Autobana Adolfa Hitlera

Budowa autostrady z Wrocławia do Gliwic (dziś to trasa A4), która w szerszej perspektywie miała łączyć Berlin z Krakowem, była jedną z kluczowych inwestycji III Rzeszy. Ale Adolfowi Hitlerowi podczas jej projektowania, wcale nie zależało na tym, by umożliwić ludziom szybsze podróżowanie.

[megabojek]

@Maxiu2919: http://teksty.org/kabaret-rak,autobana,tekst-piosenki

[ZiobroV]

Wojna szybko zweryfikowała militarne zastosowanie autostrad. Nie było sensu używać ich jako lotnisk a transport czegokolwiek drogami w sytuacji chronicznych niedoborów ropy był zupełnie poronionym pomysłem. Hitler się pomylił nie pierwszy raz, a nam została poniemiecka wielka płyta (z dumą nazywana dzisiaj A18...)

[krawiecplugawiec]

Hitler potrzebował ponadto autostrad, żeby zlikwidować potężne bezrobocie, które w latach 30-tych było jedną z największych bolączek Niemców. O tym, jak ważne były dla niego inwestycje drogowe, świadczy fakt, że już w miesiąc po dojściu do władzy w 1933 r. powołał w rządzie odpowiednie służby, które miały zająć się ich budową.

Sytuacja zdawałoby się analogiczna ale u nas "odpowiednie służby" jeżdżą się fotografować na protesty i blokady. Czyżby amatorzy koryta walczyli z

[g.....m]

spoko spoko w Niemczech non stop się byduje i rozszerza siec autostrad i kolei, wiekszość naszych jest bydowana przez konsorcja niemieckie i austryjackie a nasze firemki sa podwykonwacami, można by rzecz że autstrady są budowane tam gdzie miały być w założeniu przez Hitlera na pożytek ekonomiczny i militarny...niech to daje do myślenia