[Goglez]

Jakie wady ma samochód na gaz (z fabryczną instalacją) w stosunku do samochodu na benzynę? Większość jak myśli o gazie to myśli o tańszej jeździe, ale czym to jest okupione, poza kosztem instalacji?

#samochody #motoryzacja

[programista15cm]

@Goglez: jeżdżę w LPG od 15 lat i jedyna wada jaka dostrzegam są głupie komentarze głupich ludzi.

Tyle że dawno mam 30+ lvl więc się nie przejmuje

[programista15cm]

Ale tak poważnie to LPG się długo tankuje w porównaniu do ropy na stanowisku tir ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ja i tak mam 69l netto i na trochę starcza, ale gdybym miał wymieniać wady to to jest jedyna

[Cztero0404]

@Goglez: Jeśli miałbym wskazać wady samochodów z fabryczną instalacją LPG to taką największą jest chyba to, że zazwyczaj takową montują w stosunkowo małych samochodach co znacznie zmniejsza pojemność bagażnika.

[programista15cm]

znacznie zmniejsza pojemność bagażnika.

@Cztero0404: jak to?

[cwlmod]

@Goglez: Wypalanie zaworów, problemy z instalacją. Zapytaj się który mechanik lubi robi auto z instalacją gazowa xD

[programista15cm]

Wypalanie zaworów

@cwlmod: jak ktoś kupuje auto z LPG, a bez hydraulicznej kompensacji luzu zaworowego, to cóż... XD

[cwlmod]

@programista15cm: Ja nie wnikam. Wiem, że lpg nie jest montowane w autach nowych i teraz to już głównie gruzy i dacie na nim jeźdżą. Utrzymanie takiej instalacji w starym aucie tez jest problematyczne. Na pewno jakbym kupował mustanga GT to na bank by gaz wjechał (chyba że są jakieś problemy), ale w dzisiejszych turbobenzynach to szkoda zachodu

[miiihau]

@Goglez droższe przeglądy, mniejszy bagażnik, mniejszy zasięg na jednym tankowaniu, częstsza wymiana świec.

Wszystko wynagradza uśmiech na stacji :)

[r5678]

@Goglez: Dla mnie jedyny minus gazu to zasięg. na mieście ze 260-270km na trasie 330-350km. Na mieście to tam nie przeszkadza ale jechać w trasę to jest różnica gdzie np dieslem zatankujesz się raz na powrocie, a gazem 4 razy z szukaniem na mapie stacji wcześniej aby tez znaleźć jakąś jak się gaz będzie kończył, aby jak najmniej razy musieć tankować.

Reszty dodatkowych opłat to się imho nie bierze pod uwagę

[r5678]

jak ktoś kupuje auto z LPG, a bez hydraulicznej kompensacji luzu zaworowego, to cóż... XD

@programista15cm: jemu raczej chodziło o złe ustawienie gazu, niż źle ustawione luzy jak ktoś nie ma hydro.
Jak będzie za ubogo to może narobić szkody, a nazwijmy to kultura ustawienia gazu w Polsce to raczej leży. Zwłaszcza że warunki są zmienne i według mnie jedyna opcja to autoadaptacja. sprawdza się to znacznie lepiej niż się spodziewałem.

[r5678]

@Goglez: a jeszcze jedna rzecz, można ciut częściej wymieniać olej w samochodzie bo gaz ma więcej siarki, 25-30mg w praktyce. norma jest do 30mg. Podczas przy 95tce z reguly jest okolo 7mg, a 98 do 3mg. (normy do 10mg)

Ale jaki to ma dokladnie wpływ to trzeba by zrobić badania. Tak to bardziej profilaktyczna porada bo jest jej więcej, ale ile musi być więcej i jak ucina to żywotność to zagadka,

[programista15cm]

@Goglez: Dla mnie jedyny minus gazu to zasięg. na mieście ze 260-270km na trasie 330-350km.

@r5678: u mnie też tak wychodzi mimo 69l netto butli w kole bagażnika (podloga rowno). Tyle, że 3.0 silnik R6 więc po prostu dużo pali jak się szybko jezdzi ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Co do ustawiania to ja chyba mam auto adaptacje, bo co roku na przeglądzie gazu i wymianie filtrów

[cwlmod]

@programista15cm: To tylko kolejny powód dla którego nie ma LPG w nowych autach. Nie wyobrażam sobie wysterować dobrze silnika z tymi wszystkimi eko filtrami i zaawansowaną eko optymalizacją

[majk_emigrant]

@Goglez: jedyne co mi doskwiera to zajęte miejsce koła zapasowego w bagażniku.
Warto też wiedzieć o pewnej wadzie formalnej - jak kupisz auto z fabrycznym LPG to przeglądy okresowy trzeba robić co roku już od dnia wyjazdu z salonu. Nie ma ulgi która ma zastosowanie dla nowych aut z przeglądami: 3 - 2 - 1.

Nie do końca zgodzę się w kwestii zasięgu, bo i owszem - na samym LPG w

[miroslaw_anonowski]

@Goglez po wielu kikometrach katalizator powie papa