Rozety trakcyjne

Stanowią rodzaj kotwienia stałego linek nośnych tramwajowej sieci trakcyjnej do murów budynków, stosowane tam gdzie nie można ustawić słupów sieci trakcyjnej ze względu na ciasną zabudowę. W praktycznie każdym mieście, gdzie nie ma już tramwajów, zachowały się jako pamiątka po transporcie szynowym.

Rozety trakcyjne
Stanowią rodzaj kotwienia stałego linek nośnych tramwajowej sieci trakcyjnej do murów budynków, stosowane tam gdzie nie można ustawić słupów sieci trakcyjnej ze względu na ciasną zabudowę. W praktycznie każdym mieście, gdzie nie ma już tramwajów, zachowały się jako pamiątka po transporcie szynowym.

Bielsko-Biała. Tramwaje elektryczne pojawiły się w Bielsku w 1895 roku i jeździły nieprzerwanie przez 76 lat - do roku 1971, kiedy to komunistyczne władze postanowiły je zlikwidować.

ul. Piastowska

Cieszyn. Tramwaje elektryczne kursowały po mieście od 1911 do 1921 roku. Powodem likwidacji było podzielenie miasta na część polską i czeską, uciążliwe kontrole na moście granicznym uniemożliwiły płynną komunikację. Tory tramwajowe zlikwidowano w 1923 roku, ale część znajduje się pod asfaltem na końcowym odcinku ulicy Wyższa Brama.




Gubin. System komunikacji tramwajowej działał tu w latach 1904-1938, od początku były to tramwaje elektryczne. Tramwaje zlikwidowano, bo uznano iż autobus jest bardziej przyszłościowym środkiem transportu miejskiego.

ul. Wyspiańskiego

Inowrocław. Miejską Kolej Elektryczną uruchomiono w 1912 roku. Ostatni tramwaj w Inowrocławiu wyruszył w trasę ostatniego dnia 1962 roku, powodem był brak środków na modernizację sieci.

ul. Farna, hak sieci trakcyjnej

Jelenia Góra.Tramwaje jeździły tam od 1897 roku, elektryczne od 1900 roku. Ostatnim rokiem kursowania tramwajów był 1969, powodem było wypieranie linii tramwajowych przez autobusowe.


Kostrzyn nad Odrą.Tramwaje kursowały tu od 1903 roku, od 1924 roku były to tramwaje elektryczne. 30 stycznia 1945 tramwaje zwieziono do zajezdni z powodu nadchodzącego frontu, nigdy nie wyjechały już na trasę po tym mieście. Rozety zachowały się na murach dworca kolejowego.

Rozeta na budynku dworca.

Koszalin.Tramwaje elektryczne uruchomiono w 1911 roku. Losy koszalińskich tramwajów były dosyć niezwykłe, powiązane zarówno z koleją normalnotorową (część torów była wykorzystywana zarówno przez kolej jak i tramwaje) jak i z koleją wąskotorową (w 1913 roku przebudowano linię wąskotorową do Unieścia i powstała tak trasa tramwaju podmiejskiego). Linie tramwajowe miejskie wycofano w 1937 roku z powodu nierentowności, a w 1938 roku zaprzestała działalności linia podmiejska (do 1945 roku była wykorzystywana tylko przez wojsko). Co ciekawe, przy żadnej zachowanej rozecie nie zachował się hak trzymający linkę nośną.

ul. Piłsudskiego


ul. Zwycięstwa

Legnica. Pierwszy tramwaj elektryczny wyruszył na trasę w 1898 roku. Z krótkimi przerwami tramwaje kursowały do 1968 roku. Jeszcze na początku lat 60-tych rozpoczęto remont zajezdni tramwajowej i nikt nie spodziewał się ich likwidacji. Okazały się być nierentowne i wyparły je autobusy.

ul. Wrocławska

Olsztyn. Tramwaje elektryczne kursowały tu od 1907 do 1965 roku, w tym roku wyruszy nowa linia tramwajowa. Niestety nie udało mi się znaleźć żadnych zdjęć rozet trakcyjnych z tego miasta, ale na pewno jakaś się zachowała.

Słubice. Sieć tramwajów elektrycznych działała od 1898 roku. Powód jej zamknięcia był podobny jak w Cieszynie i Gubinie: ze względu na podział miasta na 2 kraje transport tramwajowy stał się niemożliwy.

ul. 1 Maja, hak sieci trakcyjnej

Słupsk. Tramwaje tutaj były od samego początku, tj. 1910 roku, elektryczne. Nierentowność linii oraz problemy jakie stwarzały tramwaje na wąskich uliczkach, doprowadziły do zamknięcia komunikacji tramwajowej w 1959 roku. Zachowało się ok. 20 rozet trakcyjnych.


Tarnów. System komunikacji tramwajowej działał tu w latach 1911-1942, od początku były to tramwaje elektryczne. Tramwaj w Tarnowie zlikwidowały okupacyjne władze niemieckie, jako powód podano, że trakcja przeszkadza w ruchach wojsk na wschód i musi zostać rozebrana.


ul. Wałowa

Wałbrzych.Tramwaje ruszyły tu w 1898 roku. W 1966 roku tramwaje zostały zastąpione przez autobusy i trolejbusy.

ul. Słowackiego

Zgorzelec. Tramwaje elektryczne kursowały od 1897 do 1945 roku (przestały jeździć po podziale miasta na część polską i niemiecką).

ul. Piłsudskiego

Źródła:
//www.psmkms.krakow.pl
//www.tramwaje.muzeumcieszyn.pl
//www.koszalin7.pl
//tramwajekoszalina.cba.pl/
//eksploratorzy.com.pl
//www.katedr.republika.pl
https://www.facebook.com/ZlikwidowaneSystemyTramwajoweWPolsce
//www.mpk.legnica.pl
//pl.wikipedia.org/

[Floyt]

Nie miałem pojęcia że tramwaje jeździły w tak wielu miastach polski. Swoją drogą kiedyś taka bzdura jak rozeta trakcyjna potrafiła być zrobiona w sposób ładny i estetyczny, teraz wszystko jest nijakie :(

[HorribileDictu]

@Floyt: Poza wymienionymi miastami tramwaje jeździły również w Białymstoku, jednak były to tramwaje konne a nie elektryczne, na próżno więc szukać tam takich elementów jak rozety trakcyjne.

[Vein]

@HorribileDictu: jeszcze jakiś czas temu pod asfaltem na niektórych ulicach były fragmenty torowiska, po remontach już nic nie zostało.

[w.....4]

Dzisiaj już praktycznie na nowych trasach nie stosuje się mocowania sieci trakcyjnej do budynków, a szkoda, bo to w sumie bardziej estetyczne, niż stawianie osobnych słupów.

[Floyt]

@wtf24: W krakowie to powszechne, chyba że odległość do budynków jest zbyt daleka. Jeśli się da mocowania stosuje się do slupów oświetleniowych i innych elementów.

[w.....4]

@Floyt: chodzi mi bardziej o nowe trasy, gdzie już się nie stosuje tego na budynkach. Nawet często przy modernizacji sieci tramwajowych, czy trolejbusowych stawia się osobne słupy likwidując mocowanie do budynków.

[material123]

Dlaczego w Olsztynie ciężko takie coś znaleźć?

Po odejściu wojsk frontowych przez następne tygodnie mieszkańcy (również Polacy) byli terroryzowani, mordowani, kobiety gwałcone a miasto było systematycznie niszczone podczas ruskich libacji. Jedną z "zabaw" żołnierzy było zaczepianie do czołgu trakcji tramwajowej przymocowanej z kolei do budynków i zdejmowanie w ten sposób całych fasad. Jeden z czołgów przejechał podobno tak po ul.Grunwaldzkiej 1,5km.

Co te ruskie z moim miastem (╯︵╰,)

[W.....t]

@material123: Połowę życia mieszkałem na ul. Grunwaldzkiej i nigdy o tym nie słyszałem. Masz może więcej na ten temat? :>

[HorribileDictu]

@material123: no to teraz wszystko jasne dlaczego nie mogłam tam znaleźć rozet. W zasadzie o samych tramwajach w dawnym Olsztynie nie mogłam zbyt wielu informacji w internecie znaleźć, wszyscy piszą raczej o nowopowstającej linii.

[___marcin___]

Pewnie lokatorzy mieszkania, gdzie jest taka rozeta zamocowana mają większy hałas (dyskomfort). Niestety po napiętym drucie drania się niosą dobrze.

[HorribileDictu]

@___marcin___: Nawet jak stoi się na przystanku tramwajowym to doskonale słychać jak sieć trakcyjna "pracuje" przy przejeździe tramwaju. Za pantografem idzie fala po drucie jezdnym.

[Utilizer]

Ja mam coś fajniejszego - windki korbowe, dzięki którym opuszczało się oprawy oświetlenia ulicznego :P
Zainteresowanych zapraszam: http://www.lighting-gallery.pl/viewtopic.php?f=40&t=250

[HorribileDictu]

@Utilizer: nie wiedziałam, że używano czegoś takiego, fajna ciekawostka :)

[Budo]

Lol, ktoś ogarnia co to jest, interesuje się tym, wrzuca zdjęcia i informacje w jeden artykuł i robi wykop. No wymiękam :)
Zawsze jak widzę coś takiego to mam reakcję jak kiedyś się dowiedziałem o trainspotterach. "Ale że co, ktoś lubi oglądać i katalogować pociągi?". Czemu nie ^^

[AdireQ]

@Budo: Chyba każdy przez to przechodzi?

[pijanstwo]

@Budo: Albo Ci co czekają przed remizą i oglądają wyjazdy straży pożarnej. Okazało się, że takich ludzi jest w Polsce stosunkowo sporo.

[Baklazan_Jestem]

Czy ktoś się orientuje gdzie takową rozetę można wypatrzeć w Bielsku na ul. Piastowskiej? który to budynek? ( w ramach ciekawostki dodam że Bielsko-Biała była jednym z pierwszych zelektryfikowanych miast w Polsce, oraz jednym z pierwszych z szynową elektryczna komunikacją miejską)

[elektryczny_mariusz]

@Baklazan_Jestem: na piastowskiej wątpię żeby ktoś trakcje przyczepiał do budynku- za daleko od drogi do budynków

[nie-usune]

O taki wykop nic nie robiłem.

[Rochlon]

Ciekawy temat, jutro wracam z pracy na pięchotę, poszukam rozet na ul. Krakowskiej i Wałowej w Tarnowie :)

[Rochlon]

@HorribileDictu: zrobiłem szybkie rozpoznanie na google street view, jest tego dużo, cn. kilkanaście w ciągu ulic Krakowskiej, Wałowej i Lwowskiej.

[HorribileDictu]

@Rochlon: Miło mi, że się zainspirowałeś moim znaleziskiem :D

[Spawacz_Lodolamaczy]

Cudne!