[arturek98c]

wyciek płynu do wspomagania zawsze kończy się regeneracją maglownicy? zamiast wymiany uszczelnień w warsztacie? chociaż mam wrażenie, że wyciek jest z przewodu od silnika do maglownicy. To jeżeli to tylko wąż/przewód to i tak trzeba ściągać całą maglownice?

#mechanikasamochodowa #mechanika

[Ravau23]

No i pompa pewnie do roboty bo Ci powiedzą że opiłkuje

[hellfirehe]

wyciek jest z przewodu od silnika do maglownicy

@arturek98c: Jeśli wyciek jest z przewodu to wymieniasz przewód i tyle.

Uszczelnienia w maglownicy wymienia się jak masz wyciek z maglownicy, a jak w spuszczonym płynie jest syf z mielonej pompy, to wtedy jeszcze pompa do naprawy/wymiany (plus płukanie tego z przewodów).
Pompie trzeba się jeszcze przyjrzeć jeśli na skutek wycieku pracowała na sucho, bo pewnie się wtedy zatarła.

[George_Liquor]

@arturek98c ty co za przypadek, akurat mam tak samo. Odłączyłem pompę aby w ogóle móc bez wycieków gdzieś pojechać.

[arturek98c]

@hellfirehe: nie zdążyła pracować na sucho, bo wyciek jest minimalny. W zbiorniku na płyn max/min zeszło ledwo poniżej minimum i dolałem ten sam płyn co był. Na oko to może z 25-50 ml. dolałem do maxa i znowu było już miedzy max/min więc schodzi. Nie ma żadnych dziwnych dźwięków, a wspomaganie działa tak samo dobrze jak działało

[hellfirehe]

@arturek98c: upewnij się że wąż jest nieszczelny (zdarza się, szczególnie na zaciskanych przejściach przewodu gumowego na sztywny) i jeśli tak to napraw tylko ten przewód.
Naprawią Ci to w każdym zakładzie zakuwającym węże hydrauliczne (nawet wykonają cały taki przewód jeśli trzeba, ale zapewne to tylko wymiana któregoś z komponentów).

[trzaichlac69]

@arturek98c: nie widać skąd leci? Trzeba wejść pod auto i obszpekać co jest przyczyną.