Kamper z AUTOKARU! Ile to kosztuje? Ile pali taki potwór?
Kapitan przyczepa z wizytą u pozytywnego gościa który przerabia autobus na kampera i rusza nim do Azji :)
![macq](https://wykop.pl/cdn/c3397992/macq_pR2OdvpVa0,q52.jpg)
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 227
- Odpowiedz
Kapitan przyczepa z wizytą u pozytywnego gościa który przerabia autobus na kampera i rusza nim do Azji :)
Komentarze (227)
najlepsze
Trochę dziwna ta inwestycja tak po prawdzie... Nawet gdyby założyć 1500 zł miesięcznie (co przy wschodniej Europie jest wysoką stawką) za wynajem mieszkania tu i ówdzie to kwota 120 000 zł wystarczyłaby na 80 miesięcy wynajmu,
Do tego, po zakończeniu podróży, myślę że bez problemu sprzedadzą ten wynalazek, więc część nakładu odzyskają.
Na koniec
Przy takiej kasie najprościej wynajmować w różnych miejscach mieszkania. Tu miesiąc, tam miesiaąc. Jeździć wozem z napędem na 4 koła i wtedy wjedziesz wszędzie. Tym autokarem to ani pod las, ani polną
@baltic-vodka: Mam przekonanie graniczące z pewnością, że nie robiłeś przeglądu u wioskowych diagnostów. Mi się zdarzało u takich robić przegląd tylko z dowodem, bez samochodu xD
1. Bo pojazd jest kosztowny w przemieszczaniu się.
2. Jest mało zwrotny, a jego gabaryty eliminują wjazd na 95%-99% kempingów. W efekcie trudno szukać spontanicznego noclegu. Zwykle kimasz z tirami, czy na podmiejskich parkingach dla autobusów z dala od atrakcji, które chcesz zwiedzić.
3. Trasy, podjazdy itp. trzeba ostrożnie planować. Wbij się tym na Transalpinę, Transfogaraską, Drogi Orłów, Trolli itp. Powodzenia.
4. Każdy zjazd z utwardzonej drogi to loteria. Zagrzebanie się w podłożu równa się z setkami, jeśli nie tysiącami euro za wyciągnięcie. O ograniczeniach wjazdów już nawet nie wspominam.
5. Utrudniony dostęp do części zamiennych i warsztatów, które w trasie, tysiące kilometrów od domu ogarną usterkę.
@Dr_Miko: Piekne sprowadzenie na ziemie.
Takie autokary, wbrew pozorom, są b. zwrotne i nie jednego potrafią zaskoczyć tym, jak sprawnie mogą się wpisywać w naprawdę ciasne łuki...
Problem jest taki, że jazda czymś takim po tak krętych i stromych drogach wymaga naprawdę b. dużych
Ten autobus jest po prostu wielki. Pomijajac juz nawet spalanie - nie wyobrazam sobie pakowac sie w tym do miasta, w praktyce zamiast wolnosci bedzie patrzyl ciagle na mape czy mu ten kolos sie gdzies nie zaklinuje. Poza miastem duzo lepiej, ale jesli mowa o terenach naprawde bardzo poza miastem, to powodzenia jak ten
@DryfWiatrowZachodnich: Ty się mijasz z tym, co gość chce osiągnąć. Widać, że lubi grzebać, więc kupił sobie projekt na lata, jak nie dekadę nawet. #!$%@? z tym kamperem, zobacz ile przy nim roboty, dla takich ludzi to jest najlepsze ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Po pierwsze koszty zakupu. Za 120 tysięcy można kupić całkiem sensownego, sporego gotowca, w miarę autonomicznego i zdecydowanie nadającego się nawet do całorocznego zamieszkania, a przy tym mniej kłopotliwego.
Po drugie koszty eksploatacji. 25 litrów na 100 to złotówka za kilometr, do tego viatoll 40 groszy, to w Polsce. Serwis nie kosztuje 800 zł, tyle albo i więcej trzeba zapłacić za sam olej:), a jak strzeli opona bez tysiąca nie podchodź. Każda awaria to dostawczak x5 albo lepiej, samo holowanie idzie w tysiące, bo byle co tego nie pociągnie (tak, wiem, tfu, pieprzony matiz:D). A trzeba brać pod uwagę, że autobusik najlepsze lata zdecydowanie ma już dawno za sobą. No i np. takie promy właściwie odpadają, żeby popłynąć trzeba by opylić nerkę albo dwie.
Po trzecie sama idea. No fajnie mieć takie coś, ale tylko jak ktoś lubi osiadły tryb życia. Sporo tego mają Niemcy, a używają w taki sposób, że jesienią pakują chałupę, jadą do Portugalii na kempingi (ale nie taki w naszym rozumieniu, to bardziej miasteczka z parcelami do kotwiczenia takich drobiazgów), podłączają media i siedzą tak do wiosny płacąc jak za hotel. Żeby nie chodzić piechotą zabierają jeszcze jakąś małą osobówkę.
Do objazdówek - a taka jest idea kamperów - coś takiego nie nadaje w ogóle, bo jest zwyczajnie za duże. Ani tego normalnie zaparkować, ani wjechać w ciaśniejsze drogi (niekoniecznie w miastach), ani stanąć gdzieś na dziko pod lasem, bo się zaryje albo nie wyjedzie, jak w nocy popada. Drogą Trolli nie przejedzie Transfogarską też nie. Na zwykły kemping też nie wpuszczą. Zostaje jeżdżenie autostradami i krajówkami, parkowanie gdzieś na obrzeżach miast i śmiganie komunikacją albo jakimś skuterem.
@zawszespoko: hmm, naprawdę mam podesłać link do olx? Wybór jest od 5 tysięcy do 4 milionów, w sumie 650 ogłoszeń, na pewno coś się znajdzie za 120 tysięcy.
Jak chcesz latać po kiepskich drogach, w dzicz to nie idź w strukturalnego kampera (zabudowa mocno na takich drogach pracuje i pojawiają się problemy - to bardzo delikatna konstrukcja) tylko kup Sprintera lub Iveco w wersji maxi i zabuduj. Dla 2-3 osób styknie. Jeśli ma to być pod pełną
https://www.mobile.de/pl/Samoch%C3%B3d-kempingowy/Vario-Signature-1200-Modell-2021-MB-Actros/vhc:motorhome,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:desc,mlx:10000/pg:vipmotorhome/293039866.html
@Anton_Chigurh:
A kogo nie jarała za małolata wizja "domku" na drzewie i przenocowania tam zamiast spać grzecznie w domu? :)