Technika Subaru
"To właśnie czyni samochody Subaru tak szczególnymi i KOMPATYBILNYMI Z POLSKIMI DROGAMI" -Jaka dbałość o polskiego klienta.
- #
- #
- #
- #
- #
- 204
"To właśnie czyni samochody Subaru tak szczególnymi i KOMPATYBILNYMI Z POLSKIMI DROGAMI" -Jaka dbałość o polskiego klienta.
Komentarze (204)
najlepsze
Polska
polskie
@Dymian666: rozpędza się tylko do 80km/h?
Każdy ma jakiś swój styl i każdy znajdzie coś dla siebie. No prawie jak w lotnictwie :)
@damian_co_dalej: ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@PieceOfShit: bo to ktoś skrócił radośnie. poprawnie slogan jest od zawsze "all time AWD" by się odróżnić od wynalazków jak fiat panda 4x4, w których jest fwd a tył się dołącza na sekundkę, gdy przód się ślizga...
Co ciekawe Toyota też miała wtopę konstrukcyjną z 177KM silnikiem diesla. Widać że nie wszyscy Japończycy aż tak dobrze siedzą w dieslach.
W Polsce to nawet ceny są w euro...
Są też wady. Egzemplarz który ma znajomy jest dość awaryjny. Stoi właśnie i czeka na naprawę, bo się przegrzewa. Subaru 2.0 są dobre, 2,5 to chłam - takie są opinie w sieci, znajomy właściciel 2.5-ki potwierdza.
2.5 rzeczywiście nie odznaczyło się pozytywnie ale jak weszło do STI ile tam 10 lat temu to narzekali. Mam wrażenie, że w tych topowych wersjach (WRX, STI) problemy wieku dziecięcego w końcu rozwiązano, ale ciągnie się za nimi smród z przeszłości. Natomiast nie wypowiem się na temat cywilnych
Mam dwulitrowego hawkeye, ponad 130.000km na liczniku wiele razy brutalnie traktowany, piłowany do granic możliwości, do dziś dnia chodzi jak zegarek.
Komentarz usunięty przez moderatora
Komentarz usunięty przez moderatora
( ͡° ͜ʖ ͡°)
@kojak: czyli stracił 30tys, zamiast wsadzić w ten silnik 8-12 i mieć spokój już do końca eksploatacji, albo wsadzić 20 i mieć auto wyczynowe. #fucklogic
A w ogóle to nie rocznik jest "awaryjny" tylko użytkownicy traktujący "mam subaru to będę rajdowiec" -