Jak walczyć z korkami i spalinami? 7 przykładów ze świata

Zatłoczone centra miast z duszącym zapachem spalin stają się codzienną rzeczywistością. Pojawiają się jednak inicjatywy, które mają mieszkańców uchronić przed takim otoczeniem i ruch pieszych postawić na piedestale. Rozwój komunikacji miejskiej czy tworzenie stref ograniczonego ruchu...

[Elryk]

Mieszkańcy będą mieli standardowo możliwość skorzystania z darmowych wypożyczalni rowerów (Vélib) i samochodów elektrycznych, ale żaden samochód spalinowy nie będzie miał prawa wjechać do miasta 27 września br.

Ten zakaz nie zmieni chyba wiele jeśli chodzi o smog, skoro będzie obowiązywał tylko przez jeden dzień.

[i.....d]

Dobrym rozwiązaniem są tramwaje, w Niemczech jest to bardzo dobrze rozwiązane, tramwaje niektóre przystanki mają podobne do metra pod ziemią, gdzie jest to przydatne jadą tunelami i nie stoją na światłach. Nic bardziej ekologicznego w transporcie miejskim nie zostało wymyślone

[BlueGryf]

@i_love_poland: Poznan z racji polozenia nie moze miec metra (albo wlasciwie metro byloby zbyt drogie w budowie) dlatego inwestuje w rozwoj sieci tramwajowej w tym licznych torowisk nie przecinajacych sie z drogami. Korki jak byly, tak sa.
Powodow tego stanu jest duzo :)

[abc1112]

Myślę, że nie ma dobrego wyjścia, dopóki nie wprowadzi się na masową skalę pojazdów, które nie produkują standardowych zanieczyszczeń. Pozostawałby wtedy "tylko" problem korków, ale to już z czasem będzie można coraz sensowniej rozwiązywać - np. tworząc coraz doskonalsze systemy organizacji ruchu, przy użyciu m.in. technik uczenia maszynowego.

[mnlf]

dopóki nie wprowadzi się na masową skalę pojazdów, które nie produkują standardowych zanieczyszczeń

@abc1112: już to zrobiono kilkanaście lat temu.

[w.....0]

Ja p------e, najpierw władza pozwoli na zasranie miasta gigantycznymi wieżowcami, często nawet bez wystarczającej liczby parkinów, o odpowiedniej sieci dróg nie pomyśli, a potem wprowadza kretyńskie zakazy utrudniające życie ludziom.

[n.....i]

@wd34ko0: Powinni budować jak na zachodzie Strefy Ekonomiczne na obrzeżach miast zachęcając choćby niższymi podatkami. BTW Wiele osób jak by mogło to by samochodem do biura wjechało. Powinni zrobić darmowe parkingi na obrzeżach miast, darmową komunikację a wjazd do śródmieścia płatny. Jak komuś zależy to zapłaci te powiedzmy 20zł za wjazd. Mieszkańcy śródmieścia za darmo oczywiście Rozładowało by to korki w całym mieście.

[n.....i]

@wd34ko0: w wielu krajach europy funkcjonuje kilkadziesiąt dużych miast z darmową komunikacją. W wielu polskich miastach koszty utrzymania komunikacji miejskiej są tylko w 40-50% utrzymywane ze sprzedaży biletów, resztę dokłada miasto. Zresztą w PL też są miasta z darmową komunikacją, między innymi Żory czy od niedawna Lublin. Koszty utrzymania komunikacji są i tak niskie w porównaniu do np kosztów utrzymania nawierzchni drogowej. Dodam że wprowadzając darmową komunikację można i tak

[mandarin2012]

a u mnie w mieście walczy się zupełnie inaczej. wycina się drzewa (niektóre ulice są już całkowicie "gołe", buduje się obwodnice, poszerza ulice, buduje się łączniki. i wszyscy się dziwią, dlaczego jest coraz więcej korków, coraz gorzej się jeździ. a przeciez powinno byc lepiej nie? a najgorsze ze jak sie zasugeruje ze to zła droga, to jest sie eko faszystą (bo przecież drzewa pzy drodze to zagrożenie, moga spaść albo ch wie

[k.....u]

@mandarin2012: W Polsce wszyscy sie dziwią czemu tyle osób umiera rocznie na drodze. To wlasnie wina tych drzew pół metra od drogi a jak sa troche dalej to zaraz za drogą jest rów(jak przezyjesz go albo przelecisz nad to zaraz za nim sa te nieszczesne drzewa).

[a.....j]

@krol_bolu: Tak, no bo przecież takie drzewo rosnące w mieście zabija setki ludzi dziennie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[penszuji]

PODOBNO w hiroszimie jak p------------i to przez dluzszy czas nie bylo korkow. Skutecznoesc 100%( ͡° ͜ʖ ͡°)

[g.....n]

Za buspasy, to ludzie bekną w przyszlości.