Polskie autostrady nie dają rady. 'Cierpimy na niedorozwój infrastruktury'

Korki na autostradach i drogach ekspresowych to coraz częstszy problem, zwłaszcza w pobliżu dużych miast. - Nie ma pieniędzy na budowę 3-pasmowych autostrad, jest za mało węzłów, a samochodów jest i będzie coraz więcej - oceniają eksperci.

[w.....a]

Wincyj bramek

[R.....k]

Odcinek Kraków Balice do Węzła Lagiewniki powinien być dawno zrobiony do 4 pasów, są tylko dwa. Wieczne korki. A4 Kraków Katowice to jakaś kpina i osobę odpowiedzialna za obecny stan powinno się dożywotnio umieścić we wiezieniu.

[czarny_matt94]

@Rupertciak Emil Wąsacz. Ten pan powinien siedzieć w sztumie. Najpierw jako minister w rządzie SLD podpisał i utajnił umowę ze Stalexport na zarządzanie tym odcinkiem, a teraz samemu piastuje stanowisko prezesa tejże spółki. Alternatywa DK94 ciągle albo remontowana albo zatkana bo lobby nijak pozwala na jej remont. Kierowcy jeżdżą bo muszą i płacą. A kolejna alternatywa przez Zator i Oświęcim to nie alternatywa

[fuckyt]

@Rupertciak no, a nie musiałby gdyby ten naród miał zdolności do prowadzenia pojazdów mechanicznych z wyobraźnią i np wiedział czym jest płynna, dynamiczna jazda. A tu na każdym kroku zamuła, telefony w rękach, generalnie manie w dupie innych jak już samemu dojedzie się do zjazdu czy miejsca wypadku

[Lechu1777]

Dlatego jest to głupota, że wybór 2/3 pasm pada na podstawie statystycznego natężenia ruchu. Co z tego, że w roku x jest dane natężenie i to liczone ze statystyk kolejne lata wstecz, jak po skończeniu budowy autostrady, czyli u nas pewnie w roku x + 5 lat będzie dużo więcej samochodów. Mało tego problemem jest nie tylko brak 3 pasa, ale jak już ten 3 pas jest to kierowcy nie potrafią z

[lupuss]

@Lechu1777: Masz racje co do sytuacji na polskich autostradach i drogach ekspresowych ale totalnie mylisz się co do powodów tego stanu rzeczy. Osoby odpowiedzialne za polskie drogi dobrze wiedzą co powinno być wybudowane i jak. Wiedzą również jaki jest najlepszy system poboru opłat. Budujemy to na co nas w danej chwili stać bez specjalnego zastanawiania się czy 2 czy może 3 pasy. Wiadomo, że praktycznie każda autostrada powinna mieć 3

[s.....e]

@Lemartez: wszystkie nowe autostrady i a nawet większość dróg szybkiego ruchu budowane jako dwupasmowe, mają rezerwę terenu pod trzeci pas (zwykle pomiędzy jezdniami). Autostrada A4 częściowo została wybudowana przed II wojną - ona rzeczywiście bez burzenia wiaduktów nie pozwala na rozbudowanie o dodatkowy pas.

[AlfredoDiStefano]

Jak to k---a nie ma pieniędzy? Benzyna po 5,20 czyli z każdego litra niech 2,5 idzie do państwa. Co się dzieje z tymi pieniędzmi?

[A.....y]

@AlfredoDiStefano: Trafiają do naszego bardzo efektywnego systemu które odpowiednio nimi zarządzą

[paki82]

21 wiek a 70% osób stoi w kolejce żeby miedziakami zapłacić przy bramce

[paki82]

@AdolfHitlerBylLewakiem: ok ale gdzie te korki się tworzą na autostradzie?

[darek-ch-1]

Na 100% nowa opłata "autostradowa", dodana do ceny litra paliwa, rozładowała by trochę korki i byłoby na budowę nowych dróg ;P. Wtedy wysokością stawki możemy regulować natężenie ruchu.

U mnie w Excelu działa o świetnie. Ustawiłem próg powszechnego w----u na 1000 zł od litra. A korki i ruch zanika już w okolicy 50 zł od litra.

[andrewt]

wczoraj jechałem A1 o ciekawie brzmiącej nazwie AmberOne.
Nie dość że dwa pasy (czyli dla mnie właściwie ekspresówka) to jeszcze bramki do których od 8 kilometrów jest korek (tylko do pobrania biletu) to jest farsa!
Pomijam brak umiejętności w poruszaniu się autostradami przez Polaków, bo każdy kurczowo się trzyma lewego pasa, jakby jazda prawym była ujmą na honorze

[yszty]

@andrewt: dzisiaj np. przed Toruniem w kierunku na Gdańsk gdzieś ok. godziny stalem w korku. Co do lewego pasa, często jest tak, ze sie wyprzedza wężykiem i prędkość nie jest zabójcza ale to wciaz wyprzedzanie a taki seba siedzi ci na dupie i daje dlugimi. To juz jest stan umyslu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[L.....8]

@andrewt: wawa-łódź to w zasadzie 1 pas (lewy) XD

[s1720nk]

Tu są wasze autostrady:)

[m.....6]

@s1720nk: a g---o
jak nie 500+ to wymyśliliby jakiś inny sposób na zmarnowanie tego hajsu

[Promozet1]

@marek956: tego hajsu nigdy nie było. Pochodzi z kredytu. A pieniedzy brakuje na wszystko. Nie ma na podstawowe potrzeby a jest na zasiłki socjalne które przynoszą zerowa stopę zwrotu.

[Zenon_Czosnek]

No, eksperci mówią ze jest za mało węzłów. Ciekawe, czy to ci sami eksperci, którzy chcieli likwidować zjazdy z autostrady pod Wrocławiem, bo według nich były zbyt czeste i nie spełniały jakiś norm?

http://wroclaw.express-miejski.pl/wiadomosc/28261,likwidacja-wezlow-na-autostradzie-odlozona-w-czasie

Tymczasem w Szkocji (która, jak przypominam, ciągle jest w Unii Europejskiej) na autostradzie M8 w centrum miastu zjazdy są tak często, że dwa z nich muszą być zrobione "od wewnętrznej strony" autostrady, bo nie dałoby się wszystkich zrobić

[L.....8]

@Zenon_Czosnek: był taki koleś co chciał winiety w PL, dawno to było (chyba sld) pamiętam jak przez mgłę że mało go media nie zlinczowały a lud prosty prześcigał się w wymyślaniu śmiesznych przezwisk dla tego pana... dzisiaj czesi jeżdżą za 10 eur przez chyba miesiąc a my przez 2 bramki XD

[PepeXD]

@Luki_78: Marek Pol nie chciał winiet na autostrady tylko na wszystkie drogi.

[Defender]

I w ten oto piękny sposób zatoczyliśmy koło: częściej wolę jechać ekspresówką, niż płacić za taki sam standard jadąc autostradą. Jest nawet lepiej, bo nie zatrzymuję się na bramkach.

[haes82]

@Defender: między ekspresówką, a autostradą nie ma wielkiej różnicy w standardzie - dwa pasy w każdą stronę, bezkolizyjne skrzyżowania, MOPy i stacje benzynowe co kawałek. Różnica jest taka, że autostrada jest płatna (tak, i nieco szersza, ma mniejsze łuki za zakrętach i jakieś tam inne średnio istotne szczegóły włącznie z poboczem tak szerokim, że mógłby tam trzeci pas powstać).

Nie wiem gdzie jest w Polsce takie miejsce, gdzie masz wybór

[MarekW]

@haes82: Jedyne takie miejsce to trasa Łódź - Warszawa (S8+A1 i A2+A1), z tym że oba warianty są bezpłatne ( ͡° ͜ʖ ͡°)