[joseone]

To trzeba usiąść, robić audyty kilka lat, potem kilka lat planować i zmieniać koncepcję. Polak poczeka, po co mu szybka kolej! Na szczęście w zamian będziemy mieli bk 0% XD

#polityka #nieruchomosci #cpk

[galicjanin]

@joseone Synek nie teraz, kiedy indziej zbudujemy nowe linie, to trzeba usiąść na spokojnie

[Goronco]

@joseone to trzeba na spokojnie, geld przelać Herr tuskowi

[PanieAreczku]

@joseone: Warszawa-Lodz-Wroclaw, Warszawa-Poznan, Warszawa-Gdansk , Warszawa-Krakow
Najwazniejsze linie.

[Yuri_Yslin]

po co mu szybka kolej!

@joseone: do Sanoka niepotrzebna :) tam nawet się linii zelektryfikowac w całości nie opłacało.

[PanieAreczku]

@Yuri_Yslin: hard to swallow pill - malo ktory polak w ogole pamieta o istnieniu takiego miasta jak Sanok. ( ͡º ͜ʖ͡º)

[galicjanin]

@Yuri_Yslin bo dojazd do Sanoka jest na około przez Jasło, co prawda przed wojną była dużo krótsza i wygodniejsza trasa przez Przemyśl, ale po wojnie część tej trasy znalazła się na Ukrainie.

[maroLem87]

@joseone: Bynajmniej marszałek się tak ładnie uśmiecha! ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[zeszyt-w-kratke]

@joseone: no tak przecież projekt warty 50mld (czy ile to kosztuje) zł to trzeba zrobić z dnia na dzień jak najszybciej XD

[joseone]

@zeszyt-w-kratke: No tak bo ten projekt wcale nie został ruszony i nic w nim nie zostało zrobione. Tyle pracy jest z tymi audytami, że przez dwa miesiące spółka nie jest w stanie uzupełnić wniosku o jedną mapkę w odpowiedniej skali xd

[Mandarex]

@joseone: Co tam szczekasz? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[matt-pitt]

@joseone: To że projekt jest w powijakach nie znaczy, że nie ma co audytować bo do tej pory wydano niecałe 3 mld zł. I tak na przykład plan kolei zaprojektował wiceprezes miejskich wodociągów a PiS go przyjął bez żadnych analiz - plan, którego realizacja to koszt 100 mld zł ¯\(ツ)/¯

[bn1776]

@joseone

To trzeba usiąść, robić audyty kilka lat, potem kilka lat planować i zmieniać koncepcję. Polak poczeka, po co mu szybka kolej! Na szczęście w zamian będziemy mieli bk 0%

Panie, a po co robić konkurencję na beton, cały beton lejemy w kurniki deweloperskie, nie żadne projekty infrastrukturalne, to nie potrzebne, nie będziemy robic konkurencji kurnikow, żeby Polacy mogli pod mostami mieszkać

[xkajteqx]

@joseone: Dlatego np Wrocław Główny obsługuje tylko jedną linię i mamy jeden peron na którym jeździ jeden skład. Przecież to logiczne, jeden tor = jeden pociąg, po co więcej? Tak samo z tramwajami robimy, nie ma stacji przesiadkowych, nie ma skrzyżowań torów. Mamy 23 linie tramwajowe i każda z nich ma swoje własne torowiska. Absolutnie nie ma mowy o jakimś przystanku przesiadkowym

[barnej-flinston]

@joseone: nie, nie trzeba się zastanawiać, hydraulik narysował a jego brat klepnął i można robić. Kuhwaaaaaa

[RudyMacKenzie]

@barnej-flinston: Niemcy mają duże lotnisko to my też musimy mieć, już w tej chwili!

[joseone]

@matt-pitt: @barnej-flinston Tak, hydraulik XD Poczytajcie trochę na ten temat, podobna nitka połączeń jest z powodzeniem stosowana w innych krajach. Nie ma woli politycznej dla tego projektu i będzie przeciągany w nieskończoność.

[matt-pitt]

Poczytajcie trochę na ten temat, podobna nitka połączeń jest z powodzeniem stosowana w innych krajach

@joseone: No ja chętnie poczytam analizy tego planowanego rozwiązania... a nie, wróć, nie ma żadnych bo ich nie zrobiono (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[papieska_ONUCA]

@joseone no to co likwidacja spółki cpk i tyle. A może dalej #!$%@? będziecie nic nie robić i brać pieniądze?