Polacy zebrali 250 tys. zł dla kierowcy z Iranu. Salon wycofał się z transakcji

Fardin utknął w Polsce 3 grudnia, kiedy awarii doznała jego ciężarówka. Wydawało się, że akcja, która poruszyła tysiące osób zakończy się szczęśliwie kupnem nowego samochodu. Niestety salon, w którym kupiono ciężarówkę, wycofał się ze sprzedaży. Grupa DBK dostała oficjalny zakaz sprzedaży auta.

[mytnik]

Może to kwestia sankcji, które UE nałożyła na Iran https://en.wikipedia.org/wiki/Sanctions_against_Iran#Non-UN-mandated_sanctions_against_Iran

[mytnik]

@ediz4: @Bonanzaa: może jest embargo na eksport samochodów, cholera wie. Z Ukrainy nie można nabiału przywozić a ludzie podróżują. Jedno nie ma nic wspólnego z drugim.

[warrengda]

@Bonanzaa: Ni #!$%@?. Specjalne oddziały UPA Cię rozstrzelają (oby tylko tyle).

[W.....Z]

https://www.youtube.com/watch?v=DAemVOZmcpA irańczycy powoli łapią temat

[powsinogaszszlaja]

@ab1234: Jest dużo ciepłych słów w komentarzach. Bez patosu, płynących z serca.

[Bachal]

@powsinogaszszlaja: ale oni muszą mieć porypana klawiaturę

[Nighthuntero]

Wszystko przez sankcje nałożone na DAFa

1,7 miliona dolarów kary dla amerykańskiego koncernu Paccar. Władze Stanów Zjednoczonych naliczyły tę karę, gdyż jedna z marek Paccara sprzedała 63 ciężarówki do Iranu. Konkretnie chodziło zaś o DAF-a, który od 1996 roku należy do Ameryków.

Gdy władze firmy dowiedziały się o przeprowadzanej w Polsce transakcji, natychmiast zareagowały. Pomimo bardzo szczerych chęci, Grupa DBK musiała więc odwołać sprzedaż. Była do tego zobligowana jako oficjalny dealer marki

[LandrynkowyKalabrakSpustoszenia]

Wszystko przez sankcje nałożone na DAFa

1,7 miliona dolarów kary dla amerykańskiego koncernu Paccar. Władze Stanów Zjednoczonych naliczyły tę karę, gdyż jedna z marek Paccara sprzedała 63 ciężarówki do Iranu. Konkretnie chodziło zaś o DAF-a, który od 1996 roku należy do Ameryków.

Gdy władze firmy dowiedziały się o przeprowadzanej w Polsce transakcji, natychmiast zareagowały. Pomimo bardzo szczerych chęci, Grupa DBK musiała więc odwołać sprzedaż. Była do tego zobligowana jako oficjalny dealer marki

[justypl]

Moim zdaniem w tej całej sytuacji jest ogromny plus, bo ja dopiero teraz dowiedziałam się o sankcjach, podatkach itp. itd., którymi gnębieni są Irańczycy. Nie jestem ignorantką, staram się ogarniać co dzieje się na świecie. Ale Iran nie jest zbyt medialny, więc skoro celowo nie szukałam info, to nic nie dotarło. I tak po ludzku jestem zła i jest mi niesamowicie przykro, bo politycy walczą, a zwykli ludzie cierpią. Mam nadzieję, że

[general_bomba]

jeżeli ktoś nie wiedział, to teraz już wie dlaczego Iran jeździ tymi starymi strupami. Choćby chciał, nie kupi.
To też rzuca nieco światła na patenty z kanału PakistaniTruck i powody, dla których tam się robi podobne rzeczy.

[general_bomba]

@shovel: chciałbyś zostawić swoją bliższą rodzinę, znajomych, ziomków itd, bo "dobry, biały pan" ci pozwala zostać na jego ziemi? A może całą wioskę chcesz sprowadzić?( ͡° ͜ʖ ͡°)

[obk]

@general_bomba: tak jak my Polacy to robimy.(sam jestem 13 lat na emigracji) :-/

[Paramount]

Niech sprzedadza ciezarowke mnie a ja sprzedam Iranczykowi i tyle!

[detsamis]

To niech mu odrestaurują oraz naprawią tą starą i po sprawie.

[C.....D]

@Prokurator1990: ciekawe skąd weźmiesz części do ponad trzydziestoletniego internationala w którym zatarł się silnik xD

[Pompejusz]

@detsamis: @Prokurator1990: Odrestaurowanie starych pojazdów to bardzo czasochłonny proces. Ma pół roku czekać? Pieniędzy jest az za dużo ale to nie znaczy że trzeba je wydawać nierozsądnie.

[bulldog_z_francji]

Jak problem z DAF'em i innymi Zachodni markami bo embargo, może najlepiej mu kupić Kamaza model 5490 http://kamazpolska.pl/modele/c-siodlowe/model-5490/ niebędzie miał problemu z embargiem oraz z serwisem.

[publiczny2010]

Jak zwykle RAK współczesnego świata amerykanie muszą nasrać wszędzie i utrudnić życie każdemu.