Jest szkodliwy. Mechanicy jednoznacznie o systemie start-stop

Branżowy serwis internetowy poświęcony m.in. mechanikom samochodowym przygotował ankietę, w której zapytano fachowców o stosunek do systemu start-stop. Znacząca większość stwierdziła, że jest szkodliwy dla podzespołów samochodu.

[ablu]

Dziś jest to praktyczne, faktycznie zmniejszające zużycie paliwa rozwiązanie, stosowane przez wszystkich producentów aut, w niemal wszystkich modelach.

Przecież to jest wymyślone tylko po to by "zdać test" na spełnienie norm emisji spalin. Z realnym użytkowaniem nie ma nic wspólnego.

[catsky]

@ablu: W jeździe w korkach spalanie jest mniejsze, przez co emisja też mniejsza i jest to potwierdzone licznymi badaniami, tylko co z tego skoro to oszczędność znikoma, którą i tak trzeba wyrzucić po 2-3 latach na akumulator, który jest 3 razy droższy niż normalny.

[ablu]

@catsky: Tylko wtedy gdy stoisz w korku więcej niż zakłada test z hamowni dla którego ten guzik wymyślili. A i to niekoniecznie bowiem cały system start stop jest tak zoptymalizowany by dało się do maksimum wykorzystać limit produkcji CO2. Więc jeśli jest to funkcja posiadająca jakieś maksimum to zarówno w przypadku gdy stoisz w korkach więcej niż zakłada test oraz mniej niż zakłada test będziesz spalał więcej.
Akumulator powiadasz, alternator...

[Daleki_Jones]

Już myślałem, że przeprowadzili w końcu jakieś solidne badania, a oni zapytali jakichś Cześków z warsztatów.

[werfogd]

Nie mówiąc już o starcie silnika, który skraca jego żywotność.

@sekat:

Rozrusznik tak, ale uruchomienie ciepłego silnika po minutowym postoju nie jest takie złe, bo olej nie zdążył przecież ścieknąć.
Bardziej martwiłbym się o DPF czy inny katalizator.

[v.....a]

Zdrowia logika mówi,

@sekat: wspaniały pomysł, brać takie rzeczy na logikę zamiast po prostu zbadać... Chłopski rozum w końcu nigdy nie zawodzi.

Równie dobrze mógłbym mówić że zdrowa logika mówi że zgaszony silnik nie pracuje ergo się nie zużywa więc wyłączanie go na czas postoju przedłuża żywot auta i też będzie

[Cojones]

nie wiem jak w innych samochodach, ale w autach z grupy VAG potrafi mi wyłączyć silnik np przy hamowaniu przed rondem, co jest w moim odczuciu mega niebezpieczne. Najlepsze jest to, że nie można sobie tego systemu ot tak na stałe wyłączyć- trzeba to robić przy każdym odpalaniu auta

[ProfesorJagoda]

@Cojones: mój poprzedni Rapid dwa razy chciał mnie zabić. Wjeżdżam na rondo sprzęgło chce wbić 2 zdycha. Drugi raz przy skręcie w lewo taka sama akcja. Drugi Rapid działa OK

[graf_zero]

@Cojones: @ProfesorJagoda:
Ja mam w Fordzie start stopa i aby się włączył trzeba spełnić dwa warunki.
1. STAĆ.
2. Puścić sprzęgło bez biegu

Nie wiem jak miałbym je spełnić w ruchu...

[Stivo75]

System start stop powstał na wniosek dwóch panów europosłow. Jednego syn ma fabrykę rozrzusznikow a drugiego syn ma fabrykę akumulatorow ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Stivo75]

@bones1909: Zapytaj w dowolnym warsztacie a ci potwierdzą

[Stivo75]

@bones1909: wykop - serious business

[v.....6]

Przeciez od poczatku bylo wiadome ze takie notoeyczne gaszenie samochodu w korku tylko zmniejszy zywotnosc silnika. Biedne turbinki maja najgorzej

[andromenda]

@venom696: u mnie turbina jest chłodzona cieczą również w czasie stopu

[andromenda]

@NashBridges: jest pomocnicza elektryczna

[Krzychwlkp]

Latem wyłączam ponieważ po wyłączeniu się silnika nie działa mi klima.
A zimą wyłączam ponieważ po wyłączeniu się silnika nie działa mi ogrzewanie.

[Adam_Malysz]

@Krzychwlkp: A wiosną i jesienią też wyłączam bo nie działa nawiew i parują szyby ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Krzychwlkp]

@Adam_Malysz Nawiew działa, ale bez klimy szyby parują, fakt

[ChrustPL]

Udało mi się wyrobić nawyk wyłączania tego systemu zaraz po uruchomieniu silnika

[jodlasty]

@ChrustPL: dobrze, że jeszcze mamy taką możliwość.

[pturko]

@ChrustPL: Też tak miałęm. Aż okazało się, że przez OBD można wyłączyć na stałe.

[mARTin_ZRH]

Jak do tej pory 130 000 nalatane i start stop nie zniszczył ani akumulatora ani rozrusznika ani turbiny... Auto oktavia na CNG 1.4 rocznik 2015

[marek-kalka]

@mARTin_ZRH: Myślę, że tu bardziej chodzi o efekt przy 330 tysiącach.

[mARTin_ZRH]

@marek-kalka: do 300 000 to raczej to auto nie dobije....mam jeszcze dokupioną gwarancję jakby co.... w innym aucie po 5.5 roku akumulator do wymiany... bez start stopu i przy 90 000 km ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Antyradek]

Czyli to jest przycisk do zdawania norm Unii, a nie do jazdy, tak? Dobrze wiedzieć.

[Than]

Samochód z systemem start stop analizuje ponad 16 czynników umożliwiających zatrzymanie silnika. Między innymi temperaturę turbiny. Prędzej użytkownik sam zgasi za szybko silnik po skończonej jeździe niż zrobi to system start stop. Tak samo monitorowane jest ciśnienie w układzie hamulcowym, wydajność klimatyzacji, ogrzewania itd.
Poza tym samochód z systemem start stop został do tego specjalnie przystosowany. Jest zupełnie inny akumulator, układ hamulcowy ma ponadmiarową pojemność, tak samo klimatyzacja itd. Rozrusznik jest inaczej skonstruowany.

[masz_fajne_donice]

@Pablo2019: @Than: A opóźnienie? Samochody z naprzeciwka jadą 80km/h. Ja muszę skręcić w lewo w nieutwardzoną drogę. Pojawia się po 5 minutach przestrzeń 200 metrów. Dodaję gazu. Samochód uruchamia silnik i rusza z opóźnieniem 2 sekund centralnie pod samochód z naprzeciwka.

@Zimnyy: @Zimnyy: Nie czytałem twojego a widzę mieliśmy podobne doświadczenia. Audi Q5 2018 rok gdyby się nie dało wyłączyć tego systemu to bym