnie na zakręcie albo lekkiej nierówności.
@Przemysluaw: ciekawy zarzut xD
Interpunkcja kolego.
Jakbyś wziął pod uwagę kropki i przecinki to mój zarzut polega na tym, że kupują wąskie opony do szerokich
#ultrace
można zrobić taki zlot i
i
i nie trzeba już ulicznych zamiatarek!
( ͡° ͜ʖ ͡°)
Komentarz usunięty przez moderatora