Czasy dwusuwów wróciły - silniki TSI biorą olej do 2l/1000km

Kłopoty aut z silnikami koncernu Volkswagen, które zużywają nawet 2 litry oleju na 1000 km. Czytając odnosi się wrażenie, jakby wróciły czasy dwusuwów...

[elemenTH]

To są same kłamstwa! VW, AUDI, Skoda, Seat - te auta nigdy się nie psują! NIGDY!

[darek-jg]

@elemenTH: Stare powiedzenie tylko lać i jeździć i tu się sprawdza ( ͡º ͜ʖ͡º)

[l.....2]

@elemenTH: @emasele: @darek-jg: @sowiq: Panie!!! Jedyny minus w tym samochodzie to ...

[gawd]

Typowa wizyta na stacji paliw posiadacza auta VAG:
"- Paliwo z 4-ki."
- 250PLN, może hod-doga lub płyn do spryskiwaczy?
- Nie tylko olej wezmę, 1 litr to mi na dwa tankowania starczy"
( ͡° ͜ʖ ͡°) (╥﹏╥)

[Veuch]

@gawd: tak samo mam w Alfie 147 1.6 TS (╥﹏╥)

[Grisu]

@Veuch: Moja 2.0 TS tez lubi olej... można powiedzieć że to taka hybryda benzyniaka i diesela :)

[D.....s]

Oczy mi się zaświeciły, gdy przeczytałem 2l/1000km. Ale przestały gdy doczytałem, że nie chodzi o olej napędowy :/

[s.....a]

@Dolomedes: #oszukujo (╯︵╰,)

[Vosiak]

Spalanie oleju to ładna ekologia hehe

[lakiluki80]

Kiedyś miałem VW. Normalne auto. Jak każde inne. Psuje się też jak każde.
Problem polega na tym że im nowsze kupuje tym awarie są częstsze. Pierwsze polo jeździło aż się rozpadło ze starości. Focus mk1 jeździ do dzisaj - prawie 350k i odpala nawet na mrozie - benzyna. Miałem też mondeo 1 i 2. Oba nie do zdarcia. Mam też focusa 2 - jest troche gorzej ale tanie w naprawie.

Szef ma audi -

[brylek]

@lakiluki80: Mondeo II i Focus I to niezniszczalne samochody. Jeśli pilnuje się korozji to wystarczy po prostu tankować. Przykład na sobie: Mondeo MK2 V6 240tys. przebiegu - przez 8 lat wymienione drobnostki w zawieszeniu. Samochód po prostu jeździ, pali zawsze. Nie ma w zasadzie powodu, by się go pozbywać.

[dzana]

@lakiluki80: Sprawdź nową Mazdę. Oparli się modzie na downsizing i do swoich aut wsadzają 2 litrowe benzyniaki. Poza tym są bardzo ładne i całkiem nieźle wyposażone. Nową jeszcze nie jeździłem, ale starsze wersje Mazdy 6 to bardzo przyjemne auta.

[pavulon78]

A moje 23 letnie W124 z 370000km na liczniku (ile faktycznie przejechał to nikt nie wie) ostatnio wziął jakieś 0,2L oleju po 3000 km. Z czego z tych 0,2l nie wszystko zostało spalone bo silnik ma niewielkie wycieki więc ta drogą też trochę ubyło.

[SUSY66]

@pavulon78: U mnie tak samo. Audi 80 z 93 roku, przebieg 270000km :)

[ZostaneMistrzem]

@pavulon78: W mojej 300TD zapalił się komunikat "mało oleju" 32000 km po zmianie. Mam około 0,5 mln nalotu...

[Kilargo]

A ja jestem w szoku, że AŚ pisze źle o koncernie VAG. Od wielu lat był dla nich jak PO dla Michnika. Ktoś wie co się mogło stać? .

[Arhus]

@Kilargo: :D aż dziw, zawsze każdy ranking albo Golf albo Passat.

[mialemfajnyloginalejestzajety]

@Kilargo: A w kolejnym numerze test, VW wygrywa, kup Skodę bo przegrała 4 punktami z 600 możliwych, na ostatnim miejscu francuz hejtowany przez cały test który przegrał 7 punktami. ( ͡º ͜ʖ͡º)

[variss]

Przy odsprzedaży można zawsze powiedzieć, że samochód cały czas jeździł na świeżym oleju

[MichasQGP]

kurcze, niech mi któryś mądry powie, jakie auto z obecnie produkowanych, benzynowców, powyżej 200 koni jest w ogóle warte kupowania? Dochodzę do wniosku że trzeba powrócić do aut z lat 90. tych.

[harcepan-mawekrwi]

@MichasQGP: Jakie w ogóle auto. Benzyna czy Diesel... jeden dziad, ofiara downssizingu i spełniania ekonom. Tak trudno w ogóle uwierzyć w dzisiejsza motoryzację.

[tellet]

@MichasQGP: Dokładnie, nie wiem czego spodziewają się ludzie kupujący samochody ze stosunkiem pojemności do mocy więcej niż 10 (gdzie 2.0 to 200KM etc.). Przecież takie wyżyłowane silniki są przewidziane na czas gwarancji, te co zdechną wcześniej, to "wadliwe produkty" - tak jak z wafla krzemowego zawsze jakaś część procesorów jest wadliwa...